Пираты. Индейцы. Ковбои

Пич Дю Гард

Капитан Ля Буш и его новый друг отпраздновали знакомство грандиозной выпивкой: ром лился рекой. Отныне они решили промышлять вместе. Но, как и следовало ожидать, их дружба оказалась недолговечной: захватив на суше форт, они тут же рассорились при дележе добычи. Расставшись с Дэвисом, Ля Буш направился к острову Нового Провидения. Ля Буш был очень удачливым пиратом. В 1720 году он захватил корабль «Индийская королева», который имел на борту двадцать восемь пушек.

«Индийская королева» была небольшим кораблем, водоизмещением всего в двести пятьдесят тонн. В те времена в этом не было ничего необычного. Не только пиратские корабли, но и торговые суда часто бывали водоизмещением всего в сто тонн и даже меньше. Имеются

свидетельства о пиратах, плававших на небольших суденышках, которые скорее были похожи на большие лодки для плавания по спокойным рекам. А между тем пираты на этих, так называемых, кораблях пересекали моря, выдерживали штормы, нападали на суда, которые были в десять раз больше, и одерживали победы. Команды торговых судов либо теряли всякую волю к сопротивлению, завидев зловещий пиратский флаг, либо просто не хотели упустить шанс, чтобы самим присоединиться к пиратам.

Ля Буш отплыл от берегов Гвинеи по направлению к Ост-Индии, как тогда называли Индию. Но вскоре «Индийская королева» разбилась о прибрежные скалы острова, расположенного неподалеку от Мадагаскара. Потерпевшие кораблекрушение построили лодки и каноэ, но дальнейшая их судьба неизвестна.

На корабле Ля Буша развевается пиратский флаг «Веселый Роджер» и палят бортовые пушки

Капитан Коклин

На корабле, который капитан Дэвис и капитан Ля Буш атаковали у берегов Сьерра-Леоне, оказались такие же пираты, как и они сами. Ими командовал капитан Коклин. Он начинал честным моряком на торговом судне. Но когда судно, на котором он был помощником капитана, было захвачено пиратами, он тотчас же присоединился к ним.

В 1717 году до Багамских островов, где в то время находился Коклин, дошли слухи, что все пираты, которые сдадутся добровольно, будут прощены. Немало членов «берегового братства» воспользовались этим предложением, и среди них был Томас Коклин.

Несомненно, многие пираты сдались лишь для того, чтобы попасть на хорошее судно, а затем, удалясь от берега, захватить его. Именно так и поступили Коклин и его сообщники.

Корабль Коклина был атакован кораблями Дэвиса и капитана Ля Буша у берегов Сьерра-Леоне. Это был, так называемый, высокий корабль, то есть корабль с двумя или большим количеством мачт и квадратными парусами. Пираты всегда были рады любому поводу, чтобы погулять в свое удовольствие. Даже встречая друг друга впервые, они уже заранее считали себя братьями. Два дня и две ночи они праздновали свою встречу: пили, распевали песни и танцевали. Затем они расстались, и каждый отправился в свою сторону. О двух пиратских капитанах больше никто никогда не слышал, а о третьем известно, что он погиб в бою. Жизнь пирата была полна превратностей.

Три пиратских капитана веселятся, празднуя свою встречу

Заключение

Читая эти короткие рассказы о двадцати двух пиратах, вы, конечно, заметили, как много общего было в их жизни. Чаще всего бывало так: когда пираты захватывали торговое судно, капитана и команду либо уговаривали, либо заставляли стать пиратами. А очень часто их не надо было и уговаривать. Когда стоишь перед выбором быть убитым тут же на месте или быть повешенным в отдаленном будущем, решение напрашивается само собой.

Чтобы

понять до конца сделавших подобный выбор, надо хорошо представлять себе жизнь того времени. Тогда не было радио и радара. Когда корабль выходил в море, то до тех пор, пока он не приплывал в порт, никто не знал, где он находится и не случилось ли с ним какой-нибудь беды. В наши дни невозможно себе представить, чтобы даже самое маленькое суденышко, где бы оно ни было, не имело связи с берегом.

Посмотрите на географическую карту, и вы увидите, как много на Земле морей. Ведь моря и океаны занимают три четверти поверхности нашей Земли — более 360 миллионов квадратных миль. Самому быстроходному лайнеру требуется не менее трех дней, чтобы пересечь Атлантический океан, а Тихий океан — еще больше. Когда представишь себе эти крохотные суденышки, затерянные в огромных пространствах океанов или укрывшиеся на островах, которые еще не были даже нанесены на карту, то остается только удивляться тому, сколь многим из «береговых братьев» так и не удалось скрыться от правосудия.

Пират поднимает «Веселого Роджера»

Франк Хамфрис

Ковбои

Словарь ковбойских терминов

Адоуб (исп.) — кирпичи из высушенной грязи. Строение из таких кирпичей.

Арройо (исп.) — высохшее русло реки или овраг, балка, лощина.

Баккару-ковбой. Искаженное испанское слово «вакуэ-ро». В испанском языке буква «в» часто произносится как мягкое «б», поэтому вакуэро стало бакеро-баккеро-баккару.

Бандана (исп.) — большой цветной шейный платок из хлопковой ткани.

Барро (исп.) — вьючный осел.

Баттес (фр.) — скалистые холмы с отвесными склонами. ·

Бронко (исп.) — необъезженная или норовистая лошадь. Вакуэро (исп.) — мексиканский ковбой.

Вранглер — работник на ранчо, присматривающий за табуном лошадей.

Далли (исп. —дейл вуэлета, сделать оборот) — сделать несколько оборотов лэриэтом вокруг рога на луке седла. Доги — теленок, лишившийся матери.

Каввиард или кавви — так северные ковбои называли табун лошадей.

Кайюз — лошадь. Названа так по имени индейского племени кайюзов.

Калабуз (исп.-калабозо) — тюрьма.

Кантинас (исп.) — седельные сумки.

Кинча (исп.) — седельная подпруга.

Конное (исп.) — металлические или кожаные диски, используемые как крепления и украшения.

Коррэл (исп.) — небольшое, огороженное забором пространство.

Лассо (исп.-лазо) — другое название лэриэта. Петля лэриэта.

Латиго (исп.) — кожаный ремень для закрепления седельной подпруги.