Новейший справочник автомобилиста
Шрифт:
— ослабло крепление амортизаторов или износились резиновые втулки проушин амортизаторов
— износ шаровых шарниров рычагов подвески
— повышенный зазор в подшипниках передних колес
— большой дисбаланс колес
— деформация обода или диска колеса
— осадка или поломка пружины
— износ резиновых втулок штанг задней подвески
— стук от «пробоя» подвески вследствие разрушения буферов сжатия
Частые «пробои» подвески
— перегрузка
— осадка пружин подвески
— увеличенный зазор в шарнирах
— повреждены шарниры
— износ амортизаторов
— деформированы шина или диск
— ослабли гайки или болты крепления колеса
— сильный износ или повреждение шин
— плохо закреплены, изношены или повреждены детали управления
— увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес
— дисбаланс колес
— ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага
— нарушен зазор в зацеплении ролика с червяком
— из-за перегрузки задней оси не поддаются регулировке углы установки передних колес
— деформация оси нижнего рычага
— деформация поперечины подвески в зоне передних болтов крепления осей нижних рычагов
— деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова
— неправильное давление в шинах
— недостаточно смазан шаровой шарнир или рулевой привод
— неисправен амортизатор
— повреждена рессора
— изношены или повреждены шлицы задней полуоси
— изношен или поврежден вкладыш крепления заднего амортизатора неверный зазор муфты задней оси
Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия
— негерметичность клапана сжатия
— недостаточное количество жидкости из-за утечки
— износ направляющей втулки и штока
— жидкость загрязнена механическими примесями
— износ или разрушение дисков клапана сжатия
— недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи
— негерметичность клапана отдачи или перепускного клапана
— поломка или залегание в канавке поршневого кольца
— недостаточное количество жидкости из-за утечки
— задиры на поршне или цилиндре
— износ отверстия направляющей втулки
— жидкость загрязнена механическими примесями
— осадка пружины клапана отдачи
Стуки и скрипы амортизаторов
— износ резиновых втулок в проушинах
— деформация кожуха в результате ударов
— недостаточное количество жидкости из-за утечки
— ослабление гаек резервуара, поршня
— заедание поршня из-за деформации цилиндра, резервуара или
— ослабление гаек крепления амортизаторов
— поломка деталей амортизаторов
Сильный износ шин
— плохо накачаны шины
— разбалансированы шины
— повреждены диски колес
— износ деталей системы управления или подвески
— погнут или скручен рычаг подвески
— езда на высокой скорости по неровным дорогам
— слишком резкие разгоны автомобиля с пробуксовкой колес
— частое пользование тормозами с блокировкой колес
— нарушены углы установки колес
— повышенный зазор в подшипниках ступиц колес
— перегрузка автомобиля
— не выполнялась рекомендуемая схема перестановки колес
Сильный износ шин по внешнему краю
— неправильное давление в шинах
— слишком высокая скорость на поворотах
— излишнее схождение колес
Сильный износ шин по внутреннему краю
— неправильное давление в шинах
— отрицательное схождение колес
— ослабли или повреждены детали системы управления
Протектор шины изношен в одном месте
— разбалансировка колеса
— поврежден диск колеса
— дефектная шина
Визг шин на виражах
— ненормальное давление в шинах
— неправильная установка углов передних колес
— деформированы поворотный кулак, рычаги подвески, поперечина или элементы передка кузова
Неравномерный износ шин
— повышенная скорость на поворотах
— большие износы шарниров и втулок подвески
— дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом и на центральной дорожке)
— излишняя скорость
Неустойчивость
— нарушены углы установки передних колес
— увеличенный зазор в подшипниках передних колес
— ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг
— слишком большой зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг
— ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага
— увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка
— деформированы поворотные кулаки или рычаги подвески