Повелитель морей

Поселягин Владимир Геннадьевич

–  А места свободные есть?

–  Самолёт пустой, только мы трое и лётчик. Вылетаем как стемнеет.

–  На аэродроме много семей командиров и лётчиков. Машин не хватает.

–  Не проблема, договорись насчёт женщин с детьми, их довезём до окраин столицы.

–  Мне договорится?

–  Я немного занят, так что лучше тебе.

Та ушла задумчивой, я же, видя слежку решил ничего не готовить, Борисов отправил бойца следить за мной, мол, как сготовит, и перед выдачей должен сообщить ему. Причём Борисов пообещал на ужин штабу дивизиона макароны с тушёнкой и компот. Вот что неймётся человеку? Одно слово - идиот. Ну а откуда узнал меню на вечер, так я секрета из этого не делал. За полчаса до ужина, я сбегал в дальний конец оврага, бойцы отвлекли соглядатая, и достал немецкую полевую кухню, оба её котла были полны. В два термоса я черпаком перекидал из котла макароны с тушёнкой и в ещё два из другого перелил компоту. Ну и приготовил вещмешок ещё горячих лепёшек. Кухню убрал, кликнул бойцов своих, и те доставили термосы к батарее, где я уже лупил по железке, объявив об ужине, готовясь встать на выдаче. Когда Борисов примчался, «полуторка» летела поднимая столб пыли на полевой дороге, батарейцы уже поужинали, и хрустели яблоками. С компотом я каждому выдал витамин, по яблоку.

Почему тут Борисов, уже все в курсе, я секрета не делал, батарейцам сильно не понравилось, что их пищу собирались отобрать, так что насмешливо поглядывали как тот изучал всё вокруг, термосы я убрал в Хранилище, а то ещё отберут, мол, не числятся за батареей. Так что тот ушёл ни с чем. Похоже Борисов на принцип пошёл. А когда тот в расположение штаба вернулся, его там так построили, что тот электровеником начал бегать. Уехал куда-то и вернулся со старой полевой кухней на прицепе, повар сразу стал её мыть и готовить. Вот, умеет же когда захочет, если правильно мотивировать.

До вечера налётов больше не было, хотя батарея ещё дважды открывала огонь, по идущим на высоте бомбардировщикам. И надо же, прямое попадание, от разрыва снаряда внутри кабины произошла детонация бомб, взрыв смёл ещё два самолёта что летели рядом и те начали падать. Всего два парашюта распустились в небе. Такие золотые выстрелы редкость, я сам видел такое впервые. Перед темнотой нас посетили из штаба корпуса, выносили благодарность батарее, я тоже в строю стоял, как и положено. К слову, бойцы хозотделения принимают пищу только и только после батарейцев. Пока те не накормлены, им не выдают, правило такое я ввёл. У других старшин по-другому. Что с семьями комсостава лётных частей с аэродрома, то Марина договорилась, берём чуть с перегрузом, ничего, три часа и на полу посидят, по весу они входят, но берём всех кто остался. За два часа до темноты, после ужина, Марина пришла с капитаном-лётчиком, тот представился начальником штаба бомбардировочного полка. Видел, как те взлетают и возвращаются, последнее обычно в куда меньшем числе. Машинами «СБ» они вооружены, уже устаревший бомбардировщик, но на нём летают. Мы обговорили подробности куда те доставят беженцев, где самолет будет ждать, тот удивился что на их аэродром садится не хочу, нет полосу уже латают после прошлых налётов, но ведь можно. Ответил, что самолёт, скажем так, взят под моё честное слово, без полётного расписания и разрешения. Поэтому высадят всех в десяти километрах от Москвы. Чем ближе, тем лучше. На месте будет ждать автобус, довезёт до города. Это того устроило, хотя и подивился такой организованности. Однако перед уходом капитана, я поинтересовался:

–  Что-то давно не слышу шум авиационных моторов, недавно звено истребителей поднималось и всё.

–  Топливо закончилось, прямое попадание в подземный резервуар. Уже выгорело всё. А новое топливо только под утро обещали подвести. Дороги забиты.

–  Так это он дымил? Сожалею. А с топливом какие проблемы?

–  А что, есть?
– сразу спросил тот.

–  У нас половина танков на авиационном топливе, думаете не найду для наших соколов машину другую с бочками бензина?

–  Мы будем очень благодарны, - сразу отреагировал тот, встав в стойку охотника. Никогда не видел стойку охотника, но сразу понял, что это она.

–  Сами забрать сможете?

–  Да, трактор есть с тележкой. Машины, на которых семьи отправили ещё не вернулись.

–  Тогда поворот на хутор пана Казакевича. Там на опушке бочки с бензином буду вас ждать. Через полчаса можете выезжать.

