Per rectum ad astrum
Шрифт:
— Ты просто космический байк с наземным спутал, — ответила Николь, — Там карго габариты 20-25-42, в метрах. Всё нормально, всё влезло… всё что нужно, — она вздохнула.
— Ничего себе — байк! Это же габариты десятиэтажного жилого дома! — такие сегодня в Азии популярны, на Земле… гхм, да… Так и говори — яхта! Космическая. Ну, хорошо-хорошо, малая прогулочная космическая яхта. Но, уж точно не байк! К вашему сведению: байк — механическое транспортное средство, которое помещается между ног. Так-то. А-а… это… какой там запас хода, а?
Кирк нахмурился, вспоминая цифры. Ответила Николь:
— Сатурн два раза облететь хватит. Причём первый раз — поперёк, вместе с кольцами и спутниками… Хм. Забавное вышло устройство, — она почесала пальцем кончик ушка.
— А, скажем до Земли на нём дойти? — въедливо уточнил Берсенев.
Николь прищурила один глаз, разглядывая чертежи, поводила пальцами, развернула информацию с ТХ устройства:
— Ну,
— Понятно… — задумчиво протянул Берсенев.
— Но, — вдруг оживилась Николь, — Если убрать человеческий фактор, я имею в виду рубку, каюту, систему шлюзования и швартовки, системы жизнеобеспечения и защиты человека, то…
Она быстро подтянула к себе экран, прикинула через «арифмометр» какие-то расчёты и схемы, ещё раз хмыкнула и снова почесала ноготками кончик уха. Гай заинтригованно смотрел на неё:
— Ну, что там? — не выдержал он.
— Что тут, — повторила Николь, — А тут мы получаем более адекватный беспилотный зонд, чем у нас есть. Надо только ЛАК, соответствующий ТЗ поставить. Как раз вот новую модель протестировать надо. Она вполне по МГП в общую конструкцию пройдёт. Ещё некоторые изменения сделать… И у ребят Северцева идею эту обкатать. Пусть более детально всё проработают. И передают Наумову. И получим мы тот беспилотный зонд, по которому Петров страдает. Только, вот, не знаю, стоит ли ему сейчас об этом говорить. Петрову. Иначе он никому жизни не даст — заставит для них, для астрофизиков, зонд делать. Или у счастливых Олсенов яхту отнимет. И заставит производственников её в зонд переделать.
Кирк не сразу сообразил, о чём она, но, на всякий случай, насторожился.
— Ну, уж нет! Малую прогулочную яхту мы у Олсенов отнимать не будем! — возмутился Гай, — Тут дело принципа. Работы — у всех навалом. А такой вид активного отдыха… мало того, что новый, так ещё пока и единственный. У нас, у пионеров. Значит и вообще у людей. Его поощрять нужно всячески! Такое перспективное направление развития! Кстати, зонд Петрову можно и отдельно сделать… хоть в серию их запустить. Не думаю, что у Северцева с Наумовым много времени займёт технологический цикл на серию рассчитать. Да-а… пожалуй с зондами интересная идея, Николь. Столько интересных моментов вырисовывается!
Кирк осторожно выдохнул.
— Не поняла, — качнула головой Джамбина, — Какие перспективы ты в виду имеешь?
— Да целое направление развития, — воскликнул Гай, — Неужели непонятно!
Он обвёл взглядом рубку. Кирк не понял, он просто находился в состоянии далёком от любой аналитики. Поэтому попытался, на всякий случай сдать назад:
— Ну, если так нужно… Петрову этот зонд — пусть забирает. По возможности — через несколько часов…
— Да ни в коем случае! — взвился Гай, — Такие перспективы терять! Мы, можно сказать, случайно набрели-наткнулись на такой шанс! И что? Бездарно его прохлопать? Ни за что!.. Вы что, правда перспектив не увидели?… Да ладно… Николь? Твоя же идея!
Симон многозначительно хмыкнула, но так ничего и не сказала.
— Да не томи уже, — возмутилась Джамбина, — Рассказывай-давай, про свои перспективы, конкурент!
Николь хитро усмехнулась.
