После взрыва
Шрифт:
– Потому что так оно и есть. Я буквально за пару лет до взрыва в Россию уехал. Там меня война и настигла. Потом пятнадцать лет скитались по степям Казахстана. Пару месяцев назад решили двинуть сюда, посмотреть, живут ли тут люди. Ну, вот и посмотрели.
– Выходит ты местный. Значит, для тебя все эти места знакомы?
– Более чем. Я же тридцать с лишним лет здесь прожил.
– В самом Бишкеке или в пригороде?
– В самом, правда, на окраине. В военном городке, знаете такой?
– Знаю. Стоит твой городок. Заброшенный и травой заросший,
– Интересно, живет там кто-нибудь или нет?
– Нет. В городе вообще никто не живет. Все, кого бомбежками не убило, по селам разбежались. Но таких, увы, немного было. Потом еще люди возвращались, кто в свое время в Россию уехал. Но тоже не миллионы, как ты понимаешь.
– Сильно Бишкек разбомбили?
– Да, прилично. Бомбардировщики, хрен их пойми, откуда взялись, тремя полосами шли с запада на восток. Первая шла по северной части города, примерно от улицы Фучика и до Лермонтова шириной с полкилометра. Вторая вдоль проспекта Чуй от Ошского рынка до ТЭЦ. От последней, кстати, ничего не осталось. Да и линия тут уже пошире была, примерно в километр. Ну а третья волна по южным микрорайонам прошлась.
– Охренеть...
– Уцелевшие строения, ларьки, магазины, склады растащили очень быстро. Вынесли все, даже старую мебель и оконные рамы поснимали. Первый год, может два, некоторые еще оставались в уцелевших этажках. Под окнами огороды пытались разбить, но поливать их нечем было. Поэтому ушел весь народ. Сейчас жители пригородных сел, Ново-Павловки там, Военно-Антоновки, Лебединовки, Аламедина, Маевки, Беш-Кунгея, да других ходят в Бишкек за дровами. Деревья там вымахали ого-го и много их. Только вот не всегда лесорубы целыми возвращаются.
– Почему?
– Собаки. Расплодились просто до безобразия и одичали. Стали размерами чуть меньше волков и такими же свирепыми. Поэтому лесорубы в города без вооруженной охраны не ходят. Но и та не всегда помогает. Стаи многочисленные, голов по семьдесят-восемьдесят. От таких тяжело отбиться.
– Мда, я, наверное, город и не узнаю совсем.
– Ну почему? Та часть, где твой дом стоит, нетронутая осталась. Но я бы тебе все равно не рекомендовал бы туда соваться.
– Надо мне туда...
– Надо так надо, мое дело предупредить. Просто старайся там не шуметь, чтобы собак не привлечь.
– Спасибо за совет, учту. Сегодня дальше Рыбачьего не поедем?
– Нет. До него шестьдесят пять километров. Как раз, если не спеша ехать, лошадей не насиловать, то к вечеру доберемся. Можно, конечно, пришпорить, но тогда Боом будем проезжать часов в шесть-семь вечера. Если дорога будет чистой, то еще ладно, до темноты доберемся до Быстровки. Но если она завалена, а камнепады часто случаются, то придется завалы разбирать. Это затянется на пару часов, а там как раз и темнота спуститься. И поверь моему опыту, в ущелье лучше не ночевать. Да и потом, лошадям и так тяжело такую поклажу везти. Если их разогнать, то устанут сильно. Поэтому лучше не торопиться.
– Понятно.
– Зато завтра, если
Дорога, по которой они ехали, практически не изменилась с того времени, когда Сергей был здесь последний раз. Только вдоль нее стал густо расти кустарник, который раньше был очень редким. Вверх от магистрали шла каменистая местность. Даже до взрыва мало кто строил здесь дома. В основном все покупали землю ближе к берегу, чтобы заниматься туристическим бизнесом.
На отдельных участках дороги своеобразными группами росли высокие тополя. В обхват они были не меньше нескольких метров. Эти деревья всегда были своеобразным символом иссык-кульского тракта. Удивительно, что до сих пор никому не пришло в голову спилить их на дрова. Видимо, местные ими дорожат как памятью о прошлой жизни.
В селах и в полях вокруг них жизнь буквально кипела. Выжившие выращивали урожай, пасли скот, кто-то латал протекшую крышу дома, кто-то пристраивал дополнительные комнаты. На караванщиков практически никто не обращал внимания.
– Жители Чуйской долины часто сюда приезжают?
– спросил Сергей.
– Да почти каждую неделю. Вместе с нами, например, шел караван из Канта, только он в Чолпон-Ату ехал. А в обратную сторону из Долинки ехали военноантоновские.
– Нас на ночлег-то пустят в Рыбачьем?
– Между селами есть договоренность всегда принимать караваны. Ведь все возят свои товары, а в дороге всякое случиться может, не считая нападения. Бывает дождь пойдет или бричка сломается. Иссыккульские к нам тоже приезжают и им везде двери открыты. Поэтому и к нам здесь хорошее отношение. Так что за это не переживай.
Часам к пяти вечера вся процессия въехала в город. На улицах было оживленно, люди возвращались с полей и пастбищ. Несколько раз Сергей даже увидел велосипедистов и поразился тому, что кто-то сумел сохранить эту технику в рабочем состоянии.
Примерно в центре Рыбачьего, с левой стороны, стоял большой двухэтажный дом. Над входом, на старой растяжке, красовалась надпись кафе. Подъехав к нему, караван остановился.
– Это дом мэра города. Зайду, поздороваюсь, - бросил Юрий и зашел внутрь. Вышел он буквально минут через пять и скомандовал ехать дальше.
– Традиция у нас сложилась, заходить при въезде и выезде.
– Отмечаетесь что ли за проезд по его территории?
– Нет, ты что. Просто знак уважения.
– Понятно. Ночевать где будем?
– Дальше по пути есть небольшая площадка. Там скверик какой-то раньше был. Вот там и остановимся. Дождя нет, так что можно спать под открытым небом. Чего местных понапрасну беспокоить, да в дома просится. Никто не откажет, но лучше гостеприимством не злоупотреблять.
Добравшись до указанного места, караван съехал с дороги и выстроился в линию. Возницы распрягли лошадей и дали им припасенного с собой сена, а затем сходили к источнику с ведрами и напоили животных.