Морской биографический словарь
Шрифт:
начальника Главного морского штаба, одновременно в 1907-1908 гг.
командовал отрядом кораблей в дальнем плавании. В 1908-1911 гг. начальник
Морского генерального штаба, в 1911-1914 гг. командовал Морскими силами
Чёрного моря. В 1-ю мировую войну командующий ЧФ, руководил блокадой
Босфора, провёл ряд удачных для российского флота операций и боёв. С 1916
г. в Государственном совете, в 1917 г. член Адмиралтейства.
ЭИВАНС Рональд (1933 -
го ранга. Совершил полёт вокруг Луны на космическом корабле «Аполлон-
17» (декабрь 1972).
ЭИЙЛЕР Леонард (1707-1783) – российский математик, механик, физик и
астроном, академик Петербургской АН (1731-1741 и с 1766). По
происхождению швейцарец. Окончил Базельский университет (1724). В
России работал в 1727-1741 и в 1766-1783 годах. В 1741-1766 гг. работал в
Берлине, член Берлинской АН. Был также членом Парижской АН,
Лондонского Королевского общества и ряда др. научных обществ и академий
наук. Автор свыше 800 научных работ. В труде «Корабельная наука, или
Трактат о постройке и управляемости судов» вывел основные законы теории
корабля, положил начало систематизированному изучению мореходных
качеств судна. Дал основы учения о плавучести и остойчивости судна,
339
применив впервые математические методы к изучению его мореходных
качеств, исследовал качку судна на тихой воде, развил учение И. Ньютона о
сопротивлении жидкостей, применил его к движению парусного судна на
воде. В 1749 г. написал книгу «Морская наука» – первый в мире научный
труд, посвящённый систематическому разбору вопросов о мореходных
качествах кораблей. Автор первого сочинения по строительной механике
корабля – науке о прочности судов. В 1759 г. выпустил в свет работу
«Исследование усилий, которым подвергаются все части судна при бортовой
и килевой качке, и наилучший способ создания при их сборке прочности,
необходимой для сопротивления этим усилиям без вреда для положительных
качеств судна». В этой работе Эйлер рассмотрел вопрос об общем изгибе
корпуса судна как балки, подверженной действию сил массы и давления
воды, и дал понятие об устойчивости конструкции и о критической нагрузке,
при которой конструкция теряет устойчивость. Эта нагрузка носит имя
Эйлера. Его работа «Теория движения Луны» имела большое значение для
судоходства: им предложен метод определения долготы по лунным
расстояниям и составлены соответствующие таблицы. Он работал в области
теории морских приливов и подвёл математический базис под это явление
природы.
математических категорий.
ЭИЙРИК РАИУДИ (Эйрик Рыжий, Эйрик Торвальдсон) – исландский викинг
10-го столетия. В 981 или 982 году первым достиг острова Гренландия и
обследовал его южное и юго-западное побережье. Он назвал остров
Гренландией – «Зелёной землёй». В 984 г. привёл в Гренландию 14 судов, на
которых находилось около 500 колонистов и основал в районе Бредефиорда
поселение.
ЭИКМАН Вагн Вальфрид (1874-1954) – шведский геофизик, океанограф, член
шведской Королевской АН. Учился в университетах Упсалы (1893-1896) и
340
Стокгольма (1896-1901). Профессор Стокгольмского университета (1910-
1939). Основные труды по физической океанографии. Создал теорию
дрейфовых (ветровых) и градиентных течений в море. Открыл вращение
вектора скорости течения с глубиной – спираль Экмана.
ЭИРИКСОН Джон (1803-1889) – шведский инженер-кораблестроитель. В 1836
г. создал гребной винт оригинальной конструкции, в котором использовал
принцип лопастных колёс. В отличие от обычных гребных колёс, ось
вращения которых располагается поперёк судна, в колёсах винта Эриксона
она проходит вдоль судна, благодаря чему создаётся осевой поток
отбрасываемых масс воды. С 1839 г. он жил в США и там увлёкся
кораблестроением. В 1843 г. построил пароходофрегат «Принстон» с винтом
своей конструкции, который показал хорошие результаты и был расценён
современниками как переворот в кораблестроении. В период Гражданской
войны в США 1861-1865 гг. по проекту Эриксона был построен для северян
низкобортный плоскодонный артиллерийский бронированный корабль
«Монитор», отлично проявивший себя в бою с броненосцем южан
«Мерримаком». Корабли конструкции Эриксона получили название –
монитор.
ЭИССЕН Николай Оттович (1860-1915) – российский военачальник, адмирал
(1913). Окончил Морское училище (1880) и Морскую академию (1886). В
1892-1900 гг. служил на кораблях Тихоокеанской эскадры и в отряде кораблей
в Средиземном море. С 1902 г. командир крейсера «Новик», с 1904 г. –
эскадренного броненосца «Севастополь» 1-й Тихоокеанской эскадры.
Участник обороны Порт-Артура в российско-японской войне 1904-1905 гг. В
1906-1908 гг. начальник 1-й минной дивизии БФ, в 1908-1909 гг. начальник
соединённых отрядов кораблей БФ, в 1909-1911 гг. начальник Морских сил