Тот ушёл быстрым шагом на аэродром, капитану нужно решить множество вопросов, я же, проверив как обстоят дела на батарее, я пока не нужен, и забрав мотоцикл прокатился до озера, там набрал воды и ила, отправив на склад, потом разбитую бомбёжкой машину обменял на жесть для бочек, и всё, топливо есть. Так что у поворота на хутор я чуть углубился в лес, и стал расставлять бочки, сорок семь штук вышло. Надеюсь до утра хватит. Я примерно на глазок прикинул объёмы баков и сколько те тратят на вылет. С запасом оставил. Уверен, что лётчики бомбардировочного полка и с соседями поделятся. В одном знании оба штаба у них находятся. Я как раз к мотоциклу выходил, отряхиваясь от налипшей паутины, как послышался рёв моторов, мимо проходила колонна и от неё отделился мотоцикл, такой же как и у меня «М-72», только у меня защитного цвета, хаки, а у того чёрного цвета. За рулём сидел боец, за ним знакомый капитан ВВС, в коляске старший политрук. Тоже с лётными эмблемами. Те подкатили ко мне, и пока я здоровался с политруком, пояснил капитану где топливо и одна бочка с моторным маслом, и тот быстрым шагом ушёл проверять. А с дороги уже сворачивал колёсный трактор с тележкой, где шесть бойцов с винтовками в руках сидели. Петлицы у них тоже голубые были, видимо из аэродромной обслуги. Капитан вернулся с сияющим лицом, так что началась погрузка, доски в тележке были, чтобы закатывать бочки наверх, а я покатил обратно к своей батарее. Да, пока ехал подслушал о чём оба капитана говорили, начштаба полка и политработник. Они решили устроить ночной налёт на Варшаву, дальность позволяла, и подсчитывали сколько у них лётчиков с опытом ночных полётов. Выходило что шесть. А в дороге я раз остановился, два сгоревших грузовика отменял на складе на новенький автобус «ЗИС-16», нужно же мне пассажиров на чём-то везти в столицу. Или не везти? Что им в ночном городе делать? Переночуют у места посадки и как рассветёт сами дойдут? Это уже пусть сами решают.

Вот так вернувшись в расположение, я спокойно занимался своими делами. С моей стороны всё идеально, и как темнеть начало, комбатр решил лично нас проводить. Он сел за мной на мотоцикле, на нём и вернётся, Марина с дочкой в коляску, так и поехали, обогнав трактор, в кузове которого сидели командирские семьи. На поле уже ждало несколько человек, включая несколько командиров. Начштаба полка «СБ» не было, он командовал подготовкой ночного налёта на железнодорожный узел Варшавы. Аж восемь самолётов подготовить смогли. Пока Хромцев с ними общался, я отбежал в сторону и достал самолёт, помигав фонариком чтобы подходили. Дальше пошла погрузка, чуть позже и трактор подъехал, ещё пассажиры. Голем уже в кабине сидел. От лётчиков был сопровождающий, мы это не обговаривали, но я был не против. Лётчик с раненой рукой, лейтенант, он сопровождающий, тем более у него жена с сыном в салоне были. Время терять не стали, моторы были запущены, я закрыл дверь, и устроился на полу, поставив приклад винтовки о пол, оставлять личное оружие в расположении подразделения и не думал. Проспали полёт все, включая меня. Куда лететь

голем и так знал, по картам ориентировался. Совершил тот посадку там же где и в прошлый раз. По фиг что двадцать километров ехать. Пока шла высадка, я сбегал в сторону, достал автобус и светя фарами подкатил к самолёту. Дальше уже пошла посадка в салон автобуса, я отъехал и бегом вернувшись убрал самолёт в Хранилище. Ну и снова устроившись за рулём автобуса покатил к городу. Да, это не как до войны, на подъезде остановил патруль, и ничего, показал старшему приказ на вывоз семей комсостава и пропустили. Липа конечно, но качественная, не подкопаешь. Так и въехали в город. Куда ехать показывал лейтенант, в казармы лётного училища, там мол примут. И действительно приняли, пока я разворачивал большую неуклюжую машину, и мы покатили уже ко мне домой. Марина с дочкой только в салоне остались.

Стучать в ворота пришлось долго, пока наконец Ксюша, держа в руках керосиновую лампу не вышла на крыльцо и не крикнула:

–  Кто там?

–  Муж приехал, с гостями. Отворяйте.

–  Ой, - радостно воскликнула та, и подбежав открыла ворота.

Та уже хотела обнять меня, но заметила, что за мной стоит Марина, дочка спал у неё на руках, снова ойкнула. Ксюша нас сопроводила на кухню, где уже ожидала Ольга, пока та обнималась с Мариной и укладывали девочку на диван, накрывая одеялом, я пояснил что Марина расскажет, что со мной было и почему понизили в звании. Я всего на час, но быстро сводить Ксюшу на сеновал в сарай, успел, пока Ольга с Мариной общались на кухне. Электричества не было, отключили, использовали свечи. Когда мы с Ксюшей вернулись, я сказал Хромцевой:

–  Марин, ты черкни мужу письмо, мол, доехали и всё такое. Ему приятно будет. Поторопись, я уже уезжаю.

