Нетрадиция

Семенов Александр

— Хорошо… А то мы сегодня как раз его нормально «обкатали».

— Нет. Сказали что полетит не тот на котором вы сегодня работали, другой.

Зашибись танцуют девки. А нах мне там «сырая» машина? Они чего там, совсем нюхалку отбили? Ну я уже ничему не удивляюсь, «А почему вы пепелац без гравицапы из гаража выводите? Непорядок».

И как теперь с братьями Электрониками? На Камчатку их тащить? Ладно. Завтра поеду за билетом, заскочу в штаб авиации, может они что пояснят.

Прощаемся с нач. отдела, видно он специально меня

ждал. Обычно после восемнадцати в штабе пусто.

Добрался домой уже ближе к десяти вечера. Разделся, кратко сообщил почти родне, что завтра еду за билетом и домой на Камчатку.

Разделся, помылся и уселся перед телевизором.

Попик пытался мне что-то рассказывать, я попросил — Давай завтра. Сегодня я уже никакой. До сих пор в голове жужжит «В обоих ухах.»

Это действительно Ленинград?… Город на Неве?…

С утра Папик снова начал мне что-то рассказывать. Я, огорошенный известием что переоборудованный самолет останется здесь, не мог понять, что ему нужно.

Оказалось, что он оформил свидетельство на изобретение «крутилки», которая спинер. Но с патентом полная задница, сказали, что это долго и нереально. Обладатель патента имел исключительное право на внедрение своего изобретения.

Ну и то хорошо. Пусть пока полежит. Уверен был, что я это пробью, но нужны будут деньги и время. Первое есть, второго в обрез.

Пока рекомендовал ему поискать предприятие, ну типа фабрики выпускающей ширпотреб. Расчески, бигуди, пластмассовые тарелки. Просто найти, а затем закинуть удочку, через знакомых, что есть способ легально заработать.

Владивосток город маленький, общие знакомые всегда сыщутся.

Заодно подкинул ему идею нового заработка. Поискать представительства Японии по закупке у нас грибов, папоротника, гребешка, черемши. Меня больше интересовал папоротник-орляк. Сейчас у них идет информационный всплеск. Ну, типа, папоротник помогает выводить из организма радионуклиды. Поэтому японцы начнут его массово скупать.

У этого способа заработать есть два скользких момента. Это доставка и сдача. Сбор я могу организовать на Камчатке. Обойдется это недорого. Нанять рабочих, местных орочей, гиляков, коряков, да и просто домохозяек. Тару купить для доставки, целлофан. соль.

Доставка на судне. Папику узнать, кто ходит к нам, кому можно доверять и сколько хочет.

Ну и найти японцев, готовых за это платить.

Сбор начинается в июне, поэтому времени не очень много.

По крайней мере, это не воровство и перепродажа. Еще вариант — местная корейская диаспора. Тема годная, лет через десять очень денежная.

Кстати, выпросил у него еще чеков, сходить нужно в «Березку», прикупить подарков для Электроников. А то мужики пашут как немые, понятно, что им интересно, но интерес на хлеб не намажешь.

Успел поймать Далю и рассказать ему о наших полетах. Он в общем в курсе. Послал ГБшную подписку и изложил как все было и попросил проконтролировать

нашего полкового штурмана по поводу идентификации шумов в институте. Заодно спросил, что за хрень с самолетом?

Я вкидываю свои личные деньги, пробиваю, а вместо этого мне предлагают — «Жену отдай дяде, а сам иди к ****и». Так, что ли?

Даля это пробил, оказалось это решение Командующего авиации. Для него Камчатка это задворки империи. А здесь всегда можно показать, тем же московским, чего мы достигли и что мы передовые. И его категорическое заключение — «Это надо флоту? Пусть флот и еб. ся» Или отправлю то что хочу, или вообще ничего не получите. Ясно, что именно в такой форме никто ультиматум не ставил, но было именно так.

Поэтому я плюнул, и решил вытаскивать Электроников на Камчатку, для настройки нового самолета. Склепать там аппаратуру, сделать съемной. Улетит самолет на смену — снять и установить на прибывший борт.

Для них было бы проще сделать это здесь, но не факт что снова не «скомуниздят» то что будет сделано.

Бегом-бегом в Штаб флота, забрал предписание, ВПД (Воинские Перевозочные Документы), и записку с номером и датой вылета. Попрощался с мужиками, пригласил к нам на Колыму. Забрал ПСМ из оружейки, сдавал его туда по приезду в штаб.

После съездил в «Березку». До ЖД вокзала, вверх и пешком еще топать. Все зря. Кроме алкоголя ничего не купил. Решил пройтись по комиссионкам и в третьей по счету нашел, то что нужно. Купил им часы «Ориент». Обошлось все в 700 рублей.

Затем рванул со скоростью трамвая на ту сторону залива в «Радиоприбор», вручил каждому часы и по бутылке «Бифитера». Предложил, при необходимости, слетать на Камчатку. Вызов, перелет, командировочные, проживание и кормежка за мой счет. Объем работ тот-же.

Согласились сразу. По моему, их устраивают наши отношения.

Заодно просил узнать, кто занимается ЭВМ и цифровым анализом и обработкой информации. Мне нужны телефоны, имена и желательно рекомендации.

Потом в Агентство Аэрофлота, оформил билет на завтра, Ту-154 вылет в 11.50.

Вроде все. Жаль, не успел сварить для Мамика украинский борщ.

Ночью бурное прощание с Леной. Пообещал, что летом организую ей вызов, чтобы приехала на Камчатку.

Утром меня проводили до ЖД, оттуда «Икарус» в Кневичи.

К вечеру уже был в штабе, родной диван по мне соскучился. На автостанции забежал в магазин, взял пару водки, консервов, масла, хлеба и непонятной соленой рыбы.

Оказалось, не зря, меня ждали начальник и зам. Карта на стол, порезали-открыли… _Ну, за возвращение!

Рассказал о своей эпопее, извинился, что взвалил на них свою работу. Обрадовал, что пообещали сюда пригнать Ил-38, практически работать в наших интересах.

Оставшись с начальником наедине, попросил его узнать, можно ли мне попасть в Ленинград в составе группы от Камчатской флотилии на сборы в конце января.