Не служил бы я на флоте...
Шрифт:
Первое Лицо Российской Федерации.
ЛОШАДИНАЯ ФАМИЛИЯ
Был у нас кандидат в депутаты по фамилии Глухих. Представь-
те, какая замечательная была агитация: «Голосуйте за Глухих! Вы-
берем в Думу Глухих!». А еще была дама начальница крупного
предприятия. По фамилии Каменщик. Когда ей звонили, она отве-
чала: «Каменщик слушает». Ей говорили: «У вас там что – ремонт
идет? Начальника позовите!». У товарища на работе (в банке)
охране сидит человек с Фамилией Хомячков и когда поднимает
трубку, говорит: «Охрана Хомячков слушает».
Иркутск выбирал губернатора. Городской штаб. Очень стара-
тельный бывший военный Козлов. Телефон: «Городской штаб Коз-
лов слушает». После замечания стало звучать так «Городской штаб
по выборам Козлов». В локальном офисе турфирмы, находящемся
в гостинице «Космос», работала менеджер по фамилии Лось. Ког-
да она звонила в главный офис турфирмы, то сообщала секрета-
рю приятным женским голосом – «...говорит Лось из Космоса.. ».
Реальная выдержка из распоряжения по банку «Возрождение»:
«…п.6. Запретить юрисконсульту Ежикову В.А. отвечать по телефо-
ну: «Банк Возрождение Ежиков слушаю...», в связи с некорректны-
ми последующими вопросами контрагентов...
408
ВОДИТЕЛЬ
Сто тысяч километров без капремонта проехал на своем ЗИЛе
водитель Сидоров и продолжал ездить дальше. Поскольку дело
происходило в 1980 году и вся страна стояла на трудовой вахте, го-
товясь к XXV съезду КПСС, в мехколонну, где работал Сидоров, был
направлен корреспондент районной газеты «Знамя», который
осмотрел место происшествия и сделал несколько фотографий
рекордсмена и его верного автомобиля, а также перенес в свой
блокнот подробную исповедь самого героя и его сослуживцев.
После чего вернулся в родную редакцию и еще до сдачи номера
успел накатать целый подвал про передовика, коммуниста и орде-
ноносца. Заголовок придумался легко: «Сто тысяч километров не
предел». Материалы ушли в типографию, наборщики взялись за
работу. Полоса была набрана, напечатаны и вычитаны гранки. В
набор внесены необходимые правки. Но как выяснилось, не все...
К десяти часам вечера тираж был напечатан и отправлен на
почту. А наутро весь район хохотал. На первой полосе, под рубри-
кой «Навстречу съезду» красовалась фотография героя очерка –
руки на баранке, напряженное выражение лица (не каждый день
приходится фотографироваться для газеты). И очень к этому лицу
подходил заголовок, набранный крупным шрифтом: «СТО ТЫСЯЧ
КИЛОМЕТРОВ НЕ ПЕРДЕЛ».
Корректора уволили, редактору и
влепили строгача. Всем причастным тоже досталось по делам их.
А Сидоров переехал в другой район…
ВЫШЕЛ В МОРЕ – ВИЖУ БУЙ…
Немного информации для, тех, кто не знает, что такое аварий-
ный радио – буй на корабле. Это такая штуковина размером с два
футбольных мяча поставленных друг на друга, висящая на пере-
борке на крыле мостика и предназначена для того, чтобы во вре-
мя кораблекрушения, попав в воду и перевернувшись антенной
вверх, начать пускать в эфир крики «SOS» и координаты крушения.
Пропал в Черном море грузинский сухогруз, тихо пропал. На
связь не вышел и девять человек экипажа пропали вместе с ним.
Удивляло, что никаких криков о помощи не поступало. Поиски про-
должались неделю, причем за неделю нашли пару пустых спаса-
тельных плотов. Прошла команда о прекращение поисков, посколь-
ку всем стало ясно, что экипаж ушел кормить рыб вместе с судном.
409
Как вдруг... Как вдруг заработал аварийный радио – буй. Высланный
вертолет по пеленгу сразу нашел спас – шлюпку и всех девятерых
членов экипажа во главе с капитаном. Слава богу, живых.
Так вот, этот капитан НЕДЕЛЮ сидел с буем в руках, ожидая
помощи и не давая его никому трогать, а через неделю с криком,
что им подсунули сломанный буй, выбросил его за борт. Где тот
перевернулся в рабочее положение и подал сигнал «SOS». Дали
ли звездюлей капитану – об этом история умалчивает...
ХОББИ
Миша ушёл на пенсию с должности командира БЧ–5 дизель-
ной подводной лодки. Сбылась мечта. То, к чему долго шёл, стало
явью. Кошмарной. Ибо долгожданной пенсии хватало только на
пиво по выходным. Содержать жену и дочь (женильного возраста)
в Санкт-Петербурге на эту пенсию просто невозможно.
Такова, увы, цена …надцати лет на Севере. После долгих и
упорных поисков работы (туда, куда хотел, не брали, куда звали –
сам не хотел идти) Миша нашёл то, что его устраивало. Окончив
курсы водителей по категории Д, устроился работать в автобус-
ный парк. И не простой, а обслуживающий туристов. Серьёзных,
иностранных туристов и большие поездки Мише не доверяли, но
и мотания на трансферах (гостиница – порт – аэропорт) хватало,
чтоб удовлетворить требования жены и дочки.
Кого только Миша не возил: и наших и не наших (из тех, что по-
беднее). И потому китайцы числом 40 человек не вызвали у Миши