Перевёртыш
Шрифт:
При выходе из гипера своей системе, где веду добычу, я проверил записи с зондов, и оп-па, первая неожиданность. Те засекли два пиратских судна, именно пиратских, идентификаторы не работали, да и были оба средними грузовиками, переделанными в рейдеры. Причём один улетел, а второй остался. Один зонд хорошо видел, где те укрывались примерно трое суток, после чего один улетел, второй остался. Странно. Пока сбросом новых зондов заниматься не будем, вдруг моё местонахождение обнаружено, то что я вышел из гипера точно должно быть известно, значит, неизвестные что урывались у одной из планет, ждут что я предприму дальше, затаившись. Они же не знают что я них в курсе. Запуски зондов точно уловят и довольно быстро поймут, расшифровав показания сканеров, что это такое. М-да, тут думать надо.
Работать мне нормально не дадут,
Ещё раз внимательно изучив данные с зонда, оба судна пролетели не так и далеко от него, так что даже была запись их внешнего вида, и просмотрел её. Эта запись меня ещё больше озадачила. Один пират был серьёзно побит, причём судно у него постройки конфедерации Шина, бывший средний грузовик четвёртого поколения. Довольно свежее судно по меркам Фронтира. Но это ни о чём не говорит, тут на чём только не летают. Другой пират летел на судне четвёртого поколения производства империи Ахбар, в прошлом военный транспорт. Они для переделки в рейдеры куда больше годятся, чем гражданские лоханки, более серьёзные суда. Кстати, улетел именно он, последний, первый остался.
Однако это ещё было не всё, я изучал первого пирата, пробитые борта, повреждённые шлюзовые с пятнами авариной пены, видимо заделывали ею корпус, чтобы атмосферу не травила. И чем больше я рассматривал, тем больше понимал, что именно пираты на судне постройки Ахбар, взяли на абордаж то первое судно постройки конфедерации Шина. Это что, работорговцы тут на местных маршрутах работают? Если это так, то у той планеты не база, а… отстойник захваченных судов? Ой ей, если я угадал, такой приз редко выпадает, а действовать нужно быстро, кто его знает когда прибудет перегонная команда и всё что там есть отгонит ближе к своим границам, или где у них там своя база? Вот и я не знаю, да я ничего пока не знаю, поэтому и нужно поторопиться. Но осторожно проводя разведку, не хватало ещё нарваться.
На чём лететь, вот какой стоит вопрос? Но тут даже гадать и раздумывать не стоит, всё равно ни челнок, ни «Крот» за «Тихоней» не угонятся, так что прямо на нём и лететь. Если что драпану, разгонюсь и уйду в гипер. Тут главное чтобы у пиратов глушилки гипера не было. А она может быть, рабочий инструмент у них можно сказать, захват трофеев упрощается в разы. Если пираты вообще имеются в отстойнике, чем дальше я всё больше убеждался, что там за планетой именно он. Вполне могут притаскивать суда, а ремонтом не они будут заниматься, а те, что перегонные команды доставят. Наверняка и необходимые запчасти притащат. Ладно, пока сам не слетаю посмотреть, ничего и не узнаю.
Добрался я до планеты быстро. Осторожно заглянул за неё, и уже смело полетел к одиноко висевшему на дальней орбите судну. Похоже, пираты только начали работать, и первая попавшаяся рыбка оказалась их же собратом. Вот и притащили его сюда, отстояться. Я просканировал судно, реакторы заглушены, жизни на борту нет. Или пленных не брали или все рабы на своём судне держат. Там обычно хватает клеток сразу для нескольких команд. Ну-ну.
Облетев вокруг судна, я не стал делать поспешных выводов, а занялся пока самым нужным делом, зонды запускать и организовать более мощную сеть, контролирующую эту систему. Так что этот сектор системы, где находился отстойник, будет под моим полным контролем. Надо отдать должное работорговцам, хитро придумали, даже если тут появится какой транзитник, пусть случайно, он лишь мельком осмотрится, ну система действительно на вид пустая, и улетит дальше. Чтобы обнаружить отстойник с судами нужно сканировать всё около планет, иначе
Почти сутки облётывал систему, делая запуск за запуском, а когда закончил, направился на добычу. Там вполне благополучно и без всяких проблем забил все трюмы и контейнеры рудой, и вылетел к Шизе. Сдам руду и займусь делом. А на счёт отстойника была у меня одна идея.
