Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»

Никольский Владимир Павлович

Vickers Mk.3 для кенийской армии М1:72

В центре — танк «Виккерс» Mk.3 и БРЭМ на его базе из кенийского заказа;

«Виккерс» Mk.3 нигерийской армии

Лобовая часть корпуса танка, получившего обозначение «Виккерс» Mk.3(1), выполнена литой, а не сварной, как на предыдущих моделях. У механика-водителя вместо одного перископического наблюдательного прибора установлено три, центральный может заменяться пассивным ИК-прибором ночного

видения. В систему управления введены гидроусилители.

Ходовая часть подверглась незначительной модернизации — усилили торсионы, а гусеницу выполнили из более широких траков (шириной 559 мм вместо 521 мм).

В 1996 г. завершились испытания модернизированного танка Mk.3М, разработанного в соответствии с требованиями армии Малайзии. От базового варианта Mk.3 он отличается смонтированными на корпусе, башне и фальшбортах контейнерами динамической защиты. У наводчика установлен новый прицел «Пилкингтон Фалкон» с дневным и ночным каналами. Изображение ночного канала выводится на монитор, расположенный на приборной панели командира. Танк оснащен системой предупреждения о лазерном облучении АВИМО LIRD-2 и приемником спутниковой навигационной системы; увеличена мощность системы охлаждения и кондиционирования. В передней части корпуса смонтированы узлы навески бульдозерного отвала.

В настоящее время танк «Виккерс» Mk.3М участвует в конкурсе на основной боевой танк для вооруженных сил Малайзии. В случае победы в конкурсе возможен заказ 150 — 300 машин.

Основной боевой танк «Виккерс» Mk.3 (I)

На обоих снимках «Виккерс» Mk.3 (I) во время полигонных испытаний

Специальные машины на базе танка Mk.3

БРЭМ

В рамках контрактов на поставку танков «Виккерс» Mk.3 африканским странам Кения получила семь БРЭМ, а Нигерия — десять.

Ходовая часть и МТО БРЭМ такие же, как и у Mk.3. На плоской крыше рубки смонтированы гидравлический кран и ферменная конструкция для перевозки танкового двигателя; в передней части находятся бульдозерный отвал и лебедка с тяговым усилием 25 т.

Вооружение — пулемет калибра 7,62 мм. По бортам передней части рубки установлено по шесть дымовых гранатометов.

Мостоукладчик

Вооруженные силы Нигерии закупили шесть мостоукладчиков на шасси танка «Виккерс» Mk.3.

ЗСУ

В 1984 г. проходила испытания ЗСУ на базе танка «Виккерс» Mk.3. На корпусе танка установлены башня с двумя 35-мм автоматическими пушками «Марксман» и система управления огнем фирмы «Маркони».

САУ

В 1984 г. был изготовлен опытный образец САУ на базе Mk.3. На корпусе танка монтировалась вращающаяся башня со 155-мм пушкой GBT-155.

Самоходная 155-мм гаубица GBT 155 на шасси танка «Виккерс» Mk.3 во время испытаний

Боевое применение

Танки «Виджаянта» принимали участие в индо-пакистанском вооруженном конфликте 1971 г. По индийским данным, их потери составили 73 танка, в то время как пакистанской стороны — 246. Во время арабо-израильской войны 1973 г. танки «Виккерс» Mk.1 вооруженных сил Кувейта были переброшены в Сирию и заняли оборонительные позиции в районе Дамаска.

В прямых столкновениях с израильскими войсками бронетанковые подразделения армии Кувейта участия не принимали. После урегулирования конфликта танки своим ходом вернулись к местам постоянной дислокации.

Тактико-технические характеристики танков «Виккерс»

	Mk.1	Mk.3	Mk.3(I)
Экипаж, чел.	4	4	4
Длина с пушкой вперед, м	9,73	9,79	9,50
Длина корпуса, м	7,29	7,56	7,29
Высота по крыше башни, м	2,44	2,48	3,02
Ширина, м	3,17	3,17	3,24
Клиренс, м	0,43	0,43	0,46
Боевая масса, кг	37 000	40 000	42 100
Масса пустого, кг		37 500	—
Удельная мощность, кг/л.с.		18,0	20,9
Удельное давление, кг/см^2	0,89	0,82
Емкость топливных баков, л	1000	1000
Запас хода по шоссе, км	530	530	500
Максимальная скорость по шоссе, км/ч	50	50	59
Преодолеваемые препятствия:
высота стенки, м	0,83	0,83	—
ширина траншеи, м	3	3	—
глубина брода, м	1,1	1,1	—
угол подъема, %	60	60	—

«Виккерс» Mk.5 (VFM.5)

История создания танка «Виккерс» Mk.5 уходит корнями в конкурсную программу по созданию легкого танка для армии США. После аннулирования программы в 1985 г. одна из ее участниц — фирма «Форд Мэшинери энд Кэмикл Корпорейшн» — решила продолжить разработку танка на свой страх и риск. Танк предназначался для экспорта в третьи страны, и американская фирма решила скооперироваться с фирмой «Виккерс», имевшей опыт разработки и маркетинга подобных изделий. В конце 1985 г. из США в Англию был доставлен корпус машины. К этому времени на фирме «Виккерс» спроектировали и изготовили башню новой конструкции. Совместными планами предусматривалось, что в дальнейшем корпуса танков станет изготавливать фирма «Форд», а башни — фирма «Виккерс». Окончательную сборку могла осуществлять любая из фирм.

Англо-американский экспортный танк «Виккерс» Mk.5 (VFM.5)

Танк «Виккерс» Mk.5 во время испытаний

Тактико-технические характеристики танка «Mk.5»

Экипаж, чел.	4
Длина с пушкой вперед, м	8,61
Длина по корпусу, м	6,20
Высота по крыше корпуса, м	2,62
Ширина, м	2,69
Клиренс, м	0,41
Боевая масса, кг	19 750
Удельная мощность, кг/л.с.	28
Удельное давление, кг/см^2	0,69
Запас хода по шоссе, км	483
Максимальная скорость
по шоссе, км/ч	70

Корпус танка «Виккерс» Mk.5 (американское обозначение VFM-5) практически идентичен корпусу танка CCV (L), разработанного инженерами «Форда» для американской армии. Отличия заключаются в доработках, связанных с установкой новой сварной трехместной башни, изготовленной из алюминиевых сплавов. Для усиления бронезащиты на башне и корпусе установлены стальные навесные бронелисты. Особенностью конструкции танка является наклон башни на 3° относительно плоскости погона с целью увеличения угла склонения орудия. Наводчик и командир размещаются справа от орудия (наводчик впереди командира), заряжающий — слева.