Пришельцы из прошлого
Шрифт:
В 1848 году два круглых летающих объекта совершили облет голландского корабля «Джинни Эй». Один объект был светящимся, другой темным.
1906 год Северная Атлантика. Недалеко от парохода «Святой Андрей» ушли под воду сразу три НЛО. Одно из них совершило облет парохода.
Рис. 98. НЛО рядом с побережьем 344
Аналогичные случаи наблюдались и в наши дни во всех океанах. С развитием техники появилась возможность отслеживать движение НЛО под водой. Так в 1974 году рядом с эсминцем
Не служит препятствием НЛО и лед. В 1966 году перед канадским ледоколом в Северной Атлантике, взломав трехметровый лед, вылетел и поднялся в воздух большой серебристый объект. Вылеты НЛО из воды фиксировались обычно у берегов, в Средиземном море, у Венесуэлы, Мексики, Калифорнии.
При движении НЛО в надводном положении его скорость может значительно превышать скорость судна. Такой случай описан в вахтенном журнале аргентинского судна «Навьеро», команда которого наблюдала двигавшийся рядом с кораблем сверкающий объект длиной около тридцати метров, который, сделав несколько кругов вокруг корабля, затем ушел под воду и исчез от наблюдения.
Появление НЛО в море фиксировалось и командами советских судов. В 1965 году с «Радуги» в Красном море наблюдали, как в миле от судна из воды вылетел огненный шар диаметром 60 метров и завис на высоте 100—150 метров, освещая поверхность моря. В 1977 году недалеко от острова Новая Гвинея НЛО наблюдал экипаж большого морозильного рыболовного траулера «Василий Киселев». Объект поднялся из воды на высоту около пятисот метров и оставался неподвижным в течение нескольких часов. На это время прервалась радиосвязь и работа судовой радиолокационной станции.
В печати также приводится целый ряд случаев, когда движущиеся объекты неизвестного происхождения наблюдались только под водой, например подводными лодками. Правда, завеса секретности над действиями субмарин не позволяет исследователям НЛО ознакомиться с секретными документами, хранящимися в штабах флотов. Имеются сведения, что одна из подлодок Тихоокеанского флота, находясь на боевом патрулировании, средствами гидролокации обнаружила рядом с собой шесть неизвестных объектов, не поддающихся классификации. Маневрированием оторваться от незваного сопровождения не удалось. Командир подлодки вынужден был дать команду на всплытие, грубо нарушив правила несения боевого патрулирования. При всплытии лодки все шесть НЛО осуществили вылет из воды и скрылись.
Сегодня многие участки океанского шлейфа оборудованы сетью пассивных гидролокаторов, фиксирующих появление и продвижение «вражеских» подводных лодок. Сетями американских ВМС неоднократно обнаруживались загадочные движущиеся подводные объекты в Карибском море, у побережья Флориды, острова Пуэрто-Рико. Объекты имели скорость до двухсот миль в час, что в четыре раза превышает скорость лучших подлодок, и погружались на глубины, недоступные субмаринам. Бывали случаи, когда НЛО принимались за вражеские подлодки, отдавались команды на их уничтожение. Далее сценарий всех таких случаев был поразительно одинаков: выход их строя радиоэлектронного оборудования поисковых кораблей и самолетов и исчезновение или, точнее, потеря объекта сопровождения (НЛО).
Известный подводный исследователь Жан Пикар дважды наблюдал со своего батискафа неизвестные подводные объекты: первый раз 15 ноября 1959 года в районе острова Гуам, о чем была сделана запись в бортовом журнале батискафа: «10.57. глубина 700 саженей. Замечен круглый предмет дискообразной формы с многочисленными
В январе 1965 года в одном из заливов Новой Зеландии с самолета ДС-3 был обнаружен металлический объект длиной 30 метров и диаметром 15 метров, находящийся в неподвижном состоянии на глубине 10 метров. Объект не был похож на подводную лодку. Кроме того, командование ВМС сообщило, что из-за мелководья и труднодоступности в этот залив не могла попасть подводная лодка.
В 1972 году в Средиземном море океанограф — нырялыцик Гаррис, обследовавший развалины Тира, увидел под водой огромный шарообразный объект с какими-то трубами и ящиками на его поверхности. Окна объекта излучали свет.
В книге Ч. Дерлитца «Бесследно» приводится случай, происшедший в 1973 году с одним судном, находившимся между Бимини и Майями. Капитан этого судна Дельмонико наблюдал двигавшийся под водой на глубине четырех метров сигарообразный объект длиной около 50 метров, на котором не было видно ни плавников, ни выступов, ни люков. Объект направился прямо к судну, но при подходе круто повернул налево и скрылся. Ни водоворота, ни пенистой струи при его движении не возникало.
В средствах массовой информации не раз сообщалось, что многие мореплаватели наблюдали двигавшиеся под водой большие светящиеся круги, которые обгоняли корабли или удалялись от них со скоростями, намного превышающими скорости самих кораблей. Исследователи морских глубин в Севастополе рассказывали, как они, находясь в глубоководном батискафе, наблюдали неизвестный объект в форме колеса диаметром с десятиэтажный дом, стоявший вертикально в толще воды. Из батискафа было видно, как это «колесо» приняло горизонтальное положение и начало вращаться, а затем стало удаляться 15.
Большой интерес представляют также отдельные случаи движения под водой неизвестных объектов с огромными скоростями и их необычайно быстрых маневров на глубине
В феврале 1960 года в Карибском море гидролокаторами американских ВМС был обнаружен подводный объект, двигавшийся с невероятной скоростью, вызвавшей растерянность у экипажей кораблей, а в 1961 году подобный объект мешал маневрам австралийских и новозеландских ВМС, проходившим недалеко от Сиднея.
В 1963 году в районе Атлантической впадины около Пуэр-то-Рико гидроакустики кораблей американской поисково-ударной группы во главе с авианосцем «Уосп» обнаружили странный подводный объект, двигавшийся со скоростью 150 узлов (280 км/ч). Этот объект непрерывно сопровождал поисковоударную группу в течение 4 суток, совершая за считанные минуты вертикальные зигзагообразные маневры с поверхности воды на глубину 6000 метров.
В 1964 году во время военно-морских маневров южнее Флориды приборами нескольких эсминцев также был обнаружен странный подводный объект, двигавшийся на глубине 90 метров со скоростью 200 узлов (370 км/ч).
Совершенно очевидно, что эти объекты не могли быть подводными лодками, ибо максимальная скорость лодок в подводном положении составляет 45 узлов (70 км/ч), а максимальная глубина погрркения — 500 метров. Время же погружения современного батискафа на глубину 6000 метров составляет около трех часов. Не могли они быть и китами, максимальная скорость движения которых (в течение короткого промежутка времени) составляет 55 км/ч (у касаток), а максимальная глубина погрркения 1200 метров (у кашалотов).