Новый Рим
Шрифт:
– Если война, то конечно, - согласился Саша, - а если это просто локальный катаклизм, то еще как понадобятся. Может мы сейчас к Уссурийску подъедем, а там все живы, здоровы, сидят и удивляются - почему это к ним никто не едет сегодня из Владивостока.
– Вот это вряд ли. Если в Уссурийске всё в порядке, то мы бы давно встретили транспорт, идущий навстречу - нам до города всего километров 20 осталось, - заявил Сергей. Хотя… может люди просто боятся ехать в эту сторону. А насчёт денег мысль хорошая - мертвым они уже не нужны, а нам еще ой как могут пригодиться - надо сделать остановку в каком-нибудь банке. Да и топлива нужно накачать, у Семёна литров 10 в баке
– Мародёры, - усмехнулась Жанна, - самим бы выбраться, а они уже о наживе задумались.
– А что, правильно, если мы уже дозу хапнули, так хоть будет на что лечиться, - поддержал друзей Семён. У меня за лечение зуба в последний раз три тысячи взяли, а сколько лечение лучевой болезни стоит я вообще не представляю.
– Типун вам на язык, придурки, - сказала Жанна и отошла к холодильнику, внутри которого температура уже приблизилась к температуре окружающей среды.
– Вот что странно - тут лежит куча мороженного мяса, ему ничего не случилось в то время как живое мясо все сгорело дотла.
– У меня есть пара версий, но они дикие, - сказал Семён.
– Рекомендую сразу много не есть, - перебила его Жанна, - особенно мясных продуктов, давайте сначала немного попробуем, а если через час не проблюёмся, то уже тогда поедим нормально.
Набрав телегу овощных и мясных консервов, фруктов, хлеба, беженцы вышли на воздух. Пока девушки раскладывали продукты по машинам, Александр пошел в комнату оператора заправки, Семён с Сергеем направились к закопанным цистернам с горючим. Через минуту к ним подошел и Саша, заявив:
– Фиг! Всё обесточено. Наверное должен быть где-то аварийный генератор, но я не знаю как его запустить, да и не факт, что он подключен к бензоколонкам.
– Тащите ведро, откроем цистерны, будем в них черпать, а я сейчас веревку из магазина принесу, - предложил Сергей.
– Вон заправщик стоит, если он полный, то давайте с него и заправимся, - предложил Семён.
Открывать цистерну всё равно пришлось - в заправщике оказалось только дизтопливо и с него смогли заправить только машину Семёна, для Сашиного автобуса пришлось черпать бензин ведром. На всякий случай на каждую машину дополнительно наполнили по паре двадцатилитровых канистр, чтобы снова не заниматься распечаткой бензохранилищ если зона поражения протянулась надолго. Благо места в машинах было много, так как практически все вещи были оставлены во Владивостоке.
– А давайте заправку взорвём, - предложил Сергей. Сколько раз видел это в фильмах, всегда хотел посмотреть как она наяву взрывается…
– Идея конечно здравая и интересная… - протянул Семён, - если бы не два момента. Во-первых, может так жахнуть, что и наблюдателей сметёт со сцены, а во-вторых, девчонки не позволят.
Заправив машины, все заскочили по местам и тронулись в путь. Пока перекусывали на ходу, доехали до большого моста через дорогу, с которого начиналась объездная дорога вокруг Уссурийска. Дорогу строили уже больше 10 лет, но никак не могли достроить. Тем не менее, прямо перед мостом красовался знак, однозначно указывающий: Уссурийск - прямо, Хабаровск - направо. Этому знаку было примерно столько же лет, сколько и недостроенной дороге, когда его ставили перед очередными выборами, то самый главный Глава так и сказал - сегодня мы ставим знак, завтра уже будет дорога.
Однако назавтра не оказалось ни дороги, ни денег на неё, ни самого главного Главы. А новый главный Глава лишь пообещал, что трасса будет рано или поздно построена и залогом тому является этот знак объезда. Видимо поэтому, а может и совершенно по другой причине,
– Чего стоим, кого ждём?
– процитировал Семён опостылевшую рекламу.
– Да вот подозреваю, что в Уссурийске нас ждет такая же апокалипсическая картина, и сильно сомневаюсь, что нам удастся спокойно проехать - город забит автомобилями под завязку. Может есть какая-нибудь объездная дорога? Уж лучше протрястись по лесовозной трассе, чем вручную растаскивать завалы в городе. Вспомни пост на выезде из Владивостока - если бы не взрыв, мы бы до сих пор его растаскивали руками и тросами.
– Я объездной трассы не знаю, но можем попробовать здесь повернуть. Начало дороги вроде неплохое, а дальше тоже должна быть какая-нибудь просека сквозная, - сказал Саша, - машины у нас полноприводные, можем попытаться проехать.
На том и порешили, но надеждам сбыться было не суждено - уже через полкилометра после поворота асфальт резко закончился - как обрубило, а дальше начался густой сосновый лес. Пришлось развернуться и ехать через Уссурийск.
Вопреки ожиданиям, пробраться через город двум машинам не составило особого труда. Как только начался город, а с ним и основные пробки, машины просто заехали на тротуар и практически беспрепятственно продолжали путь по нему, разметая еще не смытые дождём небольшие кучки пепла.
Город производил угнетающее впечатление. Из-за обилия пожарищ было очень трудно дышать, над городом висела туча чёрного дыма. Смог стоял настолько вязкий и липкий, что жалкие дуновения ветерка сразу оставляли свои попытки развеять эту тучу.
Катастрофа застала людей в разгар выходного дня, поэтому машин было не так уж много, однако обилие пепла в центре города удручало.
– Видимо был какой-то городской праздник, - прервал тишину микроавтобуса Александр.
Света вздохнула: Хорошо, что дети уснули, не хотела бы я им снова объяснять почему так пусто кругом. Должен же кто-то остаться в живых, мы ведь выжили. В городе есть канализация, подземные переходы, тоннели какие-нибудь, в конце концов.
– Идею с канализацией можно было бы проверить, если бы мы сами не торопились убраться отсюда. Насчет подземных переходов - сильно сомневаюсь, мы были под огромным слоем скальной породы, и то нас обожгло, переходы наверняка прожарило насквозь. Туннели тут небольшие - если излучение длилось хотя бы минуту, то сквозь них все успели бы проехать. А впрочем, наверняка кто-то и тут выжил, ведь не можем же мы быть единственными счастливчиками.
Несколько раз всё же пришлось вылезать из машин, чтобы разбирать завалы. Прошло уже несколько часов после катастрофы и всё что загорелось сразу, уже успело сгореть или потухнуть. Лишь кое-где вились дымки или догорали долгоиграющие тряпки и полимеры.
Семён на своём джипе ехал впереди и если не мог проехать, то цеплял тросом загораживающую проезд машину и оттаскивал ее, освобождая проезд. Чтобы не отцеплять каждый раз трос, на время движения его просто наматывали вокруг кенгурятника. К выезду из города у парней уже выработался довольно обширный опыт разборки пробок.
Один из завалов разобрать так и не получилось - напротив городского рынка перевернулся здоровый корейский автобус, полностью блокировав проезд. С обеих сторон его подпёрли по нескольку автомобилей, заняв как дорогу, так и тротуары. Машины настолько переплелись между собой, что посовещавшись, парни решили, что проще объехать пробку по другой улице, чем разбирать её.