Ксюша метнулась в свою комнату и принесла тетрадь и писчие принадлежности, так что та накидала несколько строк. Дальше Ольга выделила той спальное место в зале, выдав постельное бельё, а Ксюша проводила меня до ворот, мы там несколько раз крепко поцеловались, после чего я вышел на улицу, а моя вторая жена закрыла ворота, и направилась домой. Автобус я снова использовать не хотел, убрал в Хранилище, достал «Хамви» и погнал за город. Там достану связной «Мессер» и обратно. Пара патрулей, слыша рёв мотора моего мощного бронеавтомобиля, пытались перехватить, но я объезжал их по другим улицам и давил на газ. Дальше сменил машину на самолёт и вскоре уснул под убаюкивающее гудение самолёта. Да, Марина надолго у нас не задержится, у неё родных немало в Ярославе, так что мои жёны ей помогут, а то у той ничего нет кроме платья, хорошо нашла где-то платье не по размеру для дочки. Муж отдал все деньги что по карманам затерялись, но там немного было, соберут их и посадят на поезд до Ярославля. Телеграмму дадут, родные встретят на вокзале.

Прибыл я вовремя, не успело рассвести, совершил посадку в другом месте, потому что то поле где мы взлетали, было занято какой-то стрелковой частью и обозом. Да и вообще мало сводного места было. Пришлось дальше на дорогу садится, доставать мотоцикл-одиночку и гнать к расположению батареи. Мотоцикл убрал на подъезде. Опознавшись у часового, у дежурного по батарее выяснил что всё в порядке, ничего не успело произойти, велел не беспокоить командира, утром сообщит что я вернулся, как проснётся, ну и тоже завалился спать. Нашёл своё хозотделение, постелил плащ-палатку, на неё шинель и вскоре уснул, добирая часы для сна.

Утром после побудки, отдав письмецо Хромцеву от супруги, я искупался в озере, пока мои бойцы кормили батарейцев, свериваясь со списком фамилий. У каждой указана какая норма должна выдаваться тому или иному бойцу, это я по памяти всем выдавал, помню их. У бойцов такой идеальной памяти не было. Выдавали из термосов, молочную кашу на рисе, и кисель с лепёшками. Каша в термосах, сегодня я решил поспать подольше и ничего не готовил, из полевой армейской кухни, некоторые блюда положил в термосы, а утро выдал их бойцам, объявив время завтрака. За этот день ничего не произошло, шесть раз батарея открывала огонь, трижды прикрывая аэродром от налётов, немцам мешал он, и трижды по мимо пролетающим самолётам била. Три накрытия, сбитых не было, но летели дальше с дымами. У лётчиков снова бензин закончился, а им обещанного так и не привезли, обратились ко мне, и я дал топлива, велев не экономить, так что те весь день летали. Хотя ко второму дню истребителей осталось едва два десятка, а до войны было восемьдесят, от бомбардировщиков осталось восемнадцать машин что можно поднять в воздух, их спешно обслуживают, заправляют, подвешивают бомбы и отправляют на задние, заявки от наземных сил так и идут. В этот день по батарее да, ничего особого не произошло, а вот я выделился, как-то неожиданно даже для себя.

Дело было так. Вечер уже, мы общались, были командиры обоих авиационных полков, Хромцев, обговаривали проблемы с топливом, на аэродром его так и не доставали, и машины, отправленные на склады «ГСМ» так и не вернулись, а я обещал, что топливо будет. За этим те и приехали, знали что слово держу, а тут я дёрнулся, и рванул к «полуторке» с «ДШК», крича расчёту:

–  От пулемёта!

Наводчик успел дёрнутся в сторону, когда я влетел в кузов грузовика и резко повернув ствол, дёрнув за рычаг затвора, сразу открыл огонь, вылетевший из-за деревьев «мессер» разваливаясь, огненным комком покатился по земле, а я уже бил короткими очередями по ведомому этой пары. Взор показал их атаку, цель наша батарея, мешала она немцам, вот и послали такую группу, ударил-отскочил. Звено истребителей недавно село, так что никто немцам не мешал. Взор уже на четыреста метров пока работал, едва успел. Хорошо машина рядом стояла, пару гигантских прыжков и оказался у её борта. Ведомый пошел вверх и нарвался на мою четвертую очередь по нему. Замер на миг, и выпустив тёмный шлейф дыма, тот устремился к земле и врезался в неё, лётчик убит, мотор был повреждён. А меня внезапно подхватили и с криками радости начали качать. Похоже такого ещё никто не видел, разом сбить двух. Да и чего сложного? Я из земли земляного голема поднял, точнее его голову, и используя его программы для прицеливания и наведения, сам наводил и стрелял короткими и прицельными очередями. Без этого вряд ли бы попал. Только по везению. Хромцев кричал, что я с этой минуты назначаюсь, помимо обязанностей батарейного старшины, командиром этой пулемётной установки. Ещё не хватало. Я сразу отказался, но если буду рядом во время налёта, пострелять по противнику не против. На этом и договорились. Командиры полков похлопав меня по отбитым плечам укатили к себе, я собрался уже было тоже отъехать, надо обеспечить летунов топливом и маслом, оно тоже подошло к концу, как показался кортеж из города, что пылил в нашу сторону. Оказалось, это прибыл командир корпуса. Живьём я его видел впервые. Мигом примчалось и командование нашего дивизиона.