Приключения Травки (худ. Е. Медведев)
Шрифт:
Марья Петровна взяла Травку за плечи и сильно потрясла.
Травка открыл глаза, увидел незнакомую женщину в сером платке, испугался и громко закричал:
– Мама! Мама!
– Ну что ты, мальчик, не бойся!
– ласково сказала Марья Петровна.
– С мамой ехал? Как же она тебя забыла?
– Нет, я один ехал, - сказал Травка и всхлипнул.
Ему вдруг стало очень жалко себя. Он вспомнил, что потерялся еще утром, подумал, что никогда уже больше не увидит маму и папу, и горько заплакал:
– Хочу домой!..
Марья Петровна забеспокоилась: что делать с мальчиком глубокой ночью?
Травка плакал все сильней и сильней.
Тогда Марья Петровна сказала:
– Ах ты, горе ты мое! Ну, не плачь! Утром найдем твою мамочку. Как звать-то ее, знаешь?
– Зна-а-а-аю...
– Вот утром встанешь, спросим адрес в справочном бюро, и я отвезу тебя к мамочке.
– Да я сам знаю адрес!
– чуть не закричал Травка от обиды.
– Что же я, совсем глупый, что ли? Петровский парк, Новые дома, корпус...
– И, батюшки, - перебила его Марья Петровна, - теперь повсюду новые дома. Которые и старые были, и те обновляются. Разве уж совсем подряхлели, так те на слом, а жителей переселяют опять же в новые дома... Пойдем, милый! Ты у меня сейчас отдохнешь...
И она повела Травку по трамвайному парку.
Травке очень хотелось спать, но, когда он вышел из вагона, и сон и слезы прошли совершенно.
Ему никогда не приходилось видеть столько трамвайных вагонов сразу.
Вагоны стояли длинными рядами. Куда ни поглядишь - всюду вагоны и вагоны.
Высоко над ними была стеклянная крыша. Над крышей чернело ночное небо. Но в парке было светло, как днем. Под крышей висели громадные фонари. Они светили так, что на них было больно смотреть.
На земле, между трамвайными рельсами, чернели глубокие канавы.
Травка заглянул в одну такую канаву. Там стоял рабочий.
Рабочий крикнул:
– Давай!
Трамвайный вагон двинулся и наехал на рабочего сверху. Травка нагнулся под колеса вагона посмотреть, что будет дальше. Рабочий стоял под трамваем. В одной руке у него была электрическая лампа в проволочной клетке, а в другой - молоток на длинной ручке. Он постукивал молотком, словно доктор, выслушивающий больного.
– Что это он там делает?
– спросил Травка.
– Механизмы проверяет, - ответила Марья Петровна.
– Проверяет по звуку, не треснуло ли что, не износилось ли, не нужно ли лечения - ремонту, по-нашему говоря... И пойдем-ка мы с тобой, сынок, в тепло, ляжешь ты спать... А то гляди остынешь и сам потребуешь ремонта... А виновата будет Марья Петровна. Недоглядела, скажут, за ребенком.
Она провела Травку в сторожку. Там было очень жарко. В углу сидел сторож и курил папироску.
– Вот, приемыша к тебе привела, - сказала Марья Петровна.
– Пусти переночевать.
– Откуда ты его взяла-то? В трамвае, что ли, кто забыл? Надо бы позвонить в милицию.
– А что ребенка ночью по милициям таскать? Проспит
– Ну что ж, - согласился сторож, - пусть переночует. Погода нынче не очень морозная, мне моя одежина не потребуется. Вот мы сюда его положим, возле печки.
Сторож постелил прямо на пол свой огромный тулуп.
Марья Петровна сняла с Травки валенки и курточку. Травка лег на тулуп и положил голову на подушку, сделанную из валенок и курточки. Марья Петровна покрыла его своим большим теплым платком, сказала: "Ну, спи!" - и ушла.
СТОРОЖ ТОЖЕ ХОРОШИЙ
Травка остался один со сторожем и стал вслух думать:
– Паровоз ходит потому, что там пар. Электровоз - потому, что там электричество. А трамвай почему ходит?
Травка открыл глаза. Сторож смотрел на него и улыбался.
– Что, сынок, не спится в чужом-то месте? Лежишь и сам с собой разговариваешь.
– Я думаю: отчего трамвай ходит?
– Трамвай-то? Это я тебе расскажу. Я его, можно сказать, как свою избу в деревне, знаю. Облазил все. От дуги до моторов в вагоне. Трамвай ходит от электричества. С электростанции идет по проводам электрический ток. На трамвае - дуга. По дуге ток проходит, попадает в мотор, а потом уходит в рельсы. Ну, мотор и вертит колеса. Вагоновожатый стоит на передней площадке. Там перед ним аппарат устроен, вроде тумбочки с виду. Контроллер называется этот аппарат. Вожатый поворачивает ручку. Больше ручку повернет - трамвай идет быстрее. Повернет ручку обратно - ток не попадает в мотор, трамвай сам под гору катится. Тут уж нужно тормозить. Вот какие дела бывают - без всякого тока трамвай идет! Не зевай только, останавливай, когда нужно.
Травка заинтересовался; оказывается, можно проехать целую улицу без всякого мотора, если улица хоть чуть-чуть под горку! Или с разбегу проехать, если рельсы хорошие. А если совсем без рельсов?..
– А троллейбус отчего ходит?
– спросил Травка.
– Троллейбус небось все равно что трамвай. Вместо дуги у него на крыше две удочки. По одной ток проходит в мотор, по другой уходит из мотора. Рельсы ему не нужны, дороги теперь у нас гладкие. Куда руль повернешь, туда он и поедет на резиновых шинах. Лишь бы удочки не сорвались с проводов.
– А в метро поезд почему ходит? Там ни дуги, ни удочек на крыше. Одни рельсы.
Сторож был хороший старик. Он любил поразговаривать и с удовольствием отвечал Травке:
– Это ты хорошо сказал, что там одни рельсы. Там есть и третий рельс. По нему-то электричество и идет, как по проводу. Он помещается сбоку и прикрыт деревянной коробкой. Очень большое напряжение тока в этом третьем рельсе! На коробку, например, без калош становиться нельзя. И работать там нужно в резиновых перчатках. А вместо дуги там есть такая лапка, вроде лопаточки. Она скользит по третьему рельсу, и с нее ток попадает в мотор.