ПОВСЕДНЕВНАЯ ЖИЗНЬ ПОДВОДНИКОВ
Шрифт:
В руках одной из женщин я увидел черную флотскую нашивку с надписью "U.S.S. Scorpion". Разговорились.
Вдова матроса 1 класса Роберта Джеймса - Дженни Кован. Прожила с мужем два с половиной года, когда он вышел в море на "Скорпионе" и не вернулся. Замуж больше так и не вышла… Вместе с Дженни приехала и ее дочь Стефания. Ей слегка за тридцать. Отца помнит только по фотографии - по выцветшему "поляроидному" снимку, который она бережно достает из сумочки: улыбчивый курносый, чем-то похожий на Че Гевару без бороды парень в майке (на фото он теперь моложе дочери), держит на плечах 11-месячную девчушку. Стефания выросла без него. Сегодня она школьный психолог из Джорджтауна. В своем сиротстве ей, наверное, легче постигать детские души.
– Лодка моего отца считалась невезучим кораблем, - говорит она.
– Говорят,
К нам подсел бывший корабельный врач с советской атомной подлодки К-145 полковник медицинской службы Анатолий Попков:
– С кораблем вашего отца мы имели, как говорят моряки, "касание корпусом" в Северной Атлантике.
– Рассказывал он.
– Едва не столкнулись. Но Бог миловал… Шум винтов "Скорпиона" остался на магнитной пленке наших гидроакустиков. Как своего рода автограф. Такой была Холодная война. Под водой рисковали все: и мы, и они…
– Мог ли "Скорпион" следовать к "таинственному скоплению советских кораблей " у Канарских островов?
– Спрашивает Стефания у ветерана средиземноморских подводных походов контр-адмирала запаса Льва Чернавина.
– Этим "таинственным скопление" было не что иное, как сейнеры советских рыбаков.
– Отвечает бывший командир эскадры дизельных подводных лодок.
– Обычно их охраняли один-два наших тральщика или сторожевика. Ни малейшего интереса для "Скорпиона" они не представляли. Вся обстановка в этом районе контролировалась американцами с воздуха - самолетами патрульной авиации.
Вопросы, вопросы, вопросы… Как-будто всем нам позволили заглянуть в ответы на каверзный кроссворд. Только пересекались на его вертикалях-горизонталях не слова, а человеческие судьбы, названия кораблей, морей и океанов… Знакомлюсь с седым джентльменом, в петлице его пиджака серебряные дельфинчики - значок ассоциации подводников США. Кэптен Эдд Мур, командир подводной лодки "Halibut"("Палтус").
– Мне сказали, что ваша подводная лодка выходила на поиск пропавшей К-129?
– Так говорят.
– Уклоняется кэптен Мур от прямого ответа.
– Я не могу пока подтвердить этот факт.
И снова повеяло льдами "холодной войны"…
Гарри Смит, инженер-механик, служивший на атомных подводных лодках "Томас Эдисон", "Пермит", "Теодор Рузвельт" в отличие от своего бывшего командира более словоохотлив. На лацкане его клубного пиджака сверкал значок с контурами баллистических ракет "Поларис" и "Посейдон". Тех самых, что и сегодня еще направлены на Россию из шахт морского базирования. Но эту бестактность заметили только специалисты. В целом атмосфера встречи ничем не омрачилась.
Вдовы командира К-129 и его старпома Ирина Кобзарь и Ирина Журавина сидели за одним столом со вдовами моряков "Скорпиона" и "Трешера". "Трешер" погиб самым первых из всех атомных подводных лодок мира - 10 апреля 1963 года. Его поглотила двух с половиной километровая бездна Атлантики. Атомарина вышла на глубоководное погружение. Официальная версия гибели - разрыв трубопровода вследствие технического дефекта.Сто двадцать девять человек и по сю пору покоятся во впадине Уилкинсона. Среди них и муж Эдны Динолы - офицер радиотехнической службы Майкл Динола. Эдна соседствует рядом с Журавиной, женщиной высокого человеческого мужества. У обеих - суровая вдовья доля.
