Морской волк. 2-я Трилогия
Шрифт:
И что будет с Румынией после, когда русские войдут в Бухарест?
В нашем полку нашелся унтер-офицер, который, назвавшись коммунистом, за деньги выписывал всем желающим партийные билеты. И был жестоко избит солдатами, когда оказалось, что никакого отношения к Коммунистической Партии Румынии он не имел, а деньги клал в собственный карман.
А все-таки интересно, есть ли среди нас настоящие коммунисты, и как их найти, чтобы если что, замолвили перед русскими слово за нас всех, и за меня лично? Может, контрразведку подключить?
Или спросить у денщика? Эта хитрая бестия лишь с виду деревенский дурачок, а голова как у старого еврея. И если не знает, то наверняка догадывается, кто у нас тайный коммунист. Михай, каналья,
— Слушаю, господин полковник!
Норфолк
Штаб Атлантического флота США
Ну и какого черта? Понятно, что «что хорошо для бизнеса, то хорошо для Америки», но, не в такой же момент!
Потери в конвоях все еще зашкаливают за грань допустимого. Слава всевышнему, удалось хоть от побережья этих пиратов фюрера отогнать, в прошлом году еще они там в открытую шлялись, и даже на берег высаживались, отдохнуть, прямо в мундирах кригсмарине! Теперь этого нет, но, все равно, игра выглядит крайне напряженной, и с сомнительным исходом.
На Тихом Океане мясорубка. Все, что сходит с наших верфей, идет туда. Здесь или старье, вроде антикварного «Арканзаса» или эсминцев-четырехтрубников, или напротив, новейшие корабли, не прошедшие еще курс боевой подготовки. Причем не хватает как раз сил ПЛО. Эсминцы, как это ни странно, не годятся: они скорее «спринтеры», бегуны — а нужны «мулы», пусть без тридцатиузлового хода и торпед, зато с большой автономностью, и дешевые, чтоб строить их в огромном количестве. Вот почему во флоте появились давно забытые названия, фрегат, корвет — пока, к сожалению, в английском флоте, не в нашем. У нас только начали вступать в строй эскортники (по сути, те же фрегаты), и настоящие фрегаты, копии британских «Риверов», но, их еще мало, меньше десятка, а нужно сотни, если не тысячи!
Лучший враг субмарин, это конечно, авианосец. Конечно, не «Энтерпрайз», сам для них заманчивая цель, а творения верфи Кайзера, корпус и машины стандартного транспорта «Либерти», а поверх полетная палуба и ангар. Но, таких во флоте тоже пока очень мало, хотя на верфях уже десятки, вот только пока они вступят в строй, джерри в Атлантике утопят кучу наших лоханок и убьют сотни наших парней!
Мало нам скандала с «Кардом». Какого рожна этот недоумок сопровождал испанское корыто, когда у нас конвои нечем было прикрывать, объяснения просто смехотворны, «ловил U-боты на живца». Так что мешало точно так же ловить их возле конвоя, в котором, между прочим, джерри утопили четверых? Нет, все мы случай не упустим, погреть руки, если предлагают хороший куш — но, вот какого дьявола при этом поливать грязью весь флот, сделав его мишенью для насмешек желтой прессы? «Заплати и плыви безопасно», «ВМС США работают по вольному найму», «почем билет до Испании, с военным эскортом»! Скандал едва утихомирили, он еще у всех на слуху, и вот опять!
С той лишь разницей, что просьба на сей раз не от каких-то испанцев, а от таких людей, что страшно и сказать! Выделить охрану для какого-то торгаша, следующего аж из Бельгийского Конго с ценным грузом! Судя по тому, что просьба не официальная, здесь присутствуют не интересы США, а в чистом виде бизнес, кому-то очень не хочется, чтобы его собственность по пути была потоплена подлодкой. Если газетеры узнают, что тогда будет? И кого сделают крайним?
Но, и отказаться никак нельзя. Такие люди никогда ничего не забывают. А власти и влияния у них хватит, чтобы стереть вас в порошок. А мне очень хочется после отставки не прозябать на одну пенсию, а сидеть в совете директоров какой-нибудь корпорации, черт побери, я вполне это заслужил! Однако, я знаю точно, что если я скажу «нет», то теплого места мне не видать, как своих ушей!
И кого же послать? Идеалом было бы, авианосную
Идея! Легкий крейсер «Бирмингем», новый, типа «Кливленд», в январе только принят флотом. Экипаж там тоже новички, вот и оформим как повышение уровня боевой подготовки. Зато никто не упрекнет меня в недостаточном рвении, целый крейсер на одиночный транспорт, это звучит, особенно для непрофессионалов! Тем более, можно оправдаться угрозой немецких надводных рейдеров (хотя там их не видели уже больше года). Да и субмарины не посмеют напасть, все же на борту «Бирмингема» четыре гидросамолета, которые могут нести глубинные бомбы, патрулируя по курсу и вокруг.
Ну и намекнуть ненавязчиво «большим людям», чтобы за мои старания посодействовали кое в чем…
Москва
Кремль
— Лаврентий, твои люди уверены в успехе.
— Да, товарищ Сталин, уверены. Операция подготовлена максимально тщательно, информация от разведки подтверждена.
— Но, риск провала все же есть.
— Иосиф Виссарионович, в таких операциях стопроцентную гарантию может дать только Бог.
Сталин достал трубку и начал набивать ее табаком.
— А ты понимаешь, Лаврентий, что провал — это война. Такого нам Америка не простит никогда, мы подвергнем угрозе их амбиции на мировое господство. За это они уничтожат любого. И что тогда делать, посылать Лазарева бомбить «Гранитами» Нью-Йорк? Можешь ты дать стопроцентную гарантию, что наше участие останется неизвестным? Хорошо подумай, Лаврентий!
— Нет, товарищ Сталин, не могу.
Иосиф Виссарионович глубоко затянулся и продолжил:
— Я не исключаю вариант, что союзники развяжут военное противостояние сразу после того как мы добьем Гитлера и начнем перекраивать Европу под себя или даже раньше. Как там у потомков в книге написано, вариант бис? И если бы сейчас шел сорок четвертый год, я был бы за такой риск. Но, сейчас сорок третий и мы стоим у Днепра, а не у Одера или тем более у Рейна. Так стоит ли игра свеч?
— Стоит, товарищ Сталин. Именно в свете очень вероятного послевоенного противостояния. Всего сейчас в игре девятьсот пятьдесят тонн уранового концентрата, оставшегося в «Манхеттене», двести пятьдесят добыл для нас Быстролетов, и где-то около восьмисот тонн застряли в Конго. В той истории они там так и лежали до сорок четвертого. В этой, американцы решили компенсировать быстролетовскую потерю, и бельгийцы понятно, не могли отказать.
— У них еще есть канадский уран, Лаврентий.
— С мая прошлого года, по пятнадцать тонн окиси урана в месяц. То что лежит в Конго эквивалентно канадской продукции за пять лет.
— Этот уран настолько необходим нашим ученым? Мы уже настолько отработали технологию работы с ним?
— Товарищ Сталин, в той истории, по информации потомков, наш первый реактор, и первая бомба были сделаны из урана, захваченного в Чехии. Причём захваченного уже летом сорок пятого. И меньше чем через год у нас уже было все готово для реактора! Сейчас мы ведем в основном лабораторные работы, но, с таким расчетом, чтобы можно было в кратчайший срок перейти к промышленной фазе. Но, даже для отработки технологии необходим материал. Мы ведем работы сразу по нескольким направлениям, основываясь на информации потомков. И для опытов и пробных пусков разработанного и разрабатываемого оборудования его нужно чем-то наполнять. Для создания устройства для получения высокочистого урана в промышленных масштабах нужны эксперименты, требующие тонны материалов.