Подводные лодки
Шрифт:
«Скорость 6 узлов», — говорит рулевой.
«Глубина 40 метров», — докладывает офицер погружения.
Если скорость менее 9 узлов, вы можете смело поднимать перископ, не боясь, что он может быть поврежден набегающим потоком воды. Но будьте осторожны — на скорости более 4 узлов при ударе волн о перископ может возникнуть фонтан брызг. В этом случае существует большая вероятность того, что вас обнаружат. (Новичок, какой приказ стоит под номером 1 в приказах капитана? Ответ: «Остаться незамеченным».)
«Понял вас», — отвечаете вы, — «поднять перископ».
Замечание: никогда не говорите «Есть» вашей супруге, потому что она может подумать, что вы считаете, что она пытается давать вам управляющие команды.
Задача рулевого — сохранять заданный курс или помещать руль с заданным углом и не думать, куда направляется судно. Поэтому, когда адмирал или штаб ВМФ (или ваша жена) дает вам указания, то это называется управляющими командами.
Морские офицеры ненавидят управляющие команды. Если помощник капитана дает вам целый ряд команд, вы можете просто сказать: «Управляющие команды», и он знает, что это означает: «Иди к чёрту, я знаю свою работу».
Хороший помощник капитана посмеётся и повторит приказы. Плохой же может вызвать вас в штаб и отчитать.
«Понял вас» — ответ офицера на доклад или приказ. Если старший вахтенный офицер командует: «Начать экстренный взрыв основных балластных ёмкостей», то, если вы ответите: «Понял вас», это вовсе не означает «Хорошо, я сделаю это». Это означает лишь «Я слышу вас». Французы могут сказать: «Принято». А наши друзья «зуми» (так называют лётчиков ВМС США) могут ответить: «Роджер».
Никогда не говорите «Поднять перископ». Так говорят только в дешёвых фильмах про подлодки. Говорите: «Поднять скоп», «Скоп повреждён», «На скоп набегают волны» или «Опускаю скоп номер 2». Все в центре управления знают, что вы имеете в виду перископ, зачем же терять время на произнесение двух лишних слогов?
Существует большая разница между «Есть, сэр» и «Так точно, сэр». «Есть, сэр» — ответ на непосредственный приказ и означает: «Я понял ваш приказ и исполню его». Наши друзья из авиации ВМФ скажут: «Роджер, уилко» (по крайней мере, говорили раньше, пока это выражение не стали использовать в мультфильмах). «Так точно, сэр» иногда неоправданно заменяется на «Есть, сэр» в морской обстановке. Человека, который это сделает, назовут новичком. Ой. «Так точно, сэр» просто означает, что ответ на вопрос утвердителен. Например: «Глубина достаточна?» «Так точно, сэр». «Погружаемся». «Есть, сэр».
Вы дотягиваетесь до стального кольца гидравлического управления, которое выводит перископ из корпуса подлодки. Вы толкаете его вправо, и он поворачивается на 10 градусов до часовой стрелке. Гидравлическая система издаст глухой удар, и перископ начнет подниматься из перископного колодца со скоростью 0,5 метра в секунду. Появляется оптический модуль, а вы уже подошли к перископу и прильнули к нему, хотя он все ещё продолжает подниматься. Как только рукояти перископа показались из отверстия колодца у вас под ногами, вы хватаете их. Хороший дежурный по судну может успеть посмотреть в перископ 3–4 секунды,
Настройте перископ так, чтобы вы могли смотреть высоко вверх, вращая левую рукоять (вращайте ее, как будто вы едете на мотоцикле). Правая рукоять должна быть установлена на малое увеличение. Эта рукоять тоже похожа на ручку мотоцикла — вращайте её к себе для увеличения изображения или от себя для уменьшения. Когда вы подняли перископ на максимум, центр перекрестья будет находиться на отметке 70 градусов от горизонта, поэтому предел вашей видимости находится у вас над головой. Поверните перископ раз 5 вокруг.
Это опасное время для судна, так как вы совершенно не защищены от столкновения с судном на поверхности, а огромная мощь крупнотоннажного судна может вскрыть корпус подлодки, подобно отвертке, открывающей консервную банку. В центре управления тихо, как на похоронах. Все ждут, пока вы скажете, что наверху все спокойно. При любом звуке, который вы произносите, все вздрагивают.
Вид из перископа днем поражает воображение. Вы можете видеть волны с глубины 35 метров. Они отливают серебром и выглядят как рябое зеркало. Постепенно они приближаются. Когда вы поднимаетесь, то начинаете искать темные силуэты, закрывающие собой волны — нижняя часть корпусов надводных судов. Во время наблюдения вы сконцентрированы на том, что происходит впереди подлодки. После нескольких кругов вы делаете угол немного более пологим, чтобы видеть на большее расстояние, По мере того как вы поднимаетесь, регулируйте угол обозрения и слушайте, как офицер погружения называет глубину.
Ночью вид из перископа зависит от света луны и звезд. В ясную лунную ночь поверхность воды поразительно ярко освещена.
Безопасность выхода на перископную глубину ночью зависит от того, как офицер управления настроит приборы ночного видения. Есть три способа сделать это:
• носить красные очки,
• носить красные очки старого образца, похожие на мотоциклетные,
• носить чёрную повязку на глазу (вы будете похожи на пирата, но если наблюдаете через перископ за поверхностными контактами, это допускается).
До того как вы подниметесь на малую глубину (около 50 метров), вы отдаёте приказ о смене освещения с привычного белого света на красный. Перед началом подъёма на перископную глубину вы выключаете все огни и опускаете тяжелую черную занавеску вокруг центра управления (перископной платформы), чтобы не был виден ни один огонек от приборной панели (вся она светится красным, кроме экранов панели управления ведением огня, которые по какой-то необъяснимой причине светятся зеленым — кто-то не удосужился прочитать инструкцию).
Хороший подводник учит своих детей подавать команду: «Погасить свет перед сном». Перед тем как включить свет в салоне автомобиля ночью, всегда подавайте команду: «Переключить освещение в яркий режим», что явно не нравится водителю.
В облачную безлунную ночь все выглядит гораздо более темным, но вы все равно сможете различить в море силуэта судна. К счастью, сонар настроен на улавливание сигналов от близких объектов при помощи гидрофонов, установленных на парусе подлодки. Если в поле вашего зрения не обнаружено никаких судов, то на глубине от 30 до 27 метров вы можете объявить: «Теней или корпусов судов не обнаружено». Команда управления подлодкой немного расслабится. Если вы что-то увидели, просто скажите: «Экстренное погружение!» Команда находится в напряженном ожидании по мере того, как вы продолжаете подъём. Хотя вы и объявили ранее: «Теней или корпусов судов не обнаружено», вы могли пропустить близкий контакт, но ваша ошибка станет явной, как только перископ покажется из воды.