Морской волк. 1-я Трилогия
Шрифт:
Peter Zaspa, Генеральный Продюсер.
Удачи, и не затягивайте надолго!
Вот, приснится же такое! Peter Zaspa, кто это, пес его разберет? Брода — это тот, которого наш «жандарм» обещал в петушки лагерные перевести? Что ж — лет через десять, как свое отсидит и выйдет, может какой Уругвай такого кадра на службу и возьмет, хоть в Адмиралиссимусы — там со всем могучим флотом, по штату, наш старлей справиться может. А вот интересно, если пресловутый «Октябрь» Клэнси, на инетском форуме разобрать — сколько там тапков накидают?
Пришли на место, выбранное как полигон. И началась работа. «Куйбышев» изображал цель — с разной скоростью, на разных курсовых углах. Тральщики занимали позицию — за ним, на дистанции предельного хода торпед. Так как торпеды были учебными, практическими — то отработав, они всплывали, их вылавливали — и все повторялось. Сразу выяснилось — что, стреляя одиночной торпедой, хрен попадешь (ну если только совсем не с «пистолетного» расстояния). Даже с нашей БИУС и предварительным уточнением дистанции коротким импульсом ГАК. Е-мое, уважаю наших подводников сорок первого —
Из рапорта командира русской ПЛ «Акула», Балтийский флот, август 1914.
… главнейший враг лодок — это миноносцы. Два миноносца лишили лодку возможности использовать удачный подход к району, занятому неприятелем, и заставили лодку просидеть 7 часов под водой. Необходимо при наступательных операциях лодок обязательно поддерживать ее своими миноносцами и крейсерами, которые могли бы отогнать неприятельские миноносцы и дать возможность лодке действовать только по достойному противнику».
Дурдом полный. Представьте этот сюр — бригада крейсеров с эсминцами, расчищающая подводной лодке путь для выхода в атаку?! И это писал командир подводной лодки? И его не сняли с должности, немедленно по прочтении этого бреда? Но это были именно ТЕ лодки. Тихоходные, слепые и глухие. Мы же — теоретически, можем идти в одном строю с эсминцами «семерками», проблема лишь в связи и организации, так это можно наладить; вот даже «Куйбышев», постройки шестнадцатого года, при наличии спешно поставленного «Дракона» вполне прилично маневрирует с нами совместно! А у фрицев в Норвегии сейчас нет ничего крупнее тральщиков. Восьмисоттонники, «тип М», конечно кораблики добротные, и очень опасные для субмарин — но против эсминцев, никак не потянут! Мелкие конечно, и верткие — но вот хрен вам в бою с «Гремящим» и «Сокрушительным», противолодочный поиск; тут и следы торпед примут, за выпущенные с эсминцев. Может наши миноносники никого и не утопят — но связать охрану конвоя боем сумеют гарантированно. Чтобы мы — могли выйти на дистанцию. И надо снять сливки сейчас. Пока фрицы не перебросили что-то. У них еще остались «Шарнхорст», «Принц Ойген», и с десяток эсминцев. И еще большие миноносцы, «тип Т» — начиная с Т-22, противник даже для эсминцев достаточно серьезный. Что тут может быть опасным? Минное поле у берега? Срисуем нашим ГАК. Береговые батареи? Так они к месту привязаны — и в эсминец попасть, маневрирующий на большой дистанции, тоже, не так-то просто. Люфты — вот это да, может быть опасным. Придумать можно — во-первых, систему радиоподавления, ноут, простенький сканер эфира, и усилитель на технике предков, это продумать надо — но реально собрать, и установить хоть на «Гремящем». Во-вторых, наши истребители — значит, выбрать место в радиусе их действия? — и вызывать перед ударом, чтоб не жгли бензин непрерывно, а успели как раз к началу. И, в-третьих — наш авиаудар по их базам, может еще один Гранит сжечь, если ЦУ дадут — а то наших летунов жалко, ПВО у фрицев мощная, потери будут, мама не горюй! И Зозуле — инициатива наказуема! По северной трассе, движение конвоев у немцев, далеко не Атлантика, идут где-то раз в неделю-две. И надо хотя бы примерно подгадать, когда очередной. И все у нас организовать. Чтоб не было, как в анекдоте советских времен — «тащ адмирал, в указанный срок корабли из базы не выйдут». Чтоб все было, в нужное время и в нужном месте, и в полной боевой — и что самое важное, не связанное другими задачами. Флаг тебе в руки — и планируй, гений наш штабной! Зато при удаче — фрицы ведь для своей приморской группировки, Двадцатой Армии Дитля, все везут морем, от тушенки до снарядов. И посадить их на голодный паек, недели на две — это, очень хорошо. А обратно везут никелевую руду, на легирование танковой брони — и если всем танковым заводам Рейха устроить проблемы, это выйдет, просто отлично! Все равно пока — в Молотовске делать нечего. Нет, светил научных конечно выгрузить, не хватало еще их в бой тащить. А вот торпедисты видяевские — будут в самый раз! Кириллову головная боль — снова связываться с Москвой, аргументировать необходимость нашего участия. А в случае ответа положительного — головняк
Но это их проблемы — главное, в реорганизацию, им точно не до нас. А вот солдаты жрать хотят, и никель ждут на бронезаводах — так что, никуда без конвоев не деться. А если учесть, что про план «Петсамо-Киркенс-42» я и Большаков в Москве докладывали, и сам Сталин вроде бы задумался, то.… В общем — нас еще ждут великие дела! Что-то наши научники затихли — даже вопросов не задают. Не нравится мне это.… Это надо было видеть, как Серега Сирый им объяснял, с серьезным лицом — что от всех дат на шильдиках, ради секретности, следует вычитать семьдесят лет. Поверили?
