Морской биографический словарь
Шрифт:
После экспедиции на «Бигле» был губернатором Новой Зеландии. Внёс
крупный вклад в развитие метеорологии. Создал службу метеорологических
прогнозов для побережья Англии, основал 24 метеостанции, в т.ч. пять за
пределами страны. Автор отчёта о путешествии на «Бигле» и научного труда
– «Книги о погоде». Во время депрессии покончил с собой, перерезав горло
бритвой. Именем Фицроя названы город в Аргентине, гора на границе между
Чили
303
между островом Риеско и Южно-Американским континентом, две реки в
Австралии.
ФИШЕР Джон Арбетнот (1841-1920) – английский военно-морской деятель,
адмирал флота (1905). С 13 лет стал кадетом британского королевского флота,
с 1861 г. лейтенант, с 1874 г. кэптен. В 1890 г. произведён в контр-адмиралы.
В 1892-1897 гг. третий морской лорд и контролёр Адмиралтейства. В 1897-
1899 гг. командующий Североамериканской и Вест-Индской станциями.
Затем командующий Средиземноморским флотом. В 1902-1903 гг. второй, в
1904-1910 гг. первый лорд Адмиралтейства. В декабре 1905 г. произведён в
адмиралы флота. Заняв высший военно-морской пост, начал преобразование
британского флота. В 1906 г. по его инициативе был построен «Дредноут» –
корабль с десятью 12-дюймовыми орудиями и паровыми турбинами,
позволяющими развивать высокую скорость (до 22 узлов, 40,74 км/ч). К
началу 1-й мировой войны Англия имела сильнейший в мире флот, основу
которого составляли линкоры и линейные крейсера с артиллерией калибром
305-343 мм. Уже в 1909 г. в Англии было 22 линкора и 10 линейных кораблей
новейшей конструкции. Фишер ввёл новую систему обучения моряков,
позволявшую повысить боеспособность команд кораблей, запретил телесные
наказания. Настойчиво проводя идею концентрации морских сил против
Германии, создал флотЛа-Манша, организовал Атлантический флот с
базированием в Гибралтаре, к 1907 г. увеличил число тяжёлых кораблей в
портах Англии с 19 до 64. По заданию Фишера в 1906-1908 гг. был
разработан стратегический план, определявший политику Адмиралтейства до
1911 г. Его основой была дальняя морская блокада, которой намеревались
задушить экономику противника и защитить британские океанские
коммуникации. Фишер полагал, что Германию можно победить с помощью
лишь одних морских операций. Эта концепция подверглась критике и в
дальнейшем не стала основой плана боевых действий. Дорабатывать
стратегический план ведения войны пришлось уже тем, кто сменил Фишера и
304
его
государственным деятелям способным выдвигать идеи и твёрдо их
осуществлять, несмотря на сопротивление. Роль этого выдающего человека в
создании морской мощи Великобритании огромна. Он скончался в Лондоне
10 июля 1920 г.
ФЛЕИТНЕР Антон (1885-1961) – немецкий инженер и изобретатель, создатель
судов с роторным движителем. Был преподавателем в гимназии во
Франкфурте-на-Майне. После 1-й мировой войны жил в Амстердаме, где
организовал Институт аэро- и гидродинамики. В 1947 г. был директором
авиазавода в США. Предложил заменить паруса вертикальными
вращающимися цилиндрами – роторами, позволяющими использовать
энергию ветра для движения судна (эффект Магнуса). В 1924 г. он установил
на шхуне «Букау» (водоизмещение 980 т) вместо 3-х мачт два ротора высотой
13 м и диаметром 1,5 м. Судно было испытано в штормовых условиях и
показало хорошие результаты. В 1925 г. было построено роторное судно
«Барбара» грузоподъемностью около 3000 т с тремя роторами высотой 17 м и
диаметром 4 м, использовавшееся для перевозки фруктов. В связи с
возрастающим интересом ко всем видам ветроэнергии идея ротороходов
вновь привлекает внимание судостроителей.
ФЛИИНДЕРС Мэтью (1774-1814) – английский мореплаватель, исследователь
Австралии и Тасмании. Службу на флоте начал в 1789 г. матросом,
дослужился до офицерского чина. В 1797-1803 гг. возглавлял три морских
экспедиции к берегам Австралии. Первым из европейцев обошёл весь
материк и остров Тасмания, произвёл точную картографическую съёмку
всего побережья, нанёс на карту Большой Барьерный риф, залив
Карпентария, открыл ряд заливов. Во время плаваний первым обратил
внимание на изменение показаний стрелки компаса от наличия железных
предметов на борту. Чтобы устранить эти отклонения, применял специальное
305
приспособление, названное «железом Флиндерса». В 1814 г. предложил
название для новой части света – Австралия вместо Новая Голландия. В честь
Флиндерса названы горный хребет на юге Австралии и река на севере
материка, впадающая в залив Карпентария.
ФРАИНКЛИН Джон (1786-1847) – английский морской офицер,
исследователь Арктики. На флоте с 14 лет. Участвовал в морских сражениях