Несознательный 3

Каталкин Василий

– Если бы не были проигнорированы мои рекомендации, такой проблемы бы не возникло.

Эх, ну что здесь скажешь? Ведь действительно виноват, однако воспитательный момент угадан верно, "железяка" отмалчивалась покуда проблема не вылезла в полный рост, и только потом предложила выход. Все-таки мне кажется, что она вовсе не бездушная.

– А чего тогда ждем? – Продолжаю кипятиться. – Давай чертежи и технологию, у нас всего два месяца до старта осталось. И, кстати, почему "насадок", а не "насадка"?

– Он насаживается сверху на нижнюю часть сопла двигателя при достижении определенной высоты.

Очень понятно, "мыло

мыльное потому, что оно мыло". Хотя какое мне до этого дело, хоть горшком назови, если это позволит решить задачу по достижению расчетной дальности. А до карт я все-таки добрался, и посмотрел, где конкретно находится это атолл, так вот он почти весь под водой, только отдельные островки на поверхности проступают. Но не в этом дело, вся проблема в том, что он находится в трехстах километрах от атолла Бикини, где США устроили свой полигон ядерного оружия. Понимаете что это означает? Вот-вот, вместо того, чтобы полностью засекретить пуски стратегов, наше руководство решило провести демонстрацию силы. Ведь понятно же, что советские корабли без присмотра вблизи ядерного полигона не оставят, а значит наблюдатели наверняка увидят действие моряков по вылавливанию железа оставшегося от второй ступени, она тоже должна попасть примерно в тот же район. Рискуют, ох рискуют, ведь первыми к упавшему с неба железу могут подобраться и американцы, да и глубины океана в этом районе не велики, вполне смогут достать что-нибудь со дна, что тогда будут делать в этом случае? Ладно, мое дело маленькое, пора эти данные расчетчикам передавать, пусть считают траекторию, вдруг да не ошибутся.

Ну как же, не ошибутся. Ха, ха! Аж на сорок километров мимо. Как же мы собираемся по Америке стрелять, если правильно расчет провести не можем. А все потому, что есть определенные хитрости в небесной механике, которые ими пока не учитываются. Попытка подсказать, в чем заключается ошибка, наткнулась на довольно таки сильное сопротивление.

– Вы выдали нам задание, мы рассчитали. За правильность расчетов ответственность несем только мы. – Насупился начальник отдела. – Если есть какие-нибудь неучтенные факторы, прошу сообщить.

– Да, есть такие неучтенные факторы, но вы ведь на слово мне не поверите, потребуете доказательств?

– Конечно, - продолжал хмуриться он, - откуда им взяться?

– В таком случае давайте поступим так, - предлагаю я, - по Камчатке мы будем выпускать два изделия, одно уйдет по вашим расчетам, другое по нашим.

– А позвольте узнать, кто входит в эти "наши"?

– Тут могут возникнуть сложности, - начинаю строить из себя Жоржа Милославского из одной известной в моей реальности кинокомедии, - их имена слишком известны, чтобы раскрывать раньше времени.

– Ну, ну. – Хмыкнул начальник расчетного отдела. – Посмотрим, каков будет результат у этих "наших" знаменитостей. Вы главное скорость носителя в расчетных точках обеспечьте, а там никаких неучтенных факторов не будет.

Да уж, размазал он меня, а все потому, что никто еще на такие расстояния не стрелял. А и хрен с ним, вытребовал себе одну попытку и ладно, когда ошибка по Камчатке будет зафиксирована, расчет Вычислителя по Атоллу уже не будет вызывать сомнения, а для нас главное там точно попасть, пуск по этим координатам будет только один.

– Чего такой хмурый? – Увидел меня Челомей в сборочном цехе, где производились сборки первых ступеней изделий. –

Вроде бы по дальности выкрутился, с помощью своего насадка. Даже удивительно, почему раньше никто не додумался, что так можно импульс тяги двигателя поднять?

– Додумались, но только в теории, - отмахнулся я, - а импульс можно еще поднять на несколько процентов с помощью дициклобутила. Но это дело будущего, если будет востребовано.

– И ты об этом так спокойно заявляешь?
– Хмыкнул Владимир Николаевич.
– А почему бы сразу не применить?

– Пока мы наращиваем мощь носителей, нет смысла суетиться ради пары процентов тяги. В будущем возможно и возникнет такая потребность, но тут надо смотреть на экономическую составляющую, пока она не очевидна.

– Смотри-ка, "экономическая составляющая", не рано об этом задумываться?

– Нет не рано, уже раздаются требования со стороны военных перейти на пару диметилгидразин и тетраоксид азота, - нашел повод пожаловаться Главному, - а там столько проблем с их ядовитостью возникает, мама не горюй. Мало того, что компоненты сами по себе дороги, так еще и на средства химзащиты вкладываться нехило придется.

– Зато эта пара действительно дает выигрыш по сравнению с керосином и азотной кислотой.

– А зачем нам этот выигрыш, если мы людей потравим? – Возражаю в ответ. – Пусть носитель будет тяжелее, зато проблем с токсичностью гораздо меньше.

– Может быть ты и прав.
– Пожал плечами Челомей, - Слышал, в КБ-1 делают двигатель для зенитной ракеты на смеси триэтиламина и ксилидина?

– Что диметилгидразин, что смесь этой "сладкой" парочки, с одного куста ягодки. – Отмахнулся я.
– Намучаются с ними зенитчики по самую макушку. Нет уж, нам это счастье ни к чему, для стратегов и керосина с азоткой хватит, а для космоса мы и так запланировали азотную кислоту на кислород заменить.

– Да, как у тебя дела с кислородными двигателями продвигаются? – Поинтересовался Владимир Николаевич

– Нормально, по графику первый двигатель должны отправить на стендовые испытания в конце апреля. Проблем возникнуть не должно, там только в турбонасосе серьезные переделки, а так почти все то же самое. А что там у Глушко?

– А у Глушко пока проблемы, хотя в последней серии своих четырех камерных двигателей почти добился стабильности работы…

В этот момент в цехе на наших глазах происходит ЧП, топливный бак носителя, подаваемый на сборочную площадку, срывается с подвески кран балки и с высоты шести метров с грохотом валится на стапель, сминая часть уже собранной конструкции. Я думал, что Челомей достаточно воспитан, чтобы не выражать свои мысли с помощью "Великого и Могучего", но оказывается глубоко ошибался:

– Да какого … куда смотрели эти б…. где этот ….. Под суд всех этих идиотов…

Пару минут он выпускал пар и только потом немного остыл.

– Нет, ну как же так? Почему не проверили надежность крепления? Куда смотрел мастер участка?

– Пойдемте отсюда, Владимир Николаевич, - тяжело вздохнул я, - все равно мы здесь и сейчас помочь ничем не сможем, только лишнюю нервозность внесем, главное без несчастных случаев обошлось, теперь пусть начальник цеха со всем этим разбирается. Слава небесам, майские изделия не пострадали, есть что на полигон отправлять, а эти уже под шахтное базирование делали, так что ничего страшного не произошло.