Мотопутешествия: Книга Искателя Приключений
Шрифт:
Энди Пэг
Лаос подвергся самым жестоким бомбардировкам американцев за всю военную историю. А ведь страна даже не принимала участие в войне! До сих пор в этой земле лежит много невзорвавшихся мин и снарядов. Самая опасная зона — юг страны. Здесь проходила дорога вьетконговцев „Но Chi Min“, пo которой провозили провиант.
Еще одна проблема — бандитизм. Вооруженные бригады нападают на автобусы и мотоциклы. Но дороги хорошие: проехать Лаос можно быстрее, чем Таиланд, и путешествовать здесь гораздо легче, чем в Камбодже.
Самый простой способ попасть в Лаос — из Нонг Каи в Таиланде. Там ты переезжаешь через мост с символическим названием „Мост дружбы“ и оказываешься немного южнее столицы Лаоса, Вьентьяна. На границе ты тут же получишь визу. Хорошо бы всегда так было просто! Отсюда можно отправиться в Луанг Пробанг. Это будет замечательная поездка. Ты сможешь насладиться великолепными видами. По другому (но только в сухой сезон) до холмов на северо-востоке можно добраться из таиландского Чиангмая (если, конечно, ты не имеешь ничего против того, чтобы пересечь реку Меконг в выдолбленном из бревна каноэ).
Камбоджа известна своими раскиданными до сих пор повсюду фугасами. Кроме того, принято считать, что это еще и очень дорогое место. На мой вкус здесь слишком много индийского и слишком мало китайского. Здесь худшие дороги во всей Азии и самая странная еда. Как тебе блюдо из свежего и все еще бьющегося сердца кобры? Этот и многие другие кампучийские деликатесы ты сможешь найти в книге Энтони Бордейна (Anthony Bourdain) „Путешествие повара“.
Если только ты не решил выкопать потайной тоннель, то в страну можно въехать по трем дорогам, все они не заасфальтированы. Главная дорога из Араньяпратета в Таиланде до Сим Рипа, который находится с Храмом Ангкор Ват, сейчас асфальтируется, но до того как работы будут закончены, ездить по ней в дождливую погоду опасно.
Маршрут из Лаоса используется редко. Да и может ли быть по-другому? Пользоваться им можно лишь в том случае, если ты готов к борьбе, да и то только в сухую погоду.
По побережью в горах проходит южная дорога. По ней ты доедешь до курортных мест в Сихануквиле. Это путешествие может быть очень увлекательным, тебе придется несколько раз переправляться на другой берег. Но опять же, поездка здесь возможна только в сухую погоду.
Имя Сандер Каптейн
Год рождения 1978
Профессия Лесничий
Национальность Датчанин
Предыдущие
Путешествия на мотоцикле Норвегия
Данное путешествие Суматра
Продолжительность путешествия Два месяца
Дата отправления Январь, 2003
Количество человек Один я
Пройденное расстояние 3000 км
Лучший день Поездка через рисовые поля в Западной Суматре
Худший день Не было, я все перенес отлично
Любимое место Западная Суматра
Самая большая проблема Купил байк как иностранец
Самая большая ошибка Не взял с собой инструменты
Приятная неожиданность Дружелюбные полицейские, отсутствие всяких проблем
Болезни Нет
Стоимость путешествия $500
Другие запланированные поездки Из Индии в Голландию
Модель мотоцикла Honda C100
Возраст, пробег Кто же может это знать?
Модификации Никаких
Хотелось бы иметь Для этого путешествия ничего
Используемые шины Rubber Rangers
Разрыв шин Однажды
Тип багажника Рюкзак
Слабое место мотоцикла Амортизатор не годится для дорог на Суматре
Сильная сторона Хороший двигатель
Проблемы с мотоциклом Ничего серьезного
Происшествия Нет
Тот же мотоцикл снова Нет, в следующий раз для Индонезии GL100
Совет Ездить на тех же байках, на которых ездят местные жители
Центральная Азия, Россия и Монголия