Нет места лучше
Шрифт:
С инструкцией дело пошло веселее. Я поняла, что с подключением у меня ни черта не получалось только потому, что я изначально неверно приоритет установила. Подключать нужно было не пульт к кораблю, а корабль к пульту.
А именно, дать ИИ «Тар-и-накти» полный доступ, чтобы поставить с нуля на принимающем устройстве свое диагностическое и контролирующее программное обеспечение. Только так он согласится подчиняться командам с внешнего пульта. И обходить защиту от угона тогда вовсе не требовалось!
Вот кстати с установкой и настройкой мне тоже пришлось ИИ полностью
Незаметно подкралось шесть вечера. Я пока возилась, не заметила, как пролетело время, а Леши все еще не было, и я, честно говоря, начала уже волноваться.
Так что я долго сидела на крыльце, в очень тревожных мыслях. И думала не только о том, где он сейчас, но и как быть с ним дальше.
Сомнения меня, разумеется, мучали, но понимала, что если не предложу, буду сожалеть остаток жизни. Может быть, пожалею и том, что все это затеяла. Но как говорила одна моя близкая подруга, лучше сожалеть о том, что сделано, чем о том, что не сделано.
Обычно я с ней спорила на эту тему, ведь я всегда продвигала идеи разумной осторожности, но постепенно пришла к выводу, что не так уж она и не права.
***
Отужинав, я снова вернулась к своему импровизированному пульту. И обнаружила, что все готово. ИИ отрапортовал, что установка и настройка завершены.
Я, все еще до конца не веря в свое счастье, и боясь, что опять что-то не так сделано, опустила руки в желеобразную субстанцию, которая содержалась в контейнере вскрытого нейроактивного манипулятора. После чего почти сразу увидела лунную поверхность, звезды вокруг своего корабля, а еще Землю со стороны во всем ее непередаваемом великолепии.
Картина хоть и ограничивалась естественным навесом, но все равно завораживала. У меня перехватило дыхание! Я поняла, как сильно скучала по этим ощущениям!
И это при том, что у этого варианта устройства функции были сильно обрезаны и упрощены по сравнению с тем, что на самом корабле установлено. Но для посадки этого хватит.
Аккуратно я дала команду на отстыковку и взлет. «Тар-и-накти» послушался и встрепенулся, отцепившись от вертикальной поверхности кольцевого вала, который застыл в удобной мне конфигурации вокруг огромного кратера.
Стоило кораблю шевельнуться, вокруг взметнулась взвесь риголитовой пыли, которая скопилась на поверхности судна за четыре месяца. Я даже удивилась, откуда пыли-то столько взялось! Ветра-то там вроде не имелось, только внешняя бомбардировка мелкими камнями. И вот, пожалуйста! Но это значило, что «крыша» помогла, и щит поднимать не пришлось.
Основную тягу я включать не стала, а просто зависла напротив стены, к которой недавно крепилась, а затем снова выпустила захват, и приказала пробурить новые отверстия, чтобы снова закрепиться почти на том же месте.
И даже после теста я не могла до конца поверить, что все получилось! Ведь после того, как меня накрыли у челнока, я действительно
Возможность при этом действительно все это время была, просто пока не оказалась напротив своего разобранного транспорта, я ее не видела! Сейчас же, когда я протестировала техническую часть, я с радостью осознала, что «Тар-и-накти» снова мой!
Осталось разобраться с тактической частью. Необходимо промониторить текущую обстановку и произвести хотя бы предварительные расчеты для отлета отсюда. Хотя я знала по предыдущему опыту, что их не раз придется пересматривать потом.
Ну а еще, мне предстоял сегодня непростой разговор с Лешей. Не знаю, какие у него были планы на жизнь, на меня и на все остальное. Но у меня сегодня тоже будет предложение, от которого ему будет очень сложно отказаться!
Глава 8
Глава 8
К моменту, когда мой герой вернулся, я уже уснула. Все эти подготовительные расчеты меня основательно вымотали. А вычислений действительно много получилось, как по возможным путям отхода, так и по траекториям подозрительных объектов, за которыми могли прятаться не только дроны или мелочь вроде меня, но и вполне себе крупные крейсеры. Вот последних я реально боялась! От них я при всем желании удрать не смогу!
После всех этих экстраполяций поняла, что реально отвыкла от нейроактивного манипулятора. Мозг вскипел даже не за четыре часа, как было раньше, а буквально за пару. А может мой мозг вообще от всего отвык за время заточения? Так что решила, что, может, и к лучшему, что лететь прямо сейчас не надо.
Хотя найденные фото и возникшие подозрения подзуживали пойти и сделать неожиданный ход конем, вызвать корабль прямо сейчас, смыться, никому ничего не сказав.
И все же, обзор «Тар-и-накти» сейчас оказался ограничен Луной с одной стороны с «крышей» из нависшей породы, под которой я пряталась, и Землей с другой. Так что я выпустила одного из автомехов, который побрел прочь, чтобы выбраться на более открытую поверхность для сбора информации.
Я собиралась оставить его так хотя бы на сутки, чтобы более детально посмотреть в динамике, что тут вокруг реально происходит, и если не увижу ничего подозрительного, тогда вызову корабль и стартую. Все-таки совсем вслепую лететь не стоило, а все мои ранее собранные данные по Солнечной системе уже устарели.
Навигационный компьютер только о крупных объектах помнил и учитывал информацию в реальном времени. Его в основном интересовало то, что значительные тени отбрасывало в подпространство, существенно его искривляя. А о мелочевке там только общая информация и содержалась, а для подробностей приходилось добавлять параметры по мере сканирования в системе. А тут много чего извне прилететь или улететь могло за четыре-то месяца, ну, или три по стандарту.
Пока же из всех объектов, которые могли неприятностями обернуться, мне только один реально не нравился, но летел он хоть и в нашу сторону, но не совсем к Земле.