Первые русские мониторы (сборник статей и документов), Лысенок В. И.

Первые русские мониторы (сборник статей и документов)

на обложку

Лысенок В. И.

Шрифт:

Надо, однако, сказать, что водолазы выказали в своем деле не только добросовестность, но и особенное, едва ли психологически объяснимое усердие. Сожалею, что не могу перечесть поименно — кто из них выполнил наитруднейшие работы, и тем более желаю, чтобы кто-нибудь из офицеров лодки занялся подробным описанием работ собственно по ее укупорке.

Вычислениями силы подъемных средств, различных сил сопротивления, крепости материалов я обязан преимущественно капитану-лейтенанту Гадду и старшему офицеру лодки, лейтенанту Валицкому, а отчасти также корпусному офицеру капитан-лейтенанту Греве и капитану инженер-механику подпоручику Нозикову. Л.О. Гадд был для меня, можно сказать, второй головой, ибо не осталось ни одного соображения, которого я бы ему не сообщил и не выслушал его отзыва.

Наконец, вообще все командиры с эскадры, собравшиеся у «Смерча», принимали

в работе самое живейшее участие, и не было ни одного распоряжения, которое бы выполнялось вяло. На днях лодка «Смерч» введена в док, и можно было видеть ее пробоину. Чертеж 8-й, изображающий вид этой пробоины, как всякий заметит, очень отличается от того, который составлен со слов водолазов; но надеюсь, что этому никто не удивиться. Между камнем и лодкой, как я сказал уже, нельзя было пролезть, а надо было ощупывать ее рукой или ногой, и, следовательно, понятие о ней можно было основывать только на догадке.

Тем я и заключу описание подъема лодки «Смерч», в котором, надеюсь, не пропустить без заявления ни одного факта, заслуживающего внимания. Будем этого ожидать от людей, работающих над наукой.

Приложение № 4 Судьба первых русских мониторов

Монитор "Лава" (с 1 апреля 1911 г. "Блокшив № 1")

После подписания приказа о разоружении с "Лавы" сняли артиллерийское вооружение, котлы (их передали на броненосную батарею "Кремль") и машины. После этого корпус монитора был сдан на хранение в Кронштадтский порт. В 1911 г. корпус "Лавы" осмотрела комиссия из врачей и морских инженеров на предмет переделки в госпитальную баржу для Минной дивизии. Переоборудование осуществил Кронштадтский морской завод. После завершения всех работ "Блокшив № 1" мог принять 10 человек больных. В 1917 г. количество мест (коек) было увеличено до 58. Медицинский штат состоял из 2-х врачей, 1-го помощника и нескольких санитаров.

Во время первой мировой войны госпитальное судно "Лава" (в ряде документов — несамоходная госпитальная баржа) находилось в Гельсингфорсе, затем в Ревеле. Во время Моонзундского сражения врачи "Лавы", стоявшей в Регекюле вместе с отрядом транспортов, оказывали всю возможную помощь раненым матросам и офицерам Минной дивизии. После оставления Моонзунда "Лава" перешла в Ревель, а затем в Гельсингфорс, где в апреле 1918 г. ее интернировали германские войска. Во время захвата Гельсингфорса на "Лаве" случайной пулей был убит доктор Кистяковский.

В 1922 г. "Лава" по Юрьевскому мирному договору подлежала передаче РСФСР, но, как окончательно устаревшую, ее оставили Финской республике для разборки на металл. Разобрана в Гельсингфорсе в середине 20-х годов.

Госпитальное судно “Блокшив № 1“ (6. монитор “Лава”)

Монитор "Тифон" (с 14 октября 1909 г, "Блокшив № 3")

После подписания 23 июля 1900 г. приказа о разоружении с монитора сняли артиллерийское вооружение, котлы и машины, а корпус в 1902 г. сдали в Кронштадтский порт на хранение. В 1909 г. корпус монитора обследовала комиссия морских инженеров и офицеров порта на предмет возможной его переделки в блокшив для нужд Минной дивизии. Переобуродование корпуса осуществил Кронштадтский морской завод осенью 1909 г. После завершения всех работ "Блокшив № 3" передали Минной дивизии. Использовался он как склад для мин и торпед. Во время первой мировой войны блокшив находился в Ревеле и Гельсингфорсе (весной-летом 1917 г. входил в отряд шхерной обороны), где и был интернирован германскими войсками и передан в распоряжение белогвардейцев. В 1922 г. "Блокшив № 3" подлежал передаче РСФСР, но, как окончательно устаревший, оставлен Финляндии для разделки на металл. Разобран в Гельсингфорсе в начале 20-х годов.

Монитор "Единорог" (с 14 октября 1909 г. "Блокшив № 4")

После подписания 23 июля 1900 г. приказа о разоружении с монитора сняли артиллерийское вооружение, котлы и машину, а сам корпус сдали

в Кронштадтский порт на хранение. В 1909 г. его осмотрела комиссия портовых офицеров и инженеров.

После ремонта на Кронштадтском Морском заводе придан отряду заградителей и использовался для хранения мин заграждения. Во время первой мировой войны находился в Гельсингфорсе и Ревеле. В апреле 1918 г. из-за невозможности проводки во льдах был интернирован германскими войсками. В мае 1918 г. "Блокшив № 4" согласно Брестскому договору перевели в Кронштадт, где он использовался для хранения мин. С 1 января 1932 г переименован в "Блокшив № 2". 25 июля 1939 г. передан в распоряжение Минно-торпедного управления. Разобран в начале 50-х годов.

Монитор "Перун"

После подписания приказа о разоружении в 1900 г. с "Перуна" сняли артиллерийское вооружение, котлы и машины, после этого корпус монитора был сдан на хранение в Кронштадтский порт. Через некоторое время его передали в распоряжение Кронштадтской лоцдистанции (использовался как плавучая казарма). В 1921 г. во время Кронштадтского мятежа в "Перун" попала или авиационная бомба, или снаряд, в результате возник пожар, и через некоторое время он затонул. В 1923-25 гг. корпус был поднят и сдан на слом.

Двухбашенная лодка "Смерч"

С 1904 г. "Смерч" находился в порту на хранении. 14 октября 1909 г. его переоборудовали (получил новое имя "Блокшив № 2"), передали 2-й Минной дивизии и использовали как склад для хранения мин и торпед. Во время первой мировой войны находился в Кронштадте и Гельсингфорсе. В апреле 1918 г, "Блокшив № 2" был интернирован в Гельсингфорсе немецкими войсками. 18 мая 1918 г. согласно Брестскому мирному договору вместе с канонерской лодкой "Грозящий", миноносцем "Сильный", минным заградителем "Нарова", транспортами "Рига" и "Волхов" и "Блокшивом № 9" перешел в Кронштадт, где снова использовался как склад для хранения мин и торпед.

В начале 1924 г. был переименован в "Блокшив № 3", а с 1 января 1932 стал называться "Блокшив № 1". 28 июля 1939 г. передан в распоряжение Минно-торпедного управления. Разобран на металл в начале 50-х гг.