Морской Уставъ 1885 года
Шрифт:
318. Командиры крейсеровъ и отдльно плавающихъ кораблей должны пользоваться всми возможными случаями къ нанесенію непріятелю наибольшаго вреда взятіемъ его военныхъ и купеческихъ судовъ и прекращеніемъ торговли. Отъ боя они могутъ уклоняться, если имютъ особое на то приказаніе или порученіе, требующее скораго исполненія, или наконецъ въ случа слишкомъ болыпаго превосходства непріятеля.
319. По взятіи военнаго корабля командиръ посылаетъ на него офицера для начальствованія онымъ, съ вооруженной командой; приказываетъ обезоружить плнныхъ и перевезти на свой корабль плннаго командира со всми офицерами и съ частью команды, по своему усмотрнію. Офицеръ, назначенный командиромъ приза, принимаетъ мры къ обезпеченію
320. Командиръ заботится, чтобы съ плнными обращались хорошо, и приказываетъ включить ихъ, смотря по званію, на офицерскую или матросскую порцію. Онъ наблюдаетъ притомъ, чтобы за ними быль бдительный надзоръ для предупрежденія возмущенія или бгства.
321. Командиры кораблей, плавающихъ отдльно, доставляютъ взятыя суда къ флоту или въ ближайшій портъ, смотря по данной имъ инструкціи, и вообще руководствуются правилами, изложенными въ положеніи «О призахъ и репризахъ». Если же командиръ вынужденъ будетъ истребить призовое судно, объ этомъ составляется за подписью командира и всхъ офицеровъ актъ, который при первой возможности препровождается къ начальству. Передъ истребленіемъ приза съ него снимается команда и по возможности вещи.
322. Во время сраженія командиръ подаетъ примръ мужества и продолжаетъ бой до послдней возможности. Во избжаніе безполезнаго кровопролитія ему разршается, но не иначе какъ съ общаго согласія всхъ офицеровъ, сдать корабль въ нижеслдующихъ случаяхъ: 1) если корабль будетъ такъ пробитъ, что нельзя одолть течи и онъ видимо начинаетъ тонуть; 2) если вс заряды и снаряды истрачены, артиллерія сбита и вообще способы обороны истощены, или потеря въ людяхъ столь значительна, что сопротивленіе окажется совершенно невозможнымъ; и 3) въ случа пожара, котораго нельзя погасить своими средствами, и если притомъ во всхъ означенныхъ случаяхъ не будетъ возможности истребить корабль и искать спасенія команды на берегу или на шлюпкахъ. Во всякомъ случа, передъ сдачей корабля командиръ обязанъ истребить сигнальныя книги и вс имющіяся у него важныя бумаги и инструкціи.
323. Во время бдствія командиръ старается всми силами спасти ввренный ему корабль. Если онъ убдится въ невозможности этого, то прилагаетъ вс мры къ спасенію команды и наблюдаетъ, чтобы приказанія его исполнялись въ возможномъ порядк. Онъ приказываетъ сперва свезти больныхъ, женщинъ и дтей. Самъ же командиръ оставляетъ ввренный ему корабль послднимъ. Спасеніе вахтеннаго журнала, важныхъ и секретныхъ бумагъ, книгъ и картъ производится подъ личнымъ наблюденіемъ командира, но въ случа необходимости сигнальныя книги и другіе секретные документы могутъ быть уничтожены для сохраненія ихъ тайны.
324. Если бдствіе случится вблизи берега, командиръ, свезя команду на берегъ, размщаетъ ее по удобству; потомъ осматриваетъ корабль и старается снять съ него все что можно, а также денежный ящикъ и вс дла, относящіяся до отчетности. Вс спасенныя вещи онъ приказываетъ собрать на берегу и наряжаетъ къ провизіи, вину и денежному ящику карауль, дабы ничто не могло быть расхищено и не расходовалось бы безъ его разршенія. Затмъ онъ назначаетъ комиссію для составленія описи спасенному имуществу.
325. При крушеніи корабля, куда бы его команда ни была свезена, командиръ, офицеры и другіе чины сохраняютъ свою дисциплинарную власть и права, какъ на корабл.
326. Если вблизи мста крушенія не находится русскихъ военныхъ кораблей и если командиръ не получить особыхъ приказаній, онъ старается
327. При крушеніи, аваріи и при всякомъ несчастномъ или непредвиднномъ случа, какъ то: при постановк на мель или прикосновеніи къ ней, при столкновеніи, пожар или оказавшейся течи, хотя бы даже корабль при этомъ не получилъ значительныхъ поврежденій, — командиръ онаго обязанъ при первой возможности извстить начальство о претерпнномъ во всей подробности, присовокупивъ къ донесенію слдующее: 1) засвидтельствованныя копіи съ вахтеннаго и машиннаго журналовъ за послднія сутки; 2) засвидтельствованную копію съ книги приказаній, отданныхъ командиромъ на послднюю ночь; 3) засвидтельствованную копію съ той части карты, по которой плавали, съ проложеннымъ на ней путемъ корабля, а если корабль потерплъ крушеніе, то и подробную карту мстности происшествія; 4) опросы лицъ, могущихъ дать какія-либо показанія; и 5) изложеніе мръ, принимавшихся для избжанія опасности или къ спасенію.
328. При столкновеніи корабля въ мор съ другимъ судномъ командиръ можетъ отдалиться отъ того судна не иначе какъ убдившись въ его безопасности для плаванія. Во всякомъ случа онъ составляетъ, если возможно, съ участіемъ командира потерпвшаго судна, актъ о понесенныхъ при столкновеніи поврежденіяхъ.
Отдленiе IV. Обязанности командира при разруженіи и когда корабль въ гавани
329. Получивъ приказаніе окончить кампанію, командиръ прежде входа въ гавань приказываетъ свезти и сдать по принадлежности порохъ, мины, заряженные снаряды и патроны и вообще вс лабораторныя издлія, на основаніи правилъ, въ IV и V глав четвертаго раздла этого Устава постановленныхъ. Во все время производства этой работы командиръ обязанъ находиться на корабл, отлучаясь съ него не иначе какъ по требованію начальства.
330. Командиру не дозволяется вводить корабль въ гавань, прежде чмъ крюйтъ-камеры не будутъ вымыты, вычищены, какъ сказано въ IV глав четвертаго раздла, и осмотрны имъ самимъ и портовымъ начальствомъ, о чемъ выдается отъ послдняго командиру письменное свидтельство по положенію.
331. Когда по полученіи предписанія окончить кампанію корабль войдетъ съ рейда въ предлы гавани, то флагъ и вымпелъ спускаются, и съ этого дня прекращается кампанія и морское довольствіе. Въ гавани корабль становится на мсто, указанное портовымъ начальствомъ. Въ гавани командиръ не допускаетъ имть огонь на корабл иначе какъ съ разршенія портоваго начальства и вообще исполняетъ вс предписанія этого послдняго.
332. Окончивъ кампанію, командиръ длаетъ распоряженіе прекратить расходованіе принятыхъ на кампанію матеріаловъ, припасовъ и провизіи и приказываетъ команд перебраться со своимъ имуществомъ въ казармы.
333. По вход корабля въ гавань по окончаніи кампаніи командиръ доноситъ о томъ и является лично своему строевому и мстному портовому начальству.
334. Если командиръ не получить особаго приказанія содержать корабль въ полномъ вооруженіи, онъ немедленно приступаетъ къ разруженію и выгрузк его. Для этого онъ распредляетъ офицеровъ сообразно стать 254 и отдаетъ приказанія старшему офицеру.
335. Относительно сдачи, освидтельствованія, своза на берегъ и храненія корабельнаго имущества, а равно и представленія отчетности и сохраненія корабля во время нахожденія въ гавани командиръ руководствуется Хозяйственнымъ Уставомъ и портовыми правилами.
336. Пока провизія и вещи, долженствующія поступить въ магазины, не будутъ свезены, командиръ оставляетъ на корабл карауль, какъ сказано въ стать 262.
337. Командиръ заботится о безотлагательномъ представленіи дефектныхъ вдомостей по всмъ частямъ и затмъ слдитъ за производствомъ на его корабл передлокъ и исправленій по утвержденнымъ дефектамъ.