По загадочным местам России
Шрифт:
Поплутав по улицам ночного Хабаровска — как проезжать его, Вадим помнил плохо («Всегда путаюсь»), и, выехав все же за город, он свернул на деревенский проселок и в проулке между домами припарковался. По его словам, всегда так ночует: на платных стоянках при его обороте нерентабельно (да и рэкет тот же), в лесу почему-то считает страшным. В машине было тесновато, но что делать, надо же человека выручить (перед Хабаровском я собирался вылезти — так Вадим прямо уговаривал меня ехать с ним). Впрочем, был и плюс: ночью снова полил дождь, закончившийся к утру, и, таким образом, палатка у меня осталась сухой.
—
И снова Хабаровск. Пока ждал друзей, немного погулял по городу, потом вместе пошли в краеведческий музей.
В путеводителях его подают как нечто особенное, но, на мой взгляд, на самом деле экспозиция стандартная, хотя и добротная (особенно в сравнении с владивостокской). Уникальный экспонат только один — чучело красного волка, единственное в мире, как говорят.
Зато интересен Военно-исторический музей Дальневосточного ВО, хотя экспозиция и совершенно бессистемна — еще недавно (до 1984 г.) это вообще была просто комната боевой славы. В залах имеются довольно редкие образцы стрелкового оружия, а во дворе стоят машины и бронетехника: заканчивая Т-80 и БМП-2, а начиная… с МС-1 (он же Т-18) — первого советского серийного танка, разработки еще 20-х годов! Совершенно уникальный экспонат. Впрочем, в Хабаровске перед зданием штаба ДВО на постаменте стоит еще один МС-1, а во Владивостоке во дворе Музея истории ВМФ мы видели третий (задвинутый в самый угол) — причем все три разных модификаций. Вероятно, интересные образцы здесь уцелели в силу исторических условий — не было оккупации, в наших местах при отступлении довоенных выпусков бронетехнику уничтожали…
А потом мы благополучно добрались до аэропорта, вылет состоялся без задержек, и к вечеру были дома (то есть на самом-то деле полет продолжался десять часов, но из-за смены часовых поясов они «выродились» в три). Насколько же путешествовать самолетом приятнее, чем на поезде! Даже несмотря на то что был это советский Ту-154 и многие пассажиры ворчали на тесноту и отсутствие телевизора! Вероятно, им услугами РЖД не приходилось пользоваться, а все познается в сравнении. Никогда больше не сяду в поезд.
Мини-экспедиция, описанная в этой главе, состоялась сразу после того, как работа над рукописью данной книги была завершена. Просто автор позволил себе небольшой отдых после пары месяцев сидения за компьютером, решив прояснить давно стоявшие на повестке дня «непонятки»… Однако по не зависящим от него причинам издание книги затянулось, а результаты были получены новые и неожиданные, так что начнем Очередной рассказ…
Целью выезда было разобраться в двух сталкерско-краеведческих вопросах. Прежде всего я планировал посетить необычную православную святыню, высеченную в скалах на берегу глухого
Впрочем, гораздо больше интриговала другая информация. Неоднократно в специализирующихся на аномалистике изданиях сообщалось, что в 1930-е годы в Ведлозеро упал НЛО, после чего в водоеме регулярно стали наблюдаться антропоморфные «водяные» в виде человечков около 1 м роста. Сообщалось о странных помехах телеприему в д. Шукнаволок, а также о собранной местными жителями «черной маслянистой жидкости, использовавшейся как лекарство». Впервые, насколько я знаю, рассказывал об этом В. Б. Сапунев в газете «Аномалия» № 12 за 1996 год. Этот авторитетный исследователь писал, что сам принимал участие в спецэкспедиции по поиску на дне инопланетного звездолета. Все последующие публикации являлись, по сути, перепевами первой — новой информации за дюжину лет не прибавилось. Не «утка» ли это вообще? Проверим! Правда, было уже холодновато, а в Карелии, я знал, просто лежал снег. В принципе, можно было и в таких условиях ночевать в палатке, однако я постарался заранее найти через Интернет побольше адресов всевозможных «вписывателей»: туристов, автостопщиков, краеведов… И, в общем, о принятом решении не брать лагерное снаряжение не пожалел. Но давайте по порядку.
В середине ноября 2006 года я выехал из Калуги. Поспорив у поста ДПС близ поселка Селятино с гаишником, неодобрительно отнесшимся к намерению сфотографировать стоящую на постаменте милицейской раскраски раритетную «Победу», переночевав по пути у найденных через Интернет туристов-студентов в Зеленограде, — один из них, по прозвищу Иероглиф, недавно приехал из Турции, каковую автостопом объехал по периметру, и много рассказывал о поразивших его радушием и гостеприимством простых жителях этой известной и неизвестной страны.
А когда на следующий день вышел на трассу, первое, что услышал от водителя остановившейся легковушки: «Поймали вы свою летучую змею или нет?» Оказывается, он подвозил меня пару лет назад и запомнил… Благодаря ему, несмотря на слякотную погоду, поставил личный автостопный рекорд скорости Москва — Питер: менее девяти часов! Тесен мир!
Вновь это подтвердилось в середине следующего дня. Водитель попутного форда-пикапчика, средних лет охотник и рыбак из Тихвинского района, вдруг сказал:
— Про наши места читал в газете, что якобы голые трупы здесь находят[76]. Это все по заказу парка делается, чтобы туристов привлечь. Ты один из авторов? Говоришь, слышал рассказы от местных? А они что, не люди? Им тоже туристы нужны, работы-то нет. А что люди раздеваются, так это объяснимо. Я сам этим летом такой труп вывозил — мужика полуголого нашли, портянки на ветках развешаны. Я его знал. У него жена была с…, послала в лес за грибами уставшего. Лето, жарко. Он разделся и прилег на мох. А тот холодный. Вот у него от перепада температур сердечко и схватило.