"Новый Михаил-Империя Единства". Компиляцияя. Книги 1-17
Шрифт:
А ведь помимо атомной бомбы мы продвинулись по целому ряду других направлений. Ракеты наши не только могут бомбить вражеские города, но уже и летают в космос. Медицина добилась огромных успехов. Пенициллин тот же. Прочие лекарства и вакцины. Новейшая медтехника и новейшие методики лечения. Радиолокационные станции не только обеспечивают военную составляющую, но помогают гражданской авиации. Компьютеров у нас ещё нет, но направление счётно-аналитических машин развивается самым бурным образом. Телевидением и радио уже никого не удивишь, а дизайн авто и мода на одежду всё больше напоминает конец 1940-х — 1950-е. А местами и 1960-е. И я уверен, что после окончания Глобальной войны мы шагнём сразу 60-е — 70-е, минуя промежуточную эпоху. Так что ноутбук я надеюсь получить к 1957-му. Сразу после полёта человека на Луну. Если не раньше.
Я уверен в этом.
Князь Суворин запустил в массы новый тренд, обозначив
За неуплату.
— США. Основной бомбардировщик Douglas B-18 Bolo. Довольно устаревшая модель. На вооружении стоит 125 машин. На смену готовится самолёт Б-17, который заканчивает войсковые испытания. Пока у компании Боинг заказана установочная партия в два с половиной десятка бомбардировщиков YB-17. По нашим оценкам, до конца этого года может быть произведено порядка двухсот машин данной марки. До лета 1937-го еще примерно семьсот бомбардировщиков Б-17 могут появиться в Воздушном корпусе армии США. Ведутся работы над перспективным бомбардировщиком Консолидэйтед B-24 «Либерейтор», но мы не ожидаем появления этой машин на вооружении американцев ранее лета 1937 года. Ещё один бомбардировщик, на этот раз средний. Норт Американ B-25 «Митчелл». Принят на вооружение. В строю 171 машина. К июню следующего года промышленность может произвести ещё полторы тысячи таких бомбардировщиков. Теперь истребители. Белл P-39 «Аэрокобра». На вооружении порядка тысячи самолётов. За год промышленность США может произвести ещё около двух тысяч таких истребителей.
Горшков перелистнул страницу.
— Основной упор американцы делают на развитие палубной авиации для применения в составе своих авианесущих ударных групп. В частности, палубный пикирующий бомбардировщик-разведчик «Дуглас A-24 «Бэнши». Уже построены 1000 машин. Также пикировщик — Curtiss SB2C Helldiver. На балансе флота 1428 этих бомбардировщиков. Одноместный палубный истребитель Chance Vought F4U Corsair — 1541 самолёт. Grumman F4F Wildcat — 1600 машин…
— Ладно, потом посмотрю. Что Британия?
Горшков прикусил язык, поняв, что его опять понесло в подробности.
— Великобритания. Основной истребитель Хоукер Харрикейн. На вооружении королевских ВВС состоит порядка 6000 самолётов разных модификаций. По оценкам промышленной Британии за год может произвести ещё около 3000 таких машин. Вторым по численности истребителем ВВС Великобритании является Супермарин Спитфайр. На вооружении состоит около 1600 машин. По нашим оценкам за год количество новых истребителей этой марки может увеличиться в количестве от 2 до 3 тысяч в дополнение к существующим.
Да, истребителей у лаймов действительно много. Они время не теряли и вполне отдавали себе отчёт в том, что Гранд-Флит с воздуха Альбион никак прикрыть не сможет, а опыт минувшей Великой войны заставлял британское военное министерство уделять пристальное внимание именно защите Метрополии от ударов с воздуха. Потому и строили англичане истребители, как не в себя. Впрочем, не следует забывать, что немалое число самолётов находится не в Метрополии, а разбросано по колониям по всему миру. Но, в любом случае, на британских островах их тоже предостаточно. Сумеют ли немцы навязать лаймам свою игру в воздухе? И долетят ли до Англии вообще? Особенно меня волнуют наши два «изделия» у них на борту. Мне крайне не понравится известие о том, что, хотя бы один самолёт с Бомбой сбили. И не в том дело, что Бомбу жалко (и это тоже), а в том, что тут же начнут меня (и Сашку с Машей) терзать смутные сомнения — а была ли на сбитом борту Бомба? Или это чисто разводняк, призванный припрятать Бомбу на чёрный день? И не сбросят ли её на какую-нибудь Москву? Или, не попала ли Бомба в руки англичан? Нет, пока я не увижу фото и кино о взрыве над Британией двух Бомб, я буду плохо спать ночами. Я подбадриваю Сашку на тему того, что ситуация под контролем, но сам я в этом отнюдь не уверен. Ввязались мы в очень нехорошую и опасную игру. А тут ещё и Хирохито со своими хотелками…
— Основной тяжелый бомбардировщик королевских RAF — Шорт Стирлинг. Машина довольно посредственная. На вооружении стоит 512 бомбардировщиков. За год эта цифра может быть удвоена. Сейчас проходят испытания новейшие британские бомбардировщики Хэндли Пейдж «Галифакс» и перспективный Авро 683 Ланкастер, но по оценкам нашим специалистов, раньше 1937-1938 годов на вооружение они не поступят, особенно это касается Ланкастера. Самым массовым бомбардировщиком Великобритании остается
Киваю. Итого где-то 4000 машин, которые прямо сейчас могут так или иначе бомбить Германию.
