Отмороженный 11.0
Шрифт:
А пока мне могло хватить и «пригорода», раскинувшегося отдельными ангарами вокруг «звезды»: авторынки, промышленный квартал, где базировались скаймастеры и отдельно стоящее здание гильдии охотников.
Думал выпустить Искорку, но не стал. Фиг их знает, что здесь считается шпионским дроном. Могут не понять с их обостренным отношением к секретам, порядку и безопасности.
А порядок чувствовался во всем. Начиная от указателей на дорогах, создающих отдельные зоны для дроидов, органики и спотов, до усиленных патрулей каждые пятьсот метров. Чем ближе я подлетал к пригороду, тем оживленней и громче становилось на дорогах:
Я заметил самого настоящего робота-регулировщика, постоянно «крякающего» голосом полицейской мигалки. И охраны стало еще больше — даже не ополченцы, а местная регулярная армия. Мелькали и гражданские, в основном в небольших прозрачных электрокарах, напоминающих «папамобиль». Тот стеклянный колпак, в котором передвигался Папа Римский в мое время.
М-да, тесновато, но и не удивительно! Китайские сектора единственные, откуда не было беженцев. Ни в момент первой паники, ни даже после открытого объявления войны. Кажется, наоборот, что их даже больше стало, и все объединены общим делом.
Вдоль дороги появились первые постройки: зарядная станция, мастерская, что-то еще непонятное с витиеватыми неоновыми вывесками, в виде иероглифов. Система тут же начала переводить и накладывать голографический слой поверх, отчего все изображения начали рябить в глазах. Я подкорректировал настройки, отключив захват картинок и автоматический перевод окружающих звуков — пусть не информативно, зато теперь аутентично. Самый настоящий «Чайнатаун», каким я его представлял себе по фильмам в детстве. Шум, гам, толкучка и яркая суета! К сожалению, особенности Мерзлоты стерли многие различия — раскосых дроидов в национальных костюмах здесь не было, но антураж в оформлении присутствовал. Флаги, какие-то разноцветные шарики, плюс много экранов, на которых транслировалась природа Большой Земли.
Издалека заметил большую парковку, заставленную всевозможными видами транспортников, и свернул туда. Чайна-сектор явно не испытывал дефицита, но во многом, потому что здесь предпочитали двухколесный транспорт.
От большого к малому. Начиналось все с полноценных бронепоездов — трех и четырех компонентных бронированных автодомов. Хотя название — автокрепость подошла бы больше. Дальше стандартные фуры, потом джипы местных производителей. Потом багги и квадрики, а с другой стороны «мопеды» и отдельный участок со спецтранспортом для органики.
Уже виденные мной «папамобили» и явно более скоростные капсулы на колесах, похожие на болиды Формулы-1. Хищные вытянутые морды, почти акульи, приплюснутые герметичные капсулы с небольшим окошком и либо колеса, либо гусеницы. Еще была модификация с поворотными турелями, установленными за кабиной. Видимо, на подобном гибриде Кира и собирается покинуть базу «Майтен». Хотя с нее станется выскочить в скафандре и ловить попутку.
Я немного побродил среди «мопедов» и «мотороллеров», изучая трехколесного «зверя» с кузовом, концептуально похожего на «Муравья» из моего детства. Чуть не купил его, но смутили скоростные характеристики. Это скорее рабочий-трудяга, а не «ужас, летящий на крыльях ночи».
В итоге остановил свой выбор на колесном квадроцикле, но все равно с небольшим откидным кузовом. Помимо Хомяка, туда вполне помещался
Практически сразу забрел на торговую площадку, совмещенную с демонстрационным полигоном, где продавали дронов и спотов. Только гражданские модели (военные были на особом учете и продавались исключительно в самом городе и не чужакам), но все равно визор «разбегался». Двадцатиметровая площадка для тестов и демонстраций представляла из себя кусок бездорожья: ямы, камни, какие-то колья, даже лужа с чем-то вязким. И по всей этой площадке, рыча и жужжа носились дроны.
Я узнал несколько знакомых прототипов от LimX Dynamics — первопроходцев, которые начали свои разработки еще в моей первой молодости, а сейчас занимали лидирующие позиции в области гражданского роботостроения. «Майтен» в свое время пытался их подмять под себя, но парни отбились. Хоть и отказались от направления гуманоидных роботов, сфокусировавшись на спотах. Зато сейчас больше трети всех мелких доставок осуществлялось дронами LimX Dynamics.
Мимо меня как раз пронесся столик на колесах — он же четвероногий колесный робот «W17 Frost Runner» (или Фруня, как его называли в РИПе). Для демонстрации на плоской спине робота горкой закрепили сразу три контейнера и пустили наматывать круги по полигону. Уткнувшись в лесенку из каменных глыб, Фруня спокойно встал на два колеса и начал скакать, как горный козлик, а потом вообще совершил сальто.
Без особой необходимости, просто понты рекламные. Но лучше уж так показывать свои возможности, а не так, как раньше делали. Когда таких роботов пинали ногами, показывая их устойчивость. Смотреть было невозможно, и казалось, что когда роботы, наконец, восстанут — это будет первое, за что они отомстят человекам!
Фруня тем временем лихо скатился на двух ногах с маленького склона и мягко затормозил, не потеряв ни одного контейнера.
А потом сдал назад, заехав в горку и пропуская мимо второй рекламный образец — двуногую модель «Tron-23 New Age». Дрона для изучения Мерзлоты и разведки полезных ископаемых. Ящик на двух ножках, похожий на шагоход из «Звездных воинов» и набитый всевозможными сканерами и датчиками.
Блин! Сразу захотелось обоих прикупить, и не в одном экземпляре. Шагоходы могли бы патрулировать «Тридцать седьмую», а Фруни бы гоняли между станцией и Кишкой, возя припасы и снаряжение.
Ушел в сторону магазинов со снаряжением, обошел несколько рядов, но все-таки нашел нужный магазин для покорителей Разломов. На самом деле просто для горных путешественников и охотников, но мне и такой сойдет!
Не экономя на качестве, набрал всего с запасом: несколько мотков веревок, армированных скайкрафтовой нитью; ледобуры (этакие скальные «саморезы»); закладки для трещин, которые были в наличии (в основном френды); пробойники, скальные якоря, шлямбуры, скобы и еще кучу всего, что мне советовал продавец для создания искусственных точек опоры.