Отмороженный 7.0
Шрифт:
Крутанул свой клинок и, не выпуская фоггера из вида, сделал несколько шагов в сторону, выходя на открытое пространство. Усилил щит и сделал первый выпад в сторону фоггера. Сверху вниз справа налево и тут же обратно. Он довольно легко парировал оба моих удара и атаковал сам. Подловил, когда мой клинок был внизу, и ударил рукояткой мне в лицо.
Пришлось разорвать дистанцию, подставив щит. А он попер уже серьезно — атаковал сверху по касательной, потом с разворота, и снова сверху, намереваясь расколоть мне шлем. Пер и пер, не давая перейти в атаку, а последним ударом,
Отбился и ударил сам. Вертеться не рискнул, фоггер хоть и не «элита», но и я пока не мастер боя. Но щит задействовал, краем зацепив его челюсть. Но шустрый гад — выкрутился. Ударил меня, заставляя повернуть корпус, и ударил рукоятью меча в край визора. Чуть с ног не сбил, вынуждая меня присесть назад. Раздухарился, решив добить, замахнулся обеими руками, но получил рассекающий по открывшемуся животу. Локтем в визор. А потом и клинком под ребра, когда я рывком ушел в сторону и оказался за его спиной.
Снова почти незаметная прибавка к уровню и восполнение потраченной на драку энергии. Зато огромный такой плюсик в мою гордость самим собой.
Обыскал тела фоггеров и связался с Алисой.
— Машина у нас есть, — сообщил я девушке, — через несколько минут буду.
Спустился с крыши, быстро осмотрев внутрянку блокпоста. Ничем не заинтересовался. Думаю, что все самое ценное для меня уже упаковали. Только разобранную турель еще прихватил, установив ее в специальное крепление на крыше.
Осмотрел багажник и нашел внутри несколько ящиков, заполненных трофеями с монстров. Клыки, кости, несколько целых шкур, внутренние органы в спецконтенерах, чуть ли не целый мешок утрамбованных грив стригунов и даже чьи-то глаза в банке. Быстро сверился с ценами «Прошутеров», прикинул по весу и объему — неплохо выходило, как минимум под шестьсот тысяч.
В специальных креплениях под крышей обнаружилось два запасных «ранца» с аккумуляторами. А внизу, там, где в мое время прикручивали запаску, в защищенном ящике лежал спот-доставщик. Сейчас отключенный, но с этим я точно смогу справиться.
Открыл дверь и уселся на новенькое сиденье, обитое материалом, похожим на кожу. Внутри — никаких опознавательных знаков, только встроенный в панель чип — современный аналог документов на машину. А так, все в стиле фоггеров — древний минимализм.
Попытался завести транспортник, но машина на меня не среагировала. Просканировал оборудование и заметил несколько необычных модулей. Девяносто процентов начинки — стандартное, но блок управления, сканер и связь — инородные. Апгрейд от древних.
— Взломать сможешь? — я вызвал Искорку. — И проверь, нет ли секретки какой от угона.
Дрон молча завис над панелью управления и начал тихо жужжать. Послышались щелчки, включился встроенный экран, продемонстрировав надпись на незнакомом мне языке. Символы вскоре изменились, стали зеленого цвета, и Искорка отчиталась
Считай, скинули до заводских настроек.
Появилось окно привязки — уже опять знакомое, в которое я тут же ввел свой ID, а потом и Алисы. Следом подключил турель и методом тыка, вывел ее параметры на приборную панель, занимавшую все пространство от двери до двери. Проверил все системы — заряд, запас хода, температуру, герметичность (базовый уровень, считай, только для дроидов). И нашел довольно подробную карту сектора с отметками других блокпостов и проложенными к ним маршрутами.
После этого спокойно уже завел транспортник и вырулил за ворота. Немного притормозил у тела подбитого стригуна, раздумывая, срезать ли остатки гривы. Но решил не тратить на это время, продать бы сначала то, что лежало за спиной и грело не хуже, чем печка в старых «жигулях» моего деда.
Когда я добрался до Алисы, девушка уже частично разобрала багажник. Мы быстро перегрузили все ее оборудование в джип фоггеров и, распрощавшись с «Шевроле», спустились на главную дорогу.
Теперь уже можно было гнать без остановок.
Глава 26
Транспортник фоггеров катил по бездорожью, плавно переваливаясь через ледяные ухабы и расщелины. Время от времени на панели управления высвечивались сообщения о работе системы. Все значки и индикаторы горели зеленым, так что замирать на сиденье после каждого подъема, прислушиваясь к работе двигателя, как я это делал в Шевроле, больше не приходилось.
Алиса сидела за рулем и больше была занята тем, что изучала маршруты, обозначенные на встроенной карте, чем непосредственно управлением джипом. С этим отлично справлялся автопилот.
Первые километры пути я никак не мог привыкнуть к размеренному ходу транспортника, все выглядывал в окно, чтобы убедиться, что мы все еще находимся в нашей реальности, и у нас под колесами те же ледяные колдобины, что и прежде. Машина идеально съедала все неровности.
Ощущения были как на ледоколе, прущим вперед сквозь Антарктику. Я, конечно, на таком никогда не плавал. Но другие сравнения в голову почему-то не приходили.
— Офигеть, — сказала Алиса, — как будто мы не по земле едем, а по небу летим. При этом скорость больше семидесяти.
— Или по морю плывем, — ответил я, — уже не скучаешь по своему Шевроле?
— Ну, скажем так, оценила преимущества этой модели.
Я повернул голову к своему окну и уставился на однообразный серый пейзаж, который за все недели, проведенные здесь, ни разу не побаловал нас другими красками.
Достал из кармана флешку, добытую в цитадели и вынул ее из защитного контейнера.
Тонкий зеленый индикатор все так же горел на боку. Снова попробовал отсканировать QR-код на другой стороне пластины. Эффект был таким же, что и в хранилище. Сплошная абракадабра, с которой Искорка по-прежнему не могла справиться. Или пока, дрон запустил какое-то очередное долгое сканирование.