Назад в СССР: 1985 Книга 4
Шрифт:
Наконец, через пару сотен метров, я заметил поворот на грунтовую дорогу.Сначала показалось, будто грязи там немного, но это только на первый взгляд.
Резко свернув, я вдавил педаль газа в пол. Сразу же ощутил, как машину потащило по вязкому грунту. Тем не менее, удержав управление, я повел машину дальше. Движок ревел, все четыре колеса уверенно рыли грязь, цепляясь протекторами за камни и попадающиеся корни деревьев.
Желтая «копейка» вопреки всему, тоже сунулась за нами.Буксуя и скользя, она через «не хочу» продолжала
— А-а! Все, сейчас сядут! — радостно заревел Горчаков, наблюдая за «гайцами».
— Наверняка подкрепление выслали, — произнес я, поглядывая в зеркало бокового вида. — Ты смотри, упертые!
— Ничего, вот дальше будет интереснее. Гляди, грязищи-то сколько!
И верно, под кронами деревьев густой лесополосы, грязи было немерено. Кто-то, в разные времена года, периодически здесь проезжал, поэтому дорога угадывалась хорошо.
Наш «УАЗик» уверенно пер вперед, несмотря на большое количество грязи. Для этого он, в общем-то и создавался. Очень удачное решение, которое на «Патриотах» реализовать уже не смогли. Вернее, смогли, но было уже совсем не то.
Метров через сто попалась существенная яма, через которую даже наш вездеход пролез с трудом. Я даже перепугался, когда вдавил педаль в пол, а машина, трясясь и вибрируя, не двинулась с места.
— Сели? — прохрипел Горчаков.
— Не-е! Гляди!
Переключившись на полный привод, дело пошло значительно лучше. Мы выкопались и полезли дальше. А вот «копейка» зарылась в грязь по самые крылья, да к тому же еще и села на брюхо. Вытащить ее оттуда можно было разве что трактором.
— Есть! — выдохнул я, заметив, что преследование прекратилось.
Тем не менее, еще ничего не закончилось.
Оба «гаишника» выбрались из застрявшей машины и бросились догонять нас бегом. Правда, бегать по грязи за машиной дело такое себе, но метров на шестьдесят их все-таки хватило. А за следующим поворотом мы уже потеряли их из виду.
Спустя пару минут, мы выехали на относительно чистый участок грунтовой дороги и чуть ускорились.
— Это что же получается, мы оторвались? — пробормотал Артем, глядя на панель. — Даже не верится.
— Вот что значит советская техника! — хохотнул я, хлопнув ладонью по тому, что теоретически, являлось торпедой. — Там же грязи было по колено!
Да-а, со всей уверенностью заявляю, что «Патриот» скорее всего, не справился бы с таким испытанием. Хотя, черт его знает.
— Слушай, а как мы в учебный центр-то вернемся? — вдруг спросил Горчаков, озираясь по сторонам. — В глушь-то мы забрались. А дальше что?
— Сейчас на открытое пространство выберемся, решим! — пообещал я.
Однако на пути встретилась еще одна посадка, с куда более глубокой ямой, чем прежняя. В нее мы влетели неудачно и несмотря на полный привод, выбраться не получилось. Под конец мы вообще заглохли.
—
— Значит, дальше на своих двоих пойдем. — Артем с трудом открыл дверь, чтобы выбраться наружу. — Да тут грязи по колено!
Пришлось выбираться на крышу, а уже оттуда перепрыгивать на более менее твердую почву. Конечно, бросать «УАЗ» подполковника в таком виде мне очень не хотелось, но других вариантов я сейчас не видел.
Наш, заляпанный грязью по самую крышу темно-зеленый «Бобик», смотрелся по своему феерично. Но как-то тоскливо.
— Леха, куда идти-то?
— Все просто. Дальше по дороге.
— А потом?
— А потом залезем на дерево и посмотрим, где антенны! Их же за пятнадцать километров видно. А отсюда до «Дуги-1» километров пять, может даже меньше.
Через минут десять мы вышли из зарослей, увидели одинокую сосну. Ее-то и выбрали в качестве точки наблюдения за округой.
— Артем! — крикнул я. — Лучше бы нам отсюда уходить поскорее! Не пройдет и часа, как тут будет полно дружинников, а то еще и местный стройбат поднимут по тревоге. Я даже представить боюсь, за кого нас те «гаишники» приняли.
— Согласен.
Горчаков сам вызвался залезть на дерево, оттуда же определил направление и расстояние до охраняемого объекта.
— Километров шесть.
— Примерно, часа за два доберемся. Если проблем не возникнет.
На том и порешили. Выдвинулись в указанном направлении. Пересекли две каких-то дороги, ведущих в неизвестном направлении. Я прекрасно помнил, что здесь неподалеку строился завод по производству бетона, поэтому, скорее всего, какая-то из дорог могла вести к нему. Да и мало ли дорог местные жители могли прокатать?
Было жарко, душно. Нещадно кусали комары.
— Леха, может перекурим? — спросил Горчаков. — Куда мы так летим?
— Чем скорее доберемся, тем спокойнее будет, — заметил я, глядя на часы. — До конца увольнения еще часа три. Тут, в общем-то, недалеко, но что-то неспокойно мне.
Тем не менее, пришлось все-таки сделать остановку. Артем как-то умудрился встать на осколок стекла от давно разбитой бутылки и тот проткнув ему кроссовок, вонзился в ступню. От неожиданности, сержант громко вскрикнул и едва не упал.
Ну, не самое плохое, что может произойти в лесу, но тоже неприятно. Осмотрев ее, я сделал вывод, что рана оказалась неглубокой, за то крайне болезненной. Носок тут же промок от крови. Перемотав ногу куском оторванной футболки и немного отдохнув, мы двинулись дальше, но уже куда медленнее.
Я шел и думал — ни хрена ж себе приключения выпали на мою многострадальную задницу. Чем дальше, тем приключений больше. Нет, с одной стороны это может и плюс, но с другой... Я снова пришел к мысли, что на пути постоянно попадаются обстоятельства, которые мешают мне осуществить задуманное. Может, в этом есть какой-то смысл?