Основы логистики
Шрифт:
Преимущество 5. Облегчение таможенных процедур, сокращение до минимума времени оформления документов и выполнения других формальностей в результате того, что законодательные требования в отношении таможенных процедур и документов обычно упрощаются.
Таким образом, использование интермодальных технологий способствует экономии времени, финансовых средств для грузоотправителей и грузополучателей, а также повышению надежности доставки грузов в международном сообщении.
21.3. Роль интермодального оператора в организации смешанных
Достоинством интермодального сообщения является то, что его оператор заявляет грузоотправителю о том, что он освобождает его от необходимости каких-либо деловых контактов с фактическими перевозчиками груза. Оператор заключает договор с грузовладельцем и полностью берет на себя функции по доставке груза до склада покупателя или другого пункта, предусмотренного в договоре. Затем оператор заключает договоры с фактическими перевозчиками и несет ответственность за возможный ущерб как в результате утраты груза, так и при задержке в его доставке.
Тем не менее, от грузоотправителя требуется предоставление оператору определенной информации или выполнение локальных требований и правил. К примеру, грузоотправитель должен следовать определенным требованиям от оператора, связанным с подготовкой груза к погрузке. Со своей стороны, интермодальный оператор обеспечивает грузовладельца регулярной информацией об этапах движения груза по материалопроводящей цепи.
В качестве операторов интермодальной перевозки могут быть предприятия различных видов транспорта или экспедиторы. Чаще всего операторами смешанной перевозки являются крупные экспедиторские предприятия, имеющие прямые контакты со многими грузоотправителями. Это дает им возможность контролировать крупные грузопотоки, комбинируя и консолидируя отправки.
Основная задача крупного интермодального оператора заключается не просто в перевозках грузов, но и в предоставлении клиентуре комплекса услуг по транспортному обслуживанию, включающих экспедиторское, лизинговое, страховое, агентское, информационное, консультативное и другие виды обслуживания, а также услуги по складированию и комплектации грузов.
Кроме головных контор в своих странах, интермодальный оператор обычно имеет региональные отделения в основных обслуживаемых регионах, которые выполняют отдельные элементы транспортного процесса и содержат широкую сеть агентов в грузообразующих центрах и в транспортных узлах. Иногда экспедиторы следуют стратегии инсорсинга, создавая в других странах автотранспортные предприятия и фидерные морские линии для дальнейшего сокращения затрат и сокращения времени на оформление и доставку грузов.
Эффективность интермодальных перевозок для оператора складывается из экспедиторской комиссии, включаемой в тариф, и контрактной скидки, которую он получает как крупный клиент с базисных ставок от фактических перевозчиков, терминальных компаний и других логистических посредников.
Таким образом, использование смешанных перевозок и интермодальных технологий обусловлено структурой логистических каналов в международной торговле. Наличие интермодального оператора в материалопроводящей цепи обусловлено необходимостью организации взаимодействия между несколькими видами транспорта и координации их действий на пути движения груза
Вопросы для самоконтроля
1. Предпосылки использования смешанных перевозок в международной торговле.
2. Сферы применения интермодальных перевозок.
3. Основные характеристики интермодальной перевозки грузов.
4. Элементы, обеспечивающие единство и непрерывность транспортного процесса при использовании интермодальной технологии.
5. Основные действия, предпринимаемые интермодальным оператором при формировании маршрутов.
6. Преимущества в пользовании услугами интермодального оператора для грузоотправителя, показатели эффективности.
7. Роль интермодального оператора в осуществлении смешанных перевозок.
8. Ответственность грузоотправителя при взаимодействии с интермодальным оператором.
Тест
1. Термин «интермодальные перевозки» соотносится с термином:
а) амодальные перевозки;
б) смешанные прямые перевозки;
в) смешанные перевозки.
2. При использовании интермодальной технологии:
а) уменьшается количество перевалочных пунктов;
б) увеличивается количество перевалочных пунктов;
в) количество перевалочных пунктов остается без изменения.
3. Интермодальные перевозки используются:
а) в межконтинентальных перевозках;
б) во внутриконтинентальных перевозках;
в) во внутригородских перевозках.
4. При использовании интермодальной технологии в международной торговле:
а) используются несколько видов транспортной тары на разных видах транспорта;
б) формируется единая грузовая единица;
в) в качестве единой грузовой единицы используется контейнер;
г) в качестве единой грузовой единицы используется поддон.
5. В международных перевозках сторона договора, контролирующая груз на всем пути его следования:
а) заключает контракт купли-продажи товаров с грузоотправителем;
б) осуществляет выбор маршрута следования груза;
в) согласовывает условия контракта купли-продажи товаров с грузополучателем;
г) осуществляет выбор фактических перевозчиков и заключает с ними договоры на перевозку;
д) определяет порты или пункты перевалки грузов.
6. Провайдер 3PL имеет следующие характеристики:
а) осуществляет только перевозку груза;
б) оказывает комплексную услугу, включая таможенную очистку груза;
в) выполняет отдельные логистические операции при движении грузов через порты (погрузку, разгрузку, взвешивание грузов).