Получив деньги на счёт после того как руда была получена заводом, я вылетел к Шизе. Там пока добирался до парковки, ну всё же больно уж плотно забитая судами система, сложный график маршрутов, я общался с разными абонентами. С адвокатом несколькими словами перемолвился, у того всё было в порядке. Потом с Баем поговорил. Инженер уже сдал на сертификат, и даже на сертификат пилота малого корабля, сейчас учил административные базы. Ну он их и в полёте поучит, сдавать на них экзамен не обязательно. Потом связался с военными. Когда дежурный выяснил причину вызова, то перенаправил меня на отдел флота занимавшимся пиратами. Ближний Фронтир — это их зона деятельности. Поначалу те скептически отнеслись к моему сообщению о появлении на ближних маршрутах пиратского рейдера, но когда узнали что это работорговцы, да ещё имелась запись с их судном, совсем заинтересовались. На это я и рассчитывал. Даже устную благодарность получил. О своей системе сообщать не хотелось, я там работал, а вот самих пиратов сдать, милое дело. Тем более если бы это были обычные пираты, даже бывшие сограждане, те бы особо серьёзно этим делом не занимались, так по инструкции, отправили патруль, но работорговцев в конфедерации не любят, и я был уверен, что скоро на этих пиратов начнут охоту. Те же работают как, быстро набрал рабов и судов и обратно пока военные не прочухали, а тут те о них узнали раньше, когда те только начали работать. Так что теперь будут засады уже на них. Флотские на этом собаку съели, уверен, скоро отловят его в местах удобных для засад. Где эти места в ближнем Фронтире, те должны отлично знать.
Оставив «Тихоню» на парковке, я почти сразу вылетел к планете. На сегодня серьёзных дел не запланировано, но рабочий день в столице ещё не закончился, вовремя я прибыл вот и решил сдать экзамен на специализацию. Всё времени на это не было, а сейчас почему и нет? Это я про «Картографа», всё уже выучено, кое-какой опыт получен, в сдаче экзамена это поможет, и тем более я делал запись всех работ проводимых с зондами и пусковой. Ну и настройкой, конечно же. Заявку на сдачу квалифицированного экзамена я ещё на подлёте оправил и получил добро, с указанием времени начала экзамена. Время есть, даже с запасом, и куда этот запас пристроить, я знал.
Пока время было, поэтому перед спуском на космодром планеты, залетел на орбитальный терминал. Мне нужно была связь, на планете эта услуга стоила немного дороже. Можно связаться было и из рубки «Тихони», установив гиперсвязь и дистанционно уплатив за эту услугу, я ранее так ею и пользовался, а когда учил инженерные базы, то узнал что такие сообщения легче лёгкого прослушать. Если хочешь конфиденциальности, то общайся в кабине связи. Понятно, что для спецслужб конфедерации это не проблема, легко узнают с кем и о чём я говорил, но они ещё ладно, другие прослушать не смогут. При необходимой сноровке и наличии оборудования, не такая и сложная задача. Управляющий корпорации, похоже, спал, я ночью с ним связался, но ответил нормально, достаточно быстро. Тот сообщил, что они уже неделю распродают имущество госпиталя. Товар ходовой, даже очень ходовой, до предела цену они не задирали, иначе долго пришлось бы продавать, но всё равно продали всё немного дороже, чем планировали.
Подтвердив, что всё в силе, велел переводить деньги на мой счёт. Завтра начинаю покупки, примерное время отлёта сообщу. Подтвердив это сообщение, тот отключился, обо всём о чём нужно мы уже переговорили. Дальше я вылетел на планету и, оставив челнок на стоянке космопорта, на платформе полетел к сертификационному центру. Вот вовремя полёта по столице и пришло сообщение о том, что на мой счёт поступили деньги. Открыв раздел на рабочем столе сети со счетом, чтобы увидеть общую цифру перевода, удивлённо пробормотал: