Морской Уставъ 1885 года

Министерство Морское

902. Въ минномъ погреб воспрещается заряжаніе или разряжаніе минъ или вообще какая бы то ни было перекладка шашекъ пироксилина. Въ случа надобности исполнить подобную работу она исполняется: если корабль на якор — на шлюпк, или, если къ тому представится возможность, — на берегу; если же корабль въ ходу, то она, по мр возможности, производится только тогда, когда корабль подъ парусами, и въ послднемъ случа съ принятіемъ всхъ мръ предосторожности. Работы съ пироксилиномъ производятся не иначе какъ по приказанію командира и всегда въ присутствіи миннаго офицера.

903. При окончаніи кампаніи или по приказанію начальства мины, пироксилинъ и другія взрывчатыя вещества сдаются съ корабля съ ихъ формулярами въ минную лабораторію

на храненіе, на тхъ же основаніяхъ и при соблюденіи тхъ же правилъ и мръ предосторожности, какія установлены для пріема ихъ, и непремнно въ присутствіи миннаго офицера или въ крайнемъ случа — офицера, назначеннаго командиромъ.

904. Въ тхъ случаяхъ, когда корабль входить въ гавань на короткое время, не спуская вымпела, разршается оставлять на корабл мины и пироксилинъ, но запалы и капсюли съ гремучею ртутью обязательно свозятся съ корабля.

905. По выгрузк съ корабля минъ и пироксилина минный офицеръ заботится, чтобы минный погребъ и другія помщенія для взрывчатыхъ веществъ были чисто вымыты и чтобы въ нихъ ничего не оставалось, и по окончаніи уборки доноситъ, чрезъ старшаго офицера командиру Старшій офицеръ обязанъ лично удостовриться въ исправности погребовъ и помщеній и въ томъ, что изъ нихъ все свезено для сдачи въ лабораторію.

Б. Запальныя отдленія

906. Запальные патроны, запалы и капсюли съ гремучею ртутью хранятся на корабл въ особыхъ для того устраиваемыхъ и запираемыхъ на замокъ отдленіяхъ или шкафахъ, и притомъ въ ящикахъ утвержденнаго образца. Помщенія эти располагаются, если возможно, ниже грузовой ватерлиніи или въ мстахъ, защищенныхъ бронею, но не вблизи минныхъ погребовъ, крюйтъ-камеръ и источниковъ тепла. При затруднительности удовлетворить вышеозначеннымъ требованіямъ эти помщенія должны устраиваться въ капитанской кают.

907. Запальныя отдленія или шкафы находятся въ непосредственномъ вдніи миннаго офицера, а ключи отъ нихъ хранятся у командира корабля съ соблюденіемъ тхъ же правилъ, какія установлены для ключей отъ минныхъ погребовъ.

908. Пріемъ изъ лабораторіи, перевозка на корабль, а также сдача запальныхъ патроновъ, запаловъ и капсюлей производится согласно правилъ о пріем и сдач минъ, изложенныхъ въ настоящей глав въ ст. 887, 889, 890, 891, 892, 903 и 904.

909. По тревог или во время минныхъ вооруженій минный офицеръ, получивъ ключи отъ запальнаго отдленія, передаетъ ихъ хозяину отдленія съ надлежащими указаніями касательно требующихся выдачъ. Доставаемые запальные патроны и капсюли выдаются хозяиномъ отдленія не иначе какъ въ кокорахъ установленнаго образца, въ которыхъ исключительно они и разносятся къ мстамъ вооруженія минъ. По пробитіи отбоя или по окончаніи ученья не взорванные патроны и капсюли возвращаются къ мсту ихъ храненія. Число израсходованныхъ капсюлей заносится всякій разъ въ вахтенный журналъ. Кром случаевъ, указанныхъ въ этой стать, никто безъ миннаго офицера не долженъ отпирать запальнаго отдленія.

910. Запалы и капсюли съ наружными поврежденіями по осмотр ихъ миннымъ офицеромъ выбрасываются за борть въ присутствіи судовой комиссіи, а патроны и капсюли, не давшіе взрыва, не уничтожаются, а хранятся отдльно и сдаются въ лабораторію для изслдованія причины невзрыва.

911. Если бы на корабл встртилась надобность проврить запалы, то это длается не иначе какъ на верхней палуб и изъ предосторожности на длинныхъ проводникахъ.

912. Передъ входомъ въ гавань и передъ окончаніемъ кампаніи запальные патроны, запалы и капсюли съ гремучею ртутью сдаются въ минную лабораторію на храненіе въ порядк, установленномъ для пріема этихъ предметовъ.

913. Для храненія батарей, кислотъ, инструментовъ, проводниковъ, лампъ электрическаго освщенія и прочаго миннаго имущества на корабл устраивается отдльная минная каюта, состоящая подъ непосредственнымъ

вдніемъ миннаго офицера, который хранитъ ключи отъ оной у себя.

Глава шестая. Объ огн

914. Для присмотра за огнемъ назначаются унтеръ-офицеры преимущественно изъ числа бывшихъ въ артиллерійской учебной команд, которые называются тогда огневыми унтеръ-офицерами, чередуются по усмотрнію командира на три или четыре вахты и состоятъ въ полномъ вдніи вахтеннаго начальника. Въ помощь имъ для разноса огня въ фонаряхъ и для надзора за фитилемъ наряжается необходимое число матросовъ, называемыхъ огневыми. На паровыхъ судахъ присмотръ за огнемъ въ машинномъ отдленіи и отвтственность за него возлагается на вахтеннаго механика.

915. Во всякое время дня и ночи должно имть подъ бакомъ зажженными: одинъ фонарь для раздачи огня по кораблю и два фитиля въ ночникахъ, а подъ ними кадку съ водою. Огни эти находятся подъ надзоромъ вахтеннаго огневаго. Зажженные фитили обрзаются только во время погрузки и выгрузки пороха.

916. Никто не долженъ брать огня безъ вдома огневаго, который даетъ его не иначе какъ съ разршенія вахтеннаго начальника.

917. Огонь разносится по кораблю не иначе какъ въ фонар, и везд, гд окажется надобность въ огн, оный содержится не иначе какъ въ фонаряхъ, за исключеніемъ слдующихъ мстъ: адмиральской и капитанской каютъ, каютъ-компаніи, офицерскихъ каютъ, лазарета и во время молитвы въ походной церкви или у образа. Офицеръ, взявшій огонь въ каюту, отвчаетъ за него.

918. Въ трюм, на кубрик, въ ахтеръ-люк и во всхъ погребахъ при работахъ, для которыхъ освщеніе необходимо, долженъ находиться офицеръ; въ шкиперской кают — шкиперъ и особый часовой при фонар, а въ аптек — докторъ или фельдшеръ, причемъ строго воспрещается вынимать свчи изъ фонарей. При недостатк офицеровъ дозволяется посылать для присмотра за огнемъ при работахъ унтеръ-офицеровъ. По окончаніи работъ въ сихъ мстахъ огонь немедленно гасится, для удостовренія въ чемъ посылается офицеръ съ вахты въ т мста, гд при самомъ производств работъ не было офицера.

919. Если по приказанію командира палубы просушиваются печами или жаровнями, это производится подъ надзоромъ вахтеннаго огневаго унтеръ-офицера и тогда при каждой печи и жаровн должно имть часоваго съ вахты, а также кадку съ водою и шваброю; ближайшія помпы должны быть въ полной готовности. То же самое исполняется, когда работа производится въ походной кузниц вн машиннаго отдленія.

920. Ночью должны быть въ постоянной готовности фонари: фалрепные и сигнальные. Они зажигаются не иначе какъ по приказанію съ вахты: первые фалрепными, а вторые вахтенными сигнальщиками. Огонь для сихъ фонарей дозволяется брать подъ склянками.

921. Отъ захожденія до восхожденія солнца вс корабли должны постоянно имть установленные отличительные огни, за исправностью которыхъ наблюдаетъ вахтенный начальникъ.

922. Посл девяти часовъ вечера безъ особаго разршенія командира нигд не дозволяется имть огня, кром каютъ: адмиральской и капитанской, каютъ-компаніи, офицерскихъ каютъ, непосредственно въ оной находящихся, въ нактоузахъ, подъ склянками, у карты, въ палубахъ у каждаго люка, гд поставлены трапы, посреди офицерскаго кубрика, въ кают юнкеровъ и воспитанниковъ, въ отличительныхъ фонаряхъ, при больныхъ въ лазарет, и если корабль на якор, то у клюзъ-бака и битенга, а на паровыхъ судахъ, сверхъ того, въ машинномъ отдленіи. Посл десяти часовъ вечера огонь въ офицерскихъ каютахъ долженъ быть погашенъ и оставляется въ одномъ фонар или прочной ламп въ каютъ — компаніи. Въ случа особаго разршенія командира огонь оставляется и доле помянутыхъ сроковъ, и вообще командиру предоставляется разршать имть огонь въ тхъ мстахъ, гд онъ признаетъ нужнымъ. При семь наблюдается, по возможности, чтобы снаружи корабля не было видно другихъ огней, кром отличительныхъ.