— Хорошо… — Берсенев в растерянности развёл руками, — С чего начать-то? Мысль ещё не оформилась… Ладно. Заметьте, у нас теперь не только вторая и третья роты пилотажную подготовку проходить будут, но, практически весь персонал! Да мы стоим на пороге зарождения малой космической… ну-у, авиацией это будет неправильно называть… пусть будет — флаерация. Да — нормально. Хотя… кстати — да, фантасты слово «флаер» давно уже склоняют по поводу и без. Уже, наверное, лет двести. Может и триста, если не больше. Поэтому, пусть будет «малая космическая флаерация». Сначала в любительском варианте. Насколько я понял, по конструкции и функционалу этот флаер серьёзно от шлюпа отличается? Хотя бы упрощённой схемой пилотирования и швартовки к космическим объектам. Это сразу переводит сложные космические аппараты на потребительский, так сказать, уровень. Идея понравится, вот увидите! Потом постепенное развитие. «Любители» начнут предлагать усовершенствования к своим аппаратам. Обратите внимание — швартовка к планетоидам на яхте уже предусмотрена. Не заметим, как появится возможность оптимизированной посадки на планеты с атмосферой. Именно-что — оптимизированной под неспециалиста. Но, главное! Вскоре найдётся способ применения аппарата в профессиональной сфере, не может того быть, чтоб кто-нибудь его для работы приспособить не попытался. И
— Честно говоря, — Джамбина пожала плечами, — Идею не уловила. Чем это от новых шлюпов отличаться будет? Только габаритами? Так и функционал поменяется — смысл? Я, конечно, не сторонник вашего оголтелого милитаризма, но в боевом… скажем так — варианте, флаер вряд ли превзойдёт шлюп, даже я это понимаю. Тем более в профессиональном — слишком маленький, шлюпу он не конкурент. Не знаю… но… а что, сразу нельзя оборудование на минимизацию габаритов прорабатывать? Если уж так нужно. Что тут нового?
— Нет-нет, Гай прав! — воскликнула Николь, — Там масса нюансов именно в технологических связках и при разработке каждого конкретного направления… да и в использовании разнопрофильного оборудования! Это действительно… там помимо всего прочего ещё и подход к разработке разный: исходная точка разработки технологической линии на самом деле важна. Это действительно… если уж не новое направление, то параллельное точно. Ну, или, как минимум, не совпадающее с основным. Фокус в том, что в основное направление развития, отрасль, скажем так — миниатюр — вряд ли превратиться. Но может стать очень существенным дополнением, увеличивающим наши возможности. Главное — начало положено. Разрабатывать, усовершенствовать проще, как правило… чем с ноля создавать. С другой стороны, и небольшие транспортные средства могут оказаться очень востребованными. Мы, конечно, пока в этом надобности не испытывали, но, думаю, Гай прав… как насчёт почтово-транспортной службы, медицинской скорой или спасателей? Ну, мало ли?… какие могут ситуации возникнуть.
— Сложновато как-то… — Яна смахнула со лба чёлку, — Но, в принципе, понятно. И… А знаешь, Гай, — Джамбина бросила на него странноватый, немного восторженный взгляд, — Дугой руководитель, очень вероятно, в данной ситуации, не воспринял бы «эту игрушку» всерьёз. Я, например. Курьёз? Да. Любопытный, но сегодня лишний. Баловство производственников в их свободное время. И, возможно, отдала бы эту яхту в переделку, для Петрова. Да ещё и «напихала» бы наумовским парням за нецелевое расходование ресурса… Чего вы на меня так смотрите? Это я знаете, к чему веду? К древней теории «практического везения». Ведь как часто, по жизни, бывает? Кому-то «везёт», кому-то нет. И сидят невезучие, и тычут пальцами в успешных — мол, им просто повезло! Вот, если бы так «везло» нам, невезучим! Уж мы бы тогда — ух, развернулись! В результате всё сводится к одному — кто-то в состоянии и главное — готов ловить случай, «удачу» за хвост. А кто-то — нет. Готов — не готов, в первую очередь сам, лично. Случаи-то, предоставлены всем примерно в равной мере. Ну-у… кому-то образование, личное развитие, позволяет увидеть, использовать шанс, а кого-то лень за задницу держит или собственное самомнение и ограниченный кругозор… Ты вот, Гай, например, смог «увидеть» ситуацию, просто потому, что понимаешь в тенденциях развития больше меня… побольше нас всех. А Сеня вокруг себя вообще ничего не видит и точно заграбастает себе новинку, дай ему волю. И остались бы мы с одноразовым зондом вместо малой флаерации, в результате. Зонды, потом, всё равно более совершенные наделаем, или просто более адекватные текущим потребностям. А вот направление развития малой флаерации нам отчаянно машет ручкой из туманной дали. Или нечто более серьёзное, вроде «отрасли миниатюр». Неизвестно ведь, куда это направление развития выведет! Сам сказал! Ну, как-то так. В общем, это мой тебе комплимент. Подбери, друг мой, челюсть и можешь начинать гордиться! Повезло нам, что ты у нас есть. И не бабы, и не маньяки от науки процессом рулят.
Гай странно смотрел на Яну, но ничего ответить так и не успел.
— Эха! Ха-ха! — задорно рассмеялась одна из пилотов, — Команда! Вы просто посмотрите на них! Позёры! Послушайте!
Она вывела звук на общий канал, выделила сегмент своего монитора, развернула его и вытолкнула в центр рубки. На голограмме борт — 2.1, то есть десантный шлюп первого взвода, медленно, пафосно, под звуковую дорожку в радиодиапазоне, дрейфовал на стыковочную аппарель «Прайма». Акустические мембраны «брызнули» неплохой музыкой. А голос, юношеский вроде какой-то, но приятный, полный отчаянной отваги и надежды, немного с надрывом пел: «… встань — страх преодолей! Встань! В полный рост! Встань — на земле своей! И — достань рукой до звёзд!..»