Приемщик автосервиса: Практическое пособие
Шрифт:
• повреждение подшипников полуосей
Повышенный шум при работе заднего моста
• балка заднего моста деформирована
• полуоси деформированы и имеют недопустимое биение
• износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями
• неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора
• недостаточное количество масла
• ослабло крепление гайки ведущей шестерни
• большой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни
Шум при разгоне автомобиля
• износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала
• неверная регулировка зацепления зубьев шестерен главной передачи
• повреждение подшипников полуоси
• недостаточное количество масла
Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем
• износ или разрушение подшипников ведущей шестерни
• неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи
Стук в начале движения автомобиля
• увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем
• увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи
• износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала
• ослабли болты крепления штанг задней подвески
Пульсирующий шум моста
• ослабло крепление ведомой шестерни или перекос
Шум моста высокого тона
• неправильный уровень масла
• залито не рекомендованное масло
• неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи
Сильный шум, возникающий на короткое время со стороны колес
• чрезмерный износ подшипника полуоси
Прерывистый шум повышенной громкости моста при движении накатом на скоростях 40~60 км/ч
• неисправен ведомый диск сцепления
Сильный стук в мосте при резком нажатии на педаль акселератора после движения накатом или на поворотах
• чрезмерный износ деталей дифференциала
Отдельные стуки и прерывистый шум в мосте со стороны колес
• ослабла затяжка болтов крепления
• повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники
• повышенный осевой зазор в подшипнике
Непрерывные стуки или хруст в мосте
• выкрашивание или сколы на зубьях шестерен или в подшипниках
Свист в заднем мосте
• недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни
• течь через сальники ведущей шестерни
• затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников
• неправильный
• загрязнен сапун
• изношен сальник полуоси
Утечка масла
• поврежден сальник ведущей шестерни
• повреждены сальники полуосей
• протекает крышка дифференциала
• неплотно прилегает пробка наливного или сливного отверстия
• засорен или поврежден сапун
• износ сальника ведущей шестерни
• износ сальника полуоси, определяемый по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок
• ослабление болтов крепления картера редуктора заднего моста
• повреждение уплотнительных прокладок
• повреждены поверхности по разъему
Передний ведущий мост
Шум при разгоне автомобиля
• износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала
• неправильно отрегулировано зацепление шестерен главной передачи при ремонте редуктора
• повреждение подшипников корпусов внутренних шарниров
• недостаточное количество масла
Шум при торможении автомобиля двигателем
• неверный боковой зазор в зацеплении шестерен главной передачи
• увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников
Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем
• износ или разрушение подшипников ведущей шестерни
• неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи
Шум при движении на повороте
• тугое вращение сателлитов на оси
• задиры на рабочей поверхности оси сателлитов
• заедание шестерен в коробке дифференциала
• неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала
Стук в начале движения автомобиля
• увеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем
• увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи
• износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала
• износ шлицевого соединения с полуосевыми
Утечка масла
• износ или повреждение сальника ведущей шестерни
• износ сальника корпуса внутреннего шарнира
• ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера
• повреждение уплотнительных прокладок
Тормоза
Перед тем как искать причины неполадок в тормозах, убедитесь в том, что шины в хорошем состоянии и правильно накачаны, что хорошо отрегулирована установка колес и что груз равномерно распределен в автомобиле.