— Легкие скоростные бомбардировщики. Самым многочисленным и значимым является самолёт Бристоль «Бленхейм». В настоящее время имеется в наличии у британских ВВС порядка 1200 машин. За год цифра может удвоиться.
Ну, вот и ещё 1200 бомберов на головы немцев. Итого — более пяти тысяч бомбардировщиков. Да, они разные и грузоподъемность бомбовая у них разная, но важен сам факт — пять тысяч бомбардировщиков. С перспективой удвоения к следующему лету. Как тут не вспомнить выражение, что лучшее средство ПВО — это твои танки на аэродроме противника?
ФРАНЦУЗСКАЯ ИМПЕРИЯ. ПАРИЖ. ДВОРЕЦ ФРАНЦИИ. 19 мая 1936 года.
Вика смотрела на отстроенный заново город. Ей очень не нравился нынешний Париж, было в нём что-то искусственное, что-то такое, что не описать никакими словами. И она никак не могла понять зачем было восстанавливать полностью разрушенный город в прежнем виде. Ну, ладно бы, отдельные дворцы или повреждённые памятники архитектуры, скульптуры всякие и прочее историческое наследие, но зачем было восстанавливать весь город, каждую улицу, каждый квартал, каждый дом? Был какой-то фетишизм в этом всём.
На её вопрос Анри ответил лишь, что эти решения принимались о времена регентства его матери, мол, ностальгия по прежнему Парижу была среди народа слишком велика, а позиции восстановленной на троне королевской семьи были слишком зыбкими, чтобы она могла пойти против настроений народа.
Вика с сомнением относилась к эффективности этой идеи. И если с первой частью плана королева Изабеллы она могла согласиться, в конце концов её царственный отец поступил бы примерно также, дав подданным возможность выпустить пар в громких, но бессмысленных обсуждениях, то вот трату немыслимых денег из фактических германских репараций на строительство заново мумии старого Парижа, она считала совершеннейшим безрассудством. И ладно бы, если бы новые парижане воспылали любовью к правящей семье и личным королю, так нет же! Тут же начались недовольные разговоры на тему того что весь новый Париж построен проклятыми бошами, их грязными руками и так далее. Благо Анри не стал повторять благоглупости своей матери и повелел строить Дворец Франции, привлекая к работам исключительно французских архитекторов, французских мастеров, французских художников, и даже самый последний разнорабочий на стройке был французом. Что не только подняло его личную популярность среди простого народа, ну и позволила хотя бы частично решить проблему безработицы во Франции, поскольку основной идеей Дворца Франции был лозунг, что его строят «французы для французов из французского и во имя французов». Такой лозунг пришелся весьма по душе этим самым французам, поскольку строительство такого гигантского дворца требовало возрождения целых отраслей промышленности, которые пришли в упадок и совершеннейшие расстройство в ходе минувшей Гражданской войны, и наступившей после этого долгой эпохи Разрухи. Анри даже просил её поговорить с императором Михаилом о возможности проводить работу в России по возврату тех французов, которые за это время эмигрировали в Единство. На что её царственный отец ответил, что он не возражает, но очень сомневается в этой затее. Мол, за полтора десятка лет французы в России уже пустили корни, давно устроились на новом месте, их дети давно закончили русские школы, и что для того чтобы их вернуть назад будет совершенно недостаточно одних призывов и лозунгов. Придётся работать индивидуально, предлагая хорошие и вкусные контракты нужным категориям специалистов. Что же касается попыток убедить крупный средний бизнес вновь вернуться во Францию, то на данный момент в мире есть только две безопасные гавани для ведения дел — США и Россия. Только в этих странах бизнес может быть уверен, что их завтра не начнут бомбить, что страна не окажется втянута в разрушительную войну, короче говоря, вернуть большой бизнес во Францию будет совсем непросто. Впрочем, Виктория и сама это прекрасно понимала, её царственный муж понимал, но что-то же нужно было делать!
А война приближалась. Дым предстоящих пожарищ уже явственно витал в воздухе. И нет никакой возможности для зажатой между Германией, Англией и Испанией французской державе остаться в стороне от этого рубилова, как выражается её царственный отец. Тем более что сама Россия активно готовится к участию в этой войне. Пусть и чуть позже. Позже, когда остальные устанут и истощат свои силы. Россия может себе это позволить — она очень далеко от передовой линии столкновений, а вот Франция наверняка окажется втянутой почти с самого начала.