Нож для бумаг маркиза Ито. i881-i884 г.
Шрифт:
Броненосец “Прованс” Франция.
Невольно сравнивая данный корабль с английским, принц Арисугава отметил большую энерговооруженность французских кораблей, на них стояла паровая машина в 3000 лошадиных сил, против 1000 на англичанине, и соответственно француз мог мчаться по волнам со скоростью крейсеров в 13-14 узлов. Бронирование было также железным, но толщина броневого пояса составляла шесть дюймов, а орудия были нарезными, восемь 238-мм орудия и четыре 194-мм орудия. В целом, проект можно расценить, как более совершенный, чем у туманного
13 ноября сёсё Такаги на траверзе острова Пальма наблюдает Испанский броненосец “Мендес Нуньес”, который патрулирует данные воды, кишащие пиратами. Хотя за пиратов выдавали коренных жителей севера Африки, у которых катаклизм, а именно Месяц (Вторая луна, светившая не желтым, а серебристым светом) упавшая на землю в районе пустыни Гоби – обрушила на пустыню Сахару мегатонны песка, завалившие множество городов. Вдалеке еще проплывали германские клипер и транспорт, хоть кто-то есть слабее нас в этих водах, промелькнуло в душе у принца Арисугава, но догонять их не стали, взяв курс на Гибралтар.
21-го ноября утлый деревянный фрегат, пополнив в Гибралтаре свои скудные припасы, вышел в Атлантический океан, и опять повстречал Английские корабли, на этот раз броненосцы “Ахиллес” и “Вэльянт”. Состоялся взаимный обмен салютами, и корабли разошлись. Фрегат “Фудзияма” взял курс на Норд, а два английских броненосца, направились на Средиземное море отстаивать интересы владычицы морей и демонстрировать свой флаг. Следом за нашим фрегатом следовали все те же два германских клипера, но они отстали, сёсё Камимура в душе был очень рад, что фрегат под его командованием – отличный ходок. Он решил обогнуть Великобританию с севера, где когда-то проплывали галеасы “Непобедимой армады”. Он был чужд ошибок современной хронологии, и прекрасно знал, что сейчас на западе i881 год. Тогда, война 12 года, была в i867 году, что тождественно ведущемуся в Московии, на данный момент покоренной войсками рейнского союза, смутному времени i612 год. Получается “Непобедимая армада” была предпринята в i588 году. Соответственно, за двадцать четыре года, до Бородинского сражения, или в i843 году, по современному летоисчислению. О чем, косвенно свидетельствует картина Ф.Я.Лутеборга “Разгром испанской армады”, написанная в i796 году, а так как все события времен Екатерины Великой опущены в прошлое на пятьдесят лет, то получается, художник писал, чуть ли не с натуры. И вообще морское сражение, иначе как не с натуры писать, практически невозможно, – подумал Хикондзё Камимура.
Картина Ф.Я.Лутеборга “Разгром испанской армады”.
Принца Арисугава и сесё Камимура приняли на верфи Армстронга и Митчелла с превеликой радостью. Всегда приятно принимать заказчика, особенно такого, который платит деньги. Офицеры японского фрегата осмотрели город Ньюкасл, он им показался серым и невзрачным, но производство произвело неизгладимое впечатление. Удивляли технологии работы с металлом на британских верфях:
– Резка металла не только зубилом, и механическим полотном, которое само по себе являлось чудом, но и “вольтовой дугой”, когда светящееся напряжение отрезает от куска металла все лишнее, данное действие завораживает, и хочется смотреть еще и еще.
– Клепка, когда заклепку (круглую заготовку) вставляют в предварительно просверленное отверстие, точечно нагревают до раскаленного состояния и молоточками с круглыми бойками обстукивают, надежно скрепляя листы металла,
– Большое конструкторское бюро, позволяющее детально разработать самый изощренный механизм. Произвели неизгладимые впечатления на сынов Ямато.
Верфь начала свою работу по сборке канонерских лодок для многих заказчиков: Империи Цин, Голландии, Бразилии. Затем, когда заказчики стали “ворочать носом”, что корабли тихоходны, слабо вооружены одним орудием, да и его приходиться поворачивать корпусом корабля, и многое другое. Родился проект в конструкторском бюро фирмы Армстронга соединения двух канонерок и вуаля – крейсер “Чаоюн”, который преподносился фирмой строителем как универсальное судно. Имеющее возможность, вести бой с однотипными кораблями противника, осуществлять дозорные и блокадные функции, а при
Но сёсё Камимура не был дилетантом и прекрасно видел, все достоинства и недостатки этой большой мореходной канонерской лодки, аналогом которой может быть канонерская лодка «Кореец» в российском императорском флоте. Низкий борт, броневая палуба в 1/2-дюйма, не скорострельная, хотя и мощная артиллерия, прокручиваемая паровой машиной и паровой привод руля делают корабль весьма грозной машиной убийства пароходов и небронированных деревянных, композитных и стальных кораблей потенциального противника.
Схема крейсера “Чаоюн”.
Цена, за это чудо современной техники была более чем приемлемая в 80000 фунтов стерлингов. Если учесть, что номерные канонерские лодки империи Цин обходились по 30000 фунтов стерлингов за единицу. То, захотелось иметь такой корабль и в числе императорского флота. Из улучшений, которое придумал принц Арисугава Такэхито, были четыре скорострельных пушки Армстронга, калибром 4,7-дюйма устанавливаемые на главной палубе корабля и позволяющие вести как пристрелочный, так и поражающий другие корабли плотный огонь. Вообще принц время проводил с толком. Много читал, как классиков, так и технической литературы. Занимался каллиграфией и фехтованием, а также дзюдо. Английские женщины ему не понравились, но и подарили ему бесценный опыт.
– Итак, с одним крейсером разобрались, – сказал принц капитану 1-го рангу Камимуре, склоняясь над чертежами.
– Хороший будет корабль в нашем флоте, мы обеспечим ему нормальное обслуживание, на что не способны подданные империи Цин, и он станет глазами и ушами нашего броненосного кулака. Если встретит разведчик противника, или транспортный корабль, то догонит и утопит, а в случае встречи с более сильными кораблями отойдет к основной эскадре.
Складно рассуждаешь капитан, – сказал принц, хотя сам был двадцатилетним юнцом, против тридцатидвухлетнего капитана Хикондзё.
– Во мне говорит опыт, – почтенно ответил Камимура, – давайте подумаем над следующим кораблем?
– Первый вариант построить такой же? – пожал плечами принц.
Но, мы видели на верфях более мощные британские крейсера, они больше размером и более мореходные. На них комфортнее поспорить с океаном? – заговорщицки произнес Камимура. Я тут набросал рисунок. Предлагаю поднять борт на одну палубу, удлинить крейсер до 270 фунтов, против 210 на “Цукуси”, соответственно увеличим ширину и осадку на четверть примерно, все это нам позволит ввести нормальную 2-дюймовую, а не 1/2 -дюймовую броневую палубу, поставить машины в 6000 лошадиных сил, а не 2600, как на первом крейсере, соответственно борта защитим коффердамами 14 наполненными целлюлозой.
14
Коффердам (в кораблестроении) – узкий непроницаемый отсек, разделяющий соседние помещения на судне.
– А вооружение? – с придыханием спросил принц.
254мм орудие Армстронга.
– Два отличных орудия Армстронга на носу и корме, я предлагаю оставить. Эти орудия обеспечивают полное пробитие существующей брони и легки в обслуживании. Орудие 254-мм/32 BL MkI может делать один выстрел в две минуты, снарядом весом в пятьсот фунтов с начальной скоростью в две тысячи фунтов в секунду, что является отличным показателем. И снаряд будет обладать в момент выстрела 43,8 мегаджоуля кинетической энергии, что является отличным показателем на сегодняшний день для любого орудия. Но, в бортовой батарее предлагаю поставить шесть орудий 152-мм/26 BL MkI, которые хоть и стреляют один раз в минуту, но вес снаряда 80 фунтов с начальной скоростью в 1880 футов в секунду, а соответственно и мощностью снаряда в 6 мегаджоулей, – ответил Хикондзё Камимура.