Майкл обещал вернуться через два дня и обещал пойти на вечеринку.
– Рассказывает Эдна так, как-будто все происходило вчера, а не 35 лет назад.
– Я ждала его в нашем Нью-Хемпшире, но он не вернулся больше никогда. Мне было 32 года. Я осталась с пятью детьми на руках. Три мальчика и две девочки. Старшему было 9 лет, младшенькой - 11 месяцев. Я работала медсестрой. Государство помогло им всем получить высшее образование бесплатно. Никто из сыновей в моряки не пошел…
Ирина Кобзарь, вдова командира К-129-ой, наполнила вином бокал Динолы. Их мужья и представить себе не могли, что тризну по ним будут справлять в святая святых русского флота, в Военно-Морской академии на Черной Речке да еще вместе с боевыми подругами заклятых противников. Но времена и в самом деле меняются.
ЧЕТЫРЕ ВЕКА ПОДВОДНОЙ ВОЙНЫ
Сколько лет длилась Холодная война в мировом
Эту "точку" вмуровали в стену морского Никольского кафедрального собора, где на мраморных досках вызолочены скорбные списки погибших в "мирное время" подводников. Может и в самом деле, под ними будет проведена теперь решительная черта - баста?!
Сначала мне показалось, что по электронной почте пришла печально знаменитая пиратская «черная метка». На бланке с готическим шрифтом красовалась эмблема германских подводников из «кригсмарине» - под прямыми крыльями имперского орла силуэт субмарины. Только вместо свастики в лапах у орла был зажат «скелет» глобуса в виде географической сетки. Официальное письмо предлагало принять участие в боевом патрулировании и не где-нибудь, а в раю - «patrol in paradise». «Рай» находился на бывшем «пиратском берегу» - во Флориде, точнее в приокеанском отеле пляжного городка Дайтона-бич с многообещающим названием «Остров сокровищ». Приглашение было подписано президентом общества «Шаркхантер» Гарри Купером.
КТО ТАКИЕ «ШАРКХАНТЕРЫ»?
В буквальном переводе это слово означает «охотники на акул». Но в данном случае речь шла о «стальных акулах» - подводных лодках.
В начале 1942 года Гитлер бросил Америке дерзкий вызов - направил к ее атлантическим берегам десятки подводных лодок, чтобы парализовать судоходство этой державы, столь мощно подпитывавшее Англию и ее союзников по второй мировой войне. Собственно с той поры война и стала по настоящему мировой, перехлестнув на другое полушарие планеты. Америка, еще не пришедшая в себя после декабрьского разгрома флота в Пирл-Харборе, испытала новый шок: почти на выходе из нью-йоркской гавани вдруг стали тонуть торпедированные американские суда, гореть подорванные танкеры. В первые две недели стальные акулы Деница потопили у берегов США 13 судов общим тоннажем в 100000 тонн. Цифры потерь с каждым месяцем росли в геометрической прогрессии. «И что самое удивительное, - отмечает известный британский историк С. Роскилл,- в опустошительной деятельности немецких лодок у берегов Америки в начале 1942 года одновременно никогда не находилось более 12 лодок, т.е. не более того, что немцы иногда использовали в «волчьей стае» против одного конвоя в 1941 году». Американские адмиралы не предполагали, что подводные лодки среднего класса смогут пересекать Атлантический океан и неделями крейсировать у берегов морской сверхдержавы. Но именно это и произошло. Выходя из баз в западной Франции, гитлеровские субмарины через две недели пересекали «большую лужу», как называли они Атлантику, и выходили на ничем не прикрытые судоходные трассы не только в районе Нью-Йорка, но и в Карибском море, Мексиканского залива. Это был разгул волков на безнадзорном овечьем пастбище. Особенно отличился в своих атаках на безоружные суда командир U-552 капитан-лейтенант Эрих Топп. На его боевом счету около сорока американских транспортов и несколько боевых кораблей.