Пилот
Шрифт:
И больше всего меня заинтересовали две его особенности — размер корабля и башни противокорабельных орудий, говорящие, что «мирный» колонизатор в своё время был создан совсем даже не мирным. Подняв с помощью Мары исторические документы, удалось выяснить, что первоначальным предназначением большого десантного корабля (БДК) «Меркурий» была доставка десанта и средств усиления. Концепция оказалась не очень удачной — из-за относительно слабой брони, пробиваемой даже крейсерским калибром, БДК мог стать одной общей могилой для всего десанта, да и скоростные показатели оказались ниже запланированных. В результате с кораблей была снята большая часть вооружения, а сами они проданы и использовались, когда требовалась доставка большого количества людей или животных.
Часть превратили в
— ЧТО вы хотите сделать?! — Не поверил своим ушам Франсуа Немот.
— Курсантам пришла пора «нюхнуть» настоящего космоса, кроме того, нахождение на орбите, в области повышенного Пси, благоприятно скажется на развитии их способностей во время приёма спец препаратов. Я уже обследовал «Меркурий» и могу заявить, что приведение в порядок части его систем потребует весьма небольших усилий. Переведя же большую часть флота в космос, мы не только ускорим прохождение обучения, но и обезопасим его. Любой враг, который узнает о появлении на Шанакке собственных военных сил обязательно попытается тем или иным способом вывести их из строя перед нападением. А способов этих много — от банального нападения грабителей и яда в пище, до орбитальной бомбардировки. Умелый пилот способен выйти из Пси очень близко к орбите и выпустить кинетические снаряды, которые превратят только прибывшие истребители в груду бесполезного металлолома! В ангарах же корабля они будут в куда большей безопасности. Особенно если враг не будет знать, куда именно следует нанести удар!
— Ну я даже не знаю. Если так посмотреть, то это, конечно, имеет смыл… Но корабль же никто не посещал много лет! Вы уверены, что на нём вообще возможно жить?
— Уверен! Конечно, мне понадобится помощь ремонтных мастерских — на некоторое время им придётся перебраться в космос в полном составе. Кроме того, придётся задействовать часть простаивающих мощностей прибывшего транспорта и выкупить часть расходников, но, я уверен, такой ход будет для наших противников полной неожиданностью!
— Вот уж в чём я не сомневаюсь, так в этом!.. Что же, хорошо! Я постараюсь убедить Совет Элдерсменов в необходимости такого шага. Но я очень на Вас надеюсь. На кону наша репутация и честное имя!
— Не беспокойтесь, всё будет хорошо!
— Чёрт! Гронт!
— Да, шеф?
— Всё отменяется! Они перегнали большую часть истребителей!
— Куда?!
— На старый колонизатор! Оставили только четыре лёгких истребителя в целях разведки.
— Так может хоть их раздолбим?!
— Нет, тогда мы можем лишиться «крота» и выдадим свои намерения. Пока местные «царьки» не уверены в нападении, они будут неохотно тратить средства на оборону. После же нападения на счета флота посыплется настоящий «золотой дождь». Так что удар должен быть неожиданным, точным и смертельным!.. Чёртов выскочка! Если бы не он, нам бы хватило имеющихся сил, а так придётся ждать возвращения «Бешеных Псов», иначе потери могут оказаться слишком велики… Зря я повёлся на ту «вкусную» наводку. Не стоило распылять силы…
— Давление в топливном контуре? — Напряжённо спросил я, следя за показателями, транслируемыми Марой прямо передо мной.
— Восемь бар! — Ответил старший механик, вытирая обильно выступающий пот.
— Поднять до шестнадцати!
— Есть
Показатели начали ползти вверх, приближаясь к заветной отметке. А потом по корпусу корабля пробежала едва заметная дрожь… и на древнем пульте в машинном отделении загорелся индикатор, остававшийся выключенным более четырёх веков!
— Поздравляю, господа! Реактор запущен! — Я удовлетворённо откинулся в кресле. Почти неделя работы всего технического персонала дала, наконец, свой результат.
Вообще-то первоначально я не планировал запускать реактор. Исходная идея была в том, чтобы подключить к главному энергетическому контуру корабля пси-генераторы истребителей. «Заряда», что в нём бы скопился, должно было хватить на два-три залпа смонтированных в башнях орудий. Однако, изучая конструкцию корабля, я с удивлением обнаружил, что один из четырёх двигателей-генераторов выглядел как новенький! Поручив Маре разобраться, в чём там дело, вернулся к обучению курсантов. Нарытая же Искрой информация оказалась весьма интересна!
Как оказалось, основной причиной, почему корабль не давал запланированных производителями характеристик была неудачная компоновка двигателей. Они образовывали в пространстве правильный тетраэдр, что, по задумке авторов проекта, должно было решить проблему гравитационной интерференции от близко расположенных двигателей. Однако они не учли, что «луч», исходящий из двигателя, смонтированного ближе к центру корабля, тоже может интерферировать с лучами остальных трёх! Это выяснилось уже на лётных испытаниях кораблей. Исправить уже что-либо было поздно, поэтому проблемный двигатель просто отключили, изящно обойдя проблему «бумажным» методом — они назвали этот двигатель «резервным», на случай повреждения или отказа остальных трёх! И, что удивительно, не ошиблись! Находясь глубже в корпусе, он был защищён намного лучше остальных, а потому несколько раз спасал жизни своему экипажу, позволяя «уковылять» с места битвы.
Последние владельцы «Меркурия» толи не знали об этой особенности, толи посчитали, что оно того не стоит, но так и не воспользовались возможностью вернуть свой корабль, задействовав последний работающий двигатель… И это очень хорошо! Для меня. Так как моя «база», как оказалось, могла не только больно стрелять, но и перемещаться в пространстве! Нужно лишь восстановить работу оборудования, простоявшего «на приколе» четыре века и работающего на страшно устаревших принципах, да ещё и после варварского демонтажа всех обслуживающих его функционирование приборов! Пустячок…
Чтобы разобраться, можно ли вообще тут что-либо сделать, мне с Марой пришлось глубоко залезть в принципы работы этой штуки. Двигатель-генератор, как следует из названия, объединял в себе сразу две функции — создание энергии и превращение её в движение судна. Он относился к приборам второго поколения, когда человечество уже начало понимать основные принципы Пси-технологий на достаточно высоком уровне. Более того, двигатель можно было даже отнести к поколению «два плюс». Он был, по сути, переходной технологией к следующему поколению. Топливо поступало во внешнюю сферическую оболочку, где преобразовывалась в энергию Пси, которая по тысячам каналов устремлялась к центру, где находился шар «ядра», которое и преобразовывало поступающую энергию в гравитационную волну или модулированное Пси. Первая использовалась для внутрисистемных перелётов, последнее — для межзвёздных. КПД системы меня удивил и порадовал — 80 процентов полученной энергии превращалось в требуемый вид «движения», а ещё десять — можно было использовать для других целей. Это было вполне на уровне современных движков и генераторов. К сожалению, всё остальное не радовало… Из этих 80 процентов лишь половина двигала корабль в правильном направлении, остальное же приходилось просто рассеивать в пространстве, иначе бы корабль не смог сдвинуться с места. Идиотическая ситуация, но вполне распространённая на том уровне понимания теории Пси. Второй неприятный момент — управление. Оно было не просто «дубовым», а что-то с чем-то! Подумать только, управление двигателем осуществлялось… подачей топлива!!! То есть — подал топливо справа, поехал влево, подал сверху — полетел вниз! Офигеть можно!