Прелюдия беды. Мрак под солнцем. Четвертая и пятая книги
Шрифт:
— Да… без санкции ныне и кошки не родятся. Как отработаете — организуйте встречу… поговорю лично. При отработке — полицию привлекать запрещаю. Выкручивайтесь как хотите — но без полиции.
— Есть.
Ливия. Полевой аэродром
Неконтролируемая территория
05 мая 2015 года
— Эй, русский!
Николай проснулся мгновенно, еще не успел открыть глаза, перехватил руку того, кто его тряс в запястье…
—
Человека, который стоял перед ним — Николай не знал. Но по виду он не представлял опасности и был отставным или находящимся на службе военным. Николай отпустил его руку.
— Русский. А ты кто? — ответил он по-английски.
— Один из парней, которые спасли тебе задницу пару часов назад. Джим Тейко, но можешь звать меня Текила.
— Ник — представился Николай своим американизированным именем.
— Сержант… ну, который говорил с тем парнем… короче, мы ищем попутчика. Есть самолет… на шесть мест. Со снаряжением. Нас пятеро, переплачивать неохота, пилот с пустым местом не полетит — бесхитростно и деловито изложил проблему американец — если сговоримся, улетим быстро. Если нет — будем торчать здесь, пока корни не пустим. Видимо, все это дерьмо надолго. А нам за сидение в аэропорту не платят. Так что?
Николай поднялся, потер затылок. Подхватил сумку.
— Куда летим?
— Бывшая военная база близ Триполи. Сейчас под контролем сил ООН, оттуда есть конвои до Триполи. Из Триполи — ходят конвои во все точки страны, доберешься куда надо.
— Годится, пошли — у Николая были деньги на оперативные расходы и немалые. Деньги от СВР, от ООН, командировочные от Газпрома… в общем, совсем не то как раньше, когда советские командированные в номере чай на кипятильнике заваривали.
— Пошли — американцы были, что называется «без церемоний» — а ты откуда? Гард?
— ООН.
— А… — в голосе американца проскользнуло разочарование — понятно.
— И я русский.
— Да я уж понял…
Самолетом, которому предстояло везти их в Триполи — оказалась новая, но уже ушатанная и с зашпаклеванными пробоинами на крыльях Цессна Гранд Караван. Николай удивился — эта модель вообще то могла нести девятерых пассажиров. Но оказалось, что это грузовая модель и им предстояло лететь на мешках и каких-то контейнерах с грузом. Очевидно, ушлый пилот решил немного подзаработать и срубить деньги для себя.
Американцы стояли у самолета, увидев Ника, они окинули его заинтересованными взглядами — но не найдя ничего интересного отвернулись и продолжили разговор. У них было оружие — но только пистолеты. Удивляться было нечему — практически все частные охранники покупали и оружие и патроны на месте, тем более в Ливии, где его было навалом и самого разного. В США для покупки боевого автомата надо было иметь лицензию третьего класса и как минимум пару тысяч долларов. В Ливии — неплохой автомат можно было купить за сотню долларов. Русские патроны калибра семь и шестьдесят два стоили в шесть раз дешевле 5,56 NATO. Военным плевать, им выдадут — а вот охране надо считать и считать. Вероятно, у каждого в рюкзаке — по прицелу и израильскому комплекту для кастомизации АК — и то и другое можно купить относительно дешево и без лицензии.
Откуда-то из-за крыла появился старший, он вел ожесточенный торг с пилотом. Пилот был не араб — итальянец,
Американец — кивнул итальянцу, они пожали руки в знак того, что заключена сделка, потом он подошел к русскому.
— Летишь?
— Да.
— Штука баксов с тебя.
Николай отсчитал требуемую сумму. Деньги он разложил не несколько кучек, чтобы не светить все разом. Мало ли — кто на пути попадется. Времена нынче лихие.
Американец спрятал деньги в карман.
— Отлично.
— Сэр, самолет одномоторный. Что-то мне не по себе…
Американец хмыкнул.
— Мне тоже. Но ничего другого нет. Бывал?
— Ирак. Харт Груп. Работал в Киркуке.
— Понятно… Пошли, лучше здесь не задерживаться. Надо долететь до темноты…
Лампедуза расположена у самого побережья Ливии, но принадлежит не Ливии, а Италии — отрыжка старых времен итальянского колониализма. До Триполи — было довольно далеко. Самолет разбежался, тяжело поднялся в воздух — явный перегруз. Взяли направление на запад — как раз в Триполи над мелководным здесь Средиземным морем…
Лететь было не так комфортно, как в Аэробусе — но и страшного тоже ничего не было. Внизу были мешки, наемники расположились на них, полулежа, каждый как мог, устроил себе что-то типа шезлонга. Лежали на твердом, спина и ноги стали ныть — но лучше плохо лететь, чем хорошо сидеть в аэропорту и ждать рейса. Американцы обычно болтливы — но эти, возможно из-за присутствия постороннего, да еще и русского — лишнего не болтали. Анекдоты и смешные случаи из мирной жизни — сменялись короткими вспышкам хохота, а потом — периодами молчания. Насчет того, что летим без парашютов — никто не шутил, потому что тема для шуток скверная.
Самолет шел низко над водой, тяжело — возможно потому, что с перегрузом, их почти не шатало в воздухе, как по рельсам шли. Потом — тональность мотора чуть изменилась — и вдруг он взвыл, а самолет начал набирать высоту, с довольно опасной для перегруженного самолета скоростью. Потянуло ветерком — и Николай понял, что самолет обстрелян и остекление пробито…
— Твою мать…
— Марк, проверь, что там?
Марк, рыжеволосый крепыш-ирландец, лежавший у самой кабины — через минуту сообщил, что они обстреляны из «долбанного АК», но ничего страшного, двигатель не поврежден. До места долетим. Настроение у всех сразу упало, остаток полета все провели в мрачном молчании и раздумьях.
Бывшая база ВВС Ливии неподалеку от Триполи за три года «миротворения» была уже обжита миротворческими силами и частными военными компаниями, которые летали тоже в основном отсюда — у кого были связи, чтобы не платить за билеты на гражданский рейс. Весь аэродром — окружили мешками с песком HESCO, взлетно-посадочные, разрушенные бомбовыми ударами исправили, залатали тем же ремкомплектом советских бетонных плит, который тут оставался. Аэробус здесь не сел бы — но любой военно-транспортный самолет садился запросто. Для персонала — возвели несколько городков из легковозводимых конструкций. В принципе — тот же Баграм, только боевых самолетов почти нет и гор тоже нет…