Проект 22/17. Покорить пустоту.
Шрифт:
– Ух ты, надо же.
– Первой аж подпрыгнула от восхищения Лена.
– Это же те боевые доспехи из последней серии, которые мы еще даже не начинали испытывать?
– Она вопросительно посмотрела на меня и, дождавшись утвердительного кивка, продолжила сыпать вопросами и сама же на них отвечать.
– Какая у них маркировка была? БД-6У если не ошибаюсь. Усиленный экзоскелет, несколько слоев мышц, бронеплиты из наносплава, отражающее покрытие и улучшенный боевой процессор, про более скоростное подключение к нейроинтерфейсу я уже молчу!! Просто улетный улет!! Это нам?!
– Да, это ваши летные бронескафы. Я посчитал такую предосторожность не лишней, особенно если учесть сложность вашей задачи. В эту модель
– Класс, класс, класс.
– Продолжила восхищаться Лена.
– Хочу уже в него залезть. Который из них мой? Активация как и у предыдущей модели?
– Да, активация такая же. Твой вот этот.
– Я указал на крайний бронескаф со стороны Лены.
– Но прежде чем войти в бронескаф нужно одеть специальные костюмы. Вам предстоит пробыть в них в полете продолжительное время, так что придется позаботиться о естественных потребностях ваших организмов.
Костюмы представляли собой целый миниатюрный комплекс поддержания жизнедеятельности организма человека, который мог на небольшое время обеспечить выживание в агрессивной среде или быть использован вместе с бронескафом для обеспечения наибольшего комфорта оператора. Я показал всем как именно необходимо одевать защитный костюм, и они по одному стали заходить в кабинку для переодевания. Вообще все эти людские условности относительно нагого тела я считал очень странными, но предпочитал не лезть в эту сферу их психологии. Когда все облачились в защитные костюмы, я инициировал процедуру активации и раскрытия бронескафов. С того момента, как проснулась Алиса, я внес существенные изменения в строение бронескафов. Теперь по размеру они