Поход на Вену
Шрифт:
Ночь была темная, что благоприятствовало переходу. Ветер был 3—4 балла. Затруднения вызывали только отмели и мелкие островки, особенно на выходе их Букинской протоки в Дунай. На подходе к месту высадки корабли были обнаружены противником и интенсивно обстреляны из минометов, автоматов и пулеметов. Бронекатера открыли ответный огонь из орудий, автоматов и пулеметов.
В 2 ч. 15 мин. бронекатера начали высадку десанта.
По окончании ее бронекатер № 4 стал в 3 км вверх выше места высадки для обеспечения десанта от возможного воздействия кораблей противника. Остальные катера отошли к левому берегу Дуная в район Бач — Ново Село для посадки второго броска десанта.
Второй, третий и четвертый
Десант захватил плацдарм на правом берегу Дуная шириной 4 км и в глубину 1,5 км. Закончив высадку, бронекатера №№ 213, 231 и 241 отошли к левому берегу реки в район Бач — Ново Село, где и заняли огневые позиции для артиллерийской поддержки десанта. В 6 ч. 00 мин. бронекатер № 4 возвратился из дозора и стал на огневую позицию вместе с другими бронекатерами. С 2 ч. 26 мин. до 12 ч. 55 мин. мониторы «Азов» и «Керчь» вели периодический артиллерийский огонь, поддерживая высаженный десант и содействуя продвижению приречных флангов войск. Были уничтожены склад боеприпасов, бензозаправочная станция, 75-мм батарея, подавлен огонь семи огневых точек, рассеяно и частично уничтожено до трех рот пехоты противника. Израсходовано 604 снаряда.
Отходивший противник устремился по дороге Ловас — Опатовац, пытаясь контратаками отбросить десант с захваченной им дороги, но благодаря огневой поддержке мониторов и бронекатеров десант перешел в наступление и вместе с частями, наступавшими вдоль правого берега реки, захватил населенные пункты Опатовац и Ловас.
Успешным наступлением наших войск левый фланг обороны противника был прорван на глубину до 15 км, вражеская группировка, оборонявшаяся в районе Опатовац, была уничтожена и частью пленена.
В результате наступления наших войск при огневой поддержке бронекатеров № 4, 231, 241 и 313 и мониторов «Азов» и «Керчь» в районе Сотин — Вуковар весь правый берег Дуная от устья реки Драва до Илок был очищен от противника. В этих боях бронекатера и мониторы нанесли противнику следующие потери: в районе Опатовац огнем кораблей был взорван мост, подавлены одна 75-мм батарея и семь огневых точек, рассеяно и частично уничтожено до роты пехоты противника. В районе высадки десанта (в 3 км северо-западнее Опатовац) подавлены одна артиллерийская и две минометные батареи и 12 огневых точек противника. В районе Ловас уничтожены штаб артиллерийской бригады, гараж с шестью автомашинами, двумя танками, четырьмя тягачами, рассеяно и частично уничтожено до 250 солдат и офицеров противника. В районе Сотин разрушена бензозаправочная станция и взорван склад с продовольствием и боезапасом.
В этих же боях части Красной армии, действуя при поддержке кораблей Дунайской флотилии, взяли в плен 2900 солдат и офицеров, захватили две артиллерийские батареи (105-мм и 152-мм) на механической тяге, 36 танкеток, 72 тягача и три склада боезапаса.
Лишь теперь было обеспечено сквозное движение судов от устья Дуная до Будапешта и далее. Понятно, речь идет о береговых батареях противника, а не о минах, траление которых на Дунае не прекращалось ни на один день.
В завершение стоит сказать несколько слов о дальнейших действиях наших мониторов. 15 апреля мониторы «Азов» и «Керчь» и бронекатера №№ 4, 231, 241 и 313 несли дозорную службу в районе Вуковар. Они получили приказание начальника штаба флотилии готовиться к переходу в Будапешт. Для проводки мониторов были выделены шесть речных катеров-тральщиков (от бригады траления). В 19 ч. 35 мин. указанные бронекатера перешли в район Мохач для дальнейшего следования
В тот же день в 17 ч. 30 мин. мониторы 2-й Сулинской бригады «Бердянск» и «Мариуполь» в сопровождении катеров-тральщиков №№ 8, 9, 10, 11, 112, 122, 139, 145 и 147 с шестью магнитными баржами прибыли в порт Лом для дальнейшего следования в район боевых действий кораблей бригады.
27 апреля в 19 ч. 30 мин. мониторы «Бердянск» и «Мариуполь» прибыли в Новисад.
4 мая бригаде траления Дунайской флотилии было приказано провести за тралами мониторы «Азов», «Бердянск», «Керчь» и «Мариуполь» из района Новисада в Будапешт.
Столь неудачное использование сильных артиллерийских кораблей не делает чести ни Горшкову, ни Холостякову. Видимо, они слишком хорошо усвоили лозунг адмирала Октябрьского «Беречь флот». Под этим подразумевалось сберегать самые крупные корабли. Малые же корабли, катера, а также личный состав оказывались чем-то вроде расходного материала.
Возникает вопрос: зачем беречь крупные корабли, если война уже кончается, но и в последние дни ее Красная армия и флот ежедневно теряют много тысяч бойцов? Решительные действия мониторов могли существенно сократить потери, пусть даже при риске лишиться пары устаревших мониторов!
Но дело в том, что за потерю тысяч солдат никто с наших отцов-командиров особенно не спрашивал, а вот сведения о гибели крейсера или монитора могли дойти и до Верховного, а тот мог и среагировать…
Кроме того, наличие крупных кораблей поднимает престиж флота и флотилии, а соответственно, и командующего. Выход из строя больших кораблей может привести к ликвидации соединений кораблей, то есть к большому сокращению штатов офицерского состава и т.п.
Вспомним 1992—2004 гг. на Черноморском флоте. Там зачастую держали в строю заведомо устаревшие суда, чтобы не расформировывать ту или иную бригаду кораблей.
ГЛАВА 11.
ПОСЛЕДНИЕ ДНИ ВОЙНЫ
В 20-х числах апреля 1945 г. главной задачей Дунайской флотилии стало траление. К нему были привлечены значительные силы флотилии.
1-я Керченская бригада речных кораблей производила траление магнитными баржами в районе 1870—1925 км реки. При этом бронекатера №№ 33, 124, 132, 154, 162, 164 и 331 тралили на участке 1870—1907 км реки, а бронекатера №№ 71, 75, 215 и 314 — на участке 1907—1925 км реки на ширину 20 м. Траление затруднялось недостатком топлива для бронекатеров.
2-я Сулинская бригада речных кораблей производила траление в следующих районах: на участке Братислава — Комарно тралили бронекатер № 5 и минные катера №№ 19, 20, 21, 22, 24, 29 и 31 семью магнитными баржами; в районе 1807—1814 км реки — минные катера №№15, 17, 25 и 30 двумя магнитными баржами на ширину 90—110 м; в районе Вуковар — 14 катеров-тральщиков семью магнитными баржами; в районе Молдова-Веке — Гроцка — 10 катеров-тральщиков 5-го дивизиона и буксир шестью магнитными баржами; в районе 1312—1385 км. реки — 14 катеров-тральщиков семью магнитными баржами.