От Икике до Ялу. Боевые корабли 1885-1895
Шрифт:
Нижний пояс накрывала 3-дюймовая палуба, оконечности за пределами вертикальной брони пояса защищала карапасная палуба такой же толщины.
Узкий бруствер "Девастейшна" на "Ниле" и "Трафальгаре" развился в полноценный каземат от борта до борта протяженностью в 2/3 длины корабля
Главное вооружение располагалось в двух башнях – носовой и кормовой, со стенками толщиной до 18 дюймов; кроме того, орудия были снабжены щитами толщиной в 2 дюйма, предотвращающими поражение комендоров влетевшими в амбразуры осколками снарядов и, собственно, снарядами малокалиберной артиллерии. Между башнями располагался 8-угольный каземат среднекалиберной артиллерии с толщиной бортов в 4 дюйма и траверзами в 5 дюймов. Первоначально в нем разместили 6 скорострельных пушек калибра 120 мм, отделенных друг от друга 2-дюймовыми броневыми экранами, но, со временем, когда на вооружение были приняты скорострельные пушки калибром 152 мм, 120-миллиметровки были заменены этими новыми 6-дюймовками.
Рубка имела толщину стенок 14 дюймов. Вся толстая защита (то есть броня кроме палубной и верхнего каземата) была выполнена из брони компаунд.
В архитектурном плане интересной особенностью этих кораблей было заимствованное у французов расположение дымовых труб не одна за другой вдоль
"Трафальгар" был заложен в 1886 г., спущен на воду в 1887 г. и вошел в строй в 1890 г., "Нил" присоединился к нему в следующем году. Служба этих кораблей не изобиловала событиями и, отслужив положенный срок, они пошли на слом в 1911-1912 гг.
Подобно тому как закладка в Англии "Девастейшна" имела своим откликом строительство в России "Петра Великого", так и постройка "Трафальгара" дала толчок строительству в России аналогичного броненосца, также названного в честь крупнейшей морской победы – "Наварин". И основания к такому параллелизму были.
Начав в ответ на появление в Германии четырех линкоров типа "Заксен" неспешное строительство серии "таранных" броненосцев с головным кораблем "Александр II", отечественные морские начальники вроде как бы успокоились, посчитав такой "асимметричный ответ" достойным и достаточным. Но "Императоры" еще только достраивались, когда, как гром, грянула весть о закладке на немецких верфях громадных и мощных "Бранденбургов". Срочно нужен был адекватный ответ, но под Адмиралтейским шпилем даже не знали толком, какого типа корабль противопоставить "Бранденбургам" и даже где его строить: казенные верфи, как водится в таких случаях, были чем-то архизаняты, а на частные такой лакомый заказ отдавать не хотелось.
Конец ознакомительного фрагмента.