Москва
Кремль
— Есть мнэние, снять Яковлева с поста замнаркома авиапромышленности. С формулировкой «за злоупотребление служебным положением». Это верно, что «летчикам нравятся Яки» — но и другие самолеты тожэ нужны. А Яковлев — что за возню он устроил на сто шестьдесят шестом заводе?
— Но, товарищ Сталин, позволю заметить — что там, вы сами санкционировали, запустить в Омске Яки вместо Ту-2.
— Санкционировал, Лаврентий — и что? Я ошибся — и никто не решился пожаловаться на меня в ЦК. Поверил Яковлеву — сравнившему стоимость бомбардировщика из опытной партии, с истребителем массовой серии, да еще другого завода. На бумаге вышло, будет эскадрилья Яков вместо одного Ту-2. Так помнится мне, когда в Комсомольске осваивали Илы, цена на них тоже поначалу была чуть не вдвое выше чем на старых заводах. Если мы запустим на сто шестьдесят шестом Яки, на худшем оснащении, в процессе освоения производства, эскадрилью на один Ту мы не получим, хорошо если три-четыре. Зато лучший наш бомбардировщик, даже при передаче на другой завод, попадет на фронт лишь к самому концу. Там мы выпутались, за счет ленд-лизовских «бостонов» и В-25. Будет ли это здесь — я уже не уверен. С другой стороны, там товарищу Туполеву при повторном запуске в серию своего замечательного самолета удалось сократить трудоемкость почти на три тысячи человеко-часов. Пусть он сделает это сейчас — передай ему перечень тех его улучшений, как необходимое условие сохранения производства. Сумел там — должен суметь и здесь.
— А Яковлева?
— Никаких репрессий. Он и в самом деле, хороший конструктор — пусть работает. Дай ему требования по «Як-улучшенному», который там был Як-3. Нам нужен как раз такой самолет — расходный материал для перехвата превосходства в воздухе, простой и дешевый, страшный даже в руках курсанта авиашколы. Справится — обо всех его грехах забудем… до следующих. Пост замнаркома — дадим Лавочкину. Но — не сейчас!
— То есть, Лавочкина пока — не посвящать?
— Пока — не надо. Ты же передал ему, все по Ла-7, что надо изменить? Металлические лонжероны — с алюминием вроде полегче стало — лучше аэродинамика, капот другой формы, маслорадиатор перенести, фильтры не забыть — в общем, все что там вводили, уже к концу. Надеюсь, Швецов успеет довести свой, 82ФН. И обязательно с автоматикой — это не дело, когда наш пилот в воздушном бою должен манипулировать шестью рычагами, а немец, лишь одним! Может, получим, «лучший истребитель Отечественной войны», не к концу ее, а к лету сорок третьего.
— Вычеркнуть Лавочкина из списка?
— Нет. Просто — позже, когда он сделает Ла-7. И станет актуальным — задел на будущее. Секретность, Лаврентий — не только и не столько от немцев. И даже — не от союзников. Если Никитка, и те кто за ним, узнают про «Рассвет», что они решат? Что готовится чистка — и они, первые в очереди. Сейчас у них нет шансов — после тридцать седьмого, на всех местах, в наркоматах и парткомах, новые люди, они не успели еще сговориться настолько, чтоб доверять друг другу в ТАКОМ деле. Не пятьдесят третий — когда они уже привыкли, сформировали окружение, почувствовали силу. Но они вполне могут рискнуть выступить сейчас, решив что терять нечего — а нам этого не надо! И война, когда единство необходимо, и корни пока не высветили — и кто-то может бросить информацию хоть тем же англичанам. Так что, сейчас, будем осторожны. Пока.
США
Нью-Йорк
— Вы патриот, мистер Херст? Тогда — не откажетесь нам помочь. Тем более что все ваши расходы будут возмещены правительством. Что-то очень странное происходит с русскими конвоями. Надеюсь, вам известно о расхождениях между нами и британцами, на этот счет? Караваны в Россию — это не только ленд-лиз, но и грузы, за которые русские платят. А где товарооборот — там и интересы, наших бизнесменов, наших компаний. Понятен также и британский интерес — оттянуть этот товарооборот на себя. И увеличить долю свою в ленд-лизе, и политика — старина Уинни видит в нашем сближении с русскими, угрозу своей Империи. В этом, как ни странно, ему до недавнего времени помогал Гитлер — печальный пример PQ-17, помнят все. И вдруг — такое ощущение, что кто-то, проходя мимо шахматной доски, пинком сметает половину фигур — причем с одной стороны! Как русским, до того совершенно не блиставшим в морской войне, удалось добиться таких невероятных успехов, за короткое время? Они практически полностью уничтожили германскую арктическую эскадру, причем совершенно смешными силами, и не понеся потерь! После чего Уинни даже не заикается о прекращении русских конвоев — а Гитлер в бешенстве вообще разогнал и упразднил свой военный флот, теперь в Рейхе есть лишь Морские Силы СС, где адмиралом — Гиммлер! Так — не бывает. Один раз русским могло, невероятно повезти — но не три раза подряд. Значит, в морской войне появился неучтенный фактор. Какой — мы не знаем. Есть лишь крайне невнятные сведения, что к этому как-то причастна очень большая русская подлодка. Однако же, в самых авторитетных справочниках, как Джен, нет о ней никакого упоминания — хотя в официальных русских сообщениях назван ее номер, К-25.На запрос нашей военной миссии, как впрочем, и британской — русские ответили вежливым отказом. Что и следовало ожидать. Но вот если в их Мурманск прибудет группа корреспондентов известнейших американских газет, специально чтобы написать о героической борьбе русских с Гитлером, а особенно об успехе их моряков, одержавших невероятную победу?