Оборона берегов и как флот помогает сухопутным войскам
Шрифт:
Может возникнуть вопрос, зачем строить береговые укрепления, если они будут стоять бесцельно и не смогут защитить всей линии побережья?
Об этом мы еще поговорим дальше, а сейчас скажем только, что, если береговые батареи будут применяться там, где им смогут оказать поддержку армия и флот, то они будут иметь громаднейшее значение. Дело в том, что кораблям очень трудно сражаться с береговыми укреплениями. Главная трудность заключается в том, что корабли не могут защищать себя броней до любой ее толщины: больше определенного количества веса корабль брони взять на себя не может, иначе потонет или потеряет свою устойчивость на воде. А береговые укрепления могут защитить себя, как угодно, и стать почти неуязвимыми для снарядов неприятеля. Другим преимуществом береговых батарей укреплений является то обстоятельство, что корабль
Однако, береговые укрепления имеют и свои недостатки по сравнению с плавучими крепостями, т. е. с судами. Первый из них — неподвижность. Раз поставленное укрепление остается всегда на том же месте, в то время как флот может двигаться, куда угодно. Это дает флоту преимущество и позволяет ему выбрать место нанесения удара. Кроме того, как бы сильны береговые укрепления ни были, флот всегда может, пользуясь благоприятными обстоятельствами (туман, мгла, темнота), подойти к берегу, даже под обстрел батарей, и произвести нужные операции. Так, в 1914 году, английский флот, пользуясь туманом, вошел в площадь обстрела береговых батарей германской бухты Гельголанд и потопил несколько немецких судов потому, что батареи из-за тумана не могли помешать ему. Это лишний. раз подтверждает, что самостоятельно, без поддержки флота или армии, береговые укрепления берега не защитят.
Рис. 1. Американская 42-сантиметровая (16-дюйм.) гаубица для защиты берегов.
Какое вооружение должны иметь береговые батареи? Береговым батареям придется сражаться с крупными судами противника, а нынешние линейные корабли вооружены 12 дм, 14 дм и даже 16 дм пушками. Значит, для того, чтобы береговые укрепления могли успешно драться с кораблями, на их вооружении надо иметь такие же орудия. Такие орудия уже устанавливаются в морских крепостях некоторых стран, например, в Северо-Американских Соединенных Штатах.
Но, кроме крупных орудий, береговые батареи должны иметь и мелкокалиберную артиллерию для борьбы с мелкими судами противника со стороны моря и для обстрела высадившейся пехоты неприятеля, если он захочет захватить морскую крепость с суши.
Как легче всего отразить десант? Прошедшие войны, а в особенности мировая война показали, что наиболее легкий способ отразить высадку десанта состоит в том, чтобы противника не допускать к берегу. Но если он уже высадился, то надо атаковать его превосходными силами как можно скорее, т. е. пока он еще не укрепился на берегу.
Рис. 2. Американская береговая батарея в действии.
Понятно, что держать много войск на побережье, в ожидании высадки противника, трудно. Слишком много их потребуется, а армия имеет свои задачи на сухопутном фронте, и ослаблять его без нужды нельзя. Поэтому, в районах, прилегающих к побережью, приходится держать самое небольшое количество войск, только такое, какое необходимо для охраны. побережья и оказания первого сопротивления высаживающимся войскам противника. Эти части надо расположить так, чтобы они могли сосредоточиться в самый короткий срок в любом угрожаемом пункте. Для быстрого передвижения войск необходимо иметь сеть железных или хороших шоссейных дорог (в крайнем случае, грунтовых) вдоль побережья, а войска располагать в узлах этих дорог, чтобы в случае нужды они могли двинуться в любом направлении. Теперь считают, что если есть такие хорошие дороги, то части, расположенные за 400 км от пункта высадки десанта, могут прибыть к этому месту к вечеру того же дня, в который была произведена высадка.
Помимо войск, по этим дорогам будут передвигаться и орудия на железнодорожных, тракторных или автомобильных установках, Такие орудия имеют тоже очень большое значение в защите побережья. Преимущество их перед береговыми укреплениями заключается в их подвижности. Их можно перекинуть из одного места в другое, туда, где они в данный момент
Мы уже говорили, что внезапность появления аэропланов противника над побережьем не всегда позволяет отразить налет при помощи истребительной авиации. Поэтому, в важных пунктах побережья приходится устанавливать зенитные батареи.
Для обнаружения приближающихся аэропланов ночью, когда их можно обнаружить только по шуму моторов, изобретены особые аппараты, которые называются «слухачами».
Рис. 3. 350-мм (12-дюйм.) пушка на ж.-д. установке.
Американские «слухачи» слышат шум мотора самолета на расстоянии 15 километров, определяют направление на него весьма точно и автоматически, т. е. сами собой, наводят на него прожектор. По попавшему в луч освещения прожектора самолету открывается огонь из зенитных орудий, и самолет принужден часто менять направление, чтобы скрыться в темноту, а такие частые повороты сильно понижают действительность бомбометания. Кроме зенитных батарей в деле отражения воздушных атак принимает участие и истребительная авиация.
Рис. 4. Американские «слухачи».
Помимо отражения воздушных атак, на авиацию, расположенную по побережью, возлагается еще целый ряд не менее важных задач и по борьбе с флотом противника.
Современные орудия на линейных кораблях имеют дальность выстрела до 40 км. Корабли, находящиеся на таком расстоянии от берега, с берега, конечно, не видны, и береговым батареям приходится вести стрельбу по невидимому противнику.
Тут на помощь береговым укреплениям также должна прийти авиация, которая будет с воздуха следить за огнем батарей и давать им указания о направлении огня.
Часто, при выходах из баз и портов, корабли подстерегаются подводными лодками. Если фарватер (т. е. путь, по которому должен двигаться корабль) узок, то подводная лодка может легко подорвать или потопить корабли, так как в узком проходе избежать торпеды [5] быстрым поворотом в сторону, как в открытом море, трудно, а иногда и невозможно. Здесь аэроплан тоже поможет флоту. Вылетев раньше выхода корабля, он может обнаружить подлодку, даже находящуюся под водой, так как самолет может видеть предметы, скрытые под водой довольно глубоко, и при случае уничтожить ее глубинной бомбой [6] .
5
Торпеда (самодвижущая мина) представляет из себя своего рода маленький подводный корабль. По наружному виду она похожа на сигару, сделанную из стали, длиною 7–8 м. Она имеет машину, действующую сжатым воздухом, и большой заряд (до 15 пудов) взрывчатого вещества. Когда торпеда выпушена, она идет под водой на определенной глубине, ударяется о борт судна противника и от удара взрывается, делая большую пробоину в подводной части корабля.
6
Глубинной называется такая бомба, которая, попадая в воду, взрывается на определенной глубине. Употребляется против подводных лодок.