«Муромцы» в бою. Подвиги русских авиаторов
Шрифт:
В конце 1915 г. постройка «Святогора» закончилась, и нужно было испытать его в полете. Для
испытания «Святогора» Слесарев обратился к Начальнику Эскадры с просьбой прислать опытного летчика,
летавшего на тяжелых аэропланах. Генерал послал капитана Горшкова, имевшего к тому времени уже с
десяток боевых полетов. Горшков приехал в Москву и явился к Слесареву в ангар, который находился на
Ходынском поле. Поговорив со Слесаревым, он осмотрел корабль, при нем опробовали
об испытании. К назначенному сроку все было готово. В корабль вошли Горшков, Слесарев, механик и мото-
рист. Моторы заработали, и Горшков повел машину. Сделав безуспешно четыре пробега (против ветра и по
ветру) и не сумев не только оторвать корабль от земли, но даже подпрыгнуть, Горшков подвел машину к
ангару, выключил моторы, вышел и, по своей прямоте и резкости, заявил Слесареву: «Ваша корова не
полетит», простился и уехал в Яблонну. Дальнейшая судьба «Святогора» нам неизвестна.
Неожиданный гость
Это случилось 21 января 1915 г. В то время, как было сказано выше, всей легкой авиацией командовал
Великий Князь Александр Михайлович. Он был очень недоволен, что Эскадра организована без его участия и
была подчине-
Визит Великого Князя Александра Михайловича в Эскадру Воздушных Кораблей. Яблонна, январь
1915 г.
на не ему, а дежурному генералу Ставки Верховного Главнокомандующего. Получая от Руднева
донесения о непригодности «муромцев» для боевой работы, он настойчиво требовал ликвидации Эскадры,
отнимавшей у легкой авиации лучших летчиков и многочисленный технический персонал. Наконец он
добился, что в Ставке принципиально был решен вопрос о ликвидации «муромцев» и аннулировании заказов
на постройку таковых. Великий Князь был уверен в блестящих качествах строящегося «Святогора», которые
сулили крупные «специалисты». Судьба Эскадры висела на волоске. В этот-то момент и приехал в Яблонну
Великий Князь «знакомиться» с Эскадрой. Обратившись к Начальнику Эскадры, он просил показать ему
корабли и спрашивал, когда Эскадра приступит к боевым действиям. Генерал показал ему корабли и сказал,
что ожидает боевой работы, как только позволят обстоятельства. Под конец осмотра кораблей Князь просил
Шидловского собрать летный состав, с которым он хочет познакомиться. Генерал распорядился собрать
летный состав, а сам удалился. Когда все мы собрались, дежурный доложил Великому Князю, что весь летный
состав собран. Великий Князь, войдя в комнату, поздоровался и, обратившись к офицерам, сказал: «Я
в эту авантюру с «муромцами». Мне вас жалко. Вы молодые люди, лучшие летчики нашей авиации, и вы
лишены возможности отличиться, получить чины и ордена. Война не бывает каждый день, и вы просидите в
тылу без всякой пользы. Я предлагаю вам переходить ко мне в легкую авиацию. Я вам гарантирую назначение
командирами отрядов, где вы сможете проявить все свои таланты. Для этого сегодня вечером подавайте мне
докладные записки с просьбой о переводе в легкую авиацию. До утра останется здесь мой адъютант, можете
ему передавать докладные записки».
Попрощался и уехал. Каково же было состояние Великого Князя, когда ни он, ни его адъютант не
получили ни одной записки.
Я настолько был возмущен этой речью, что помню ее почти дословно и, по всей вероятности, никогда
не забуду. К чести нашего летного состава нужно сказать, что он блестяще выдержал искушение. Несмотря на
панические слухи о качестве кораблей, сманивание со стороны такой крупной фигуры, как Великий Князь,
никто даже не дрогнул. Только один командир 1-го корабля Руднев, несмотря на самые благоприятные условия
для боевой работы, не оценил обстановки, смалодушничал и вместо легкого заработка «чинов и орденов»
добился позорного конца. Поведение Руднева было весьма странным: оба корабля 1-й и 2-й были сданы
заводом военному приемщику, и корабли с полной нагрузкой по 80 пудов должны были за 1 час взять высоту
2000 м, иначе корабль не принимался и не оплачивался. Руднев участвовал в приемо-сдаточном полете, и с его
стороны возражений не было. Когда он вылетел на фронт, то сразу начались самые невероятные явления. По
его докладу, он встретил сильный встречный ветер и за три часа полета смог долететь только до г. Луги, т.е.
скорость ветра должна была быть около 25 верст в час — ураган особой силы. Не долетая Белостока, его
обстреляли ополченцы, и после этого Руднев несколько месяцев чинился. На требование штаба дивизии
произвести разведку он заявил, что корабль не поднимается на боевую высоту вследствие плохой конструкции
и он эту разведку произвести не может. Донося Великому Князю о чрезмерной перегрузке корабля, Руднев по
распоряжению Великого Князя всячески облегчал корабль (вплоть до снятия пулеметной установки), и все же
выше 1300 м он взять не мог.
Перечислять все фокусы Руднева просто не стоит, но нужно заметить, что боязнь боевого полета он
заменял ссылками на крупные недостатки «муромца». Великий Князь пользовался его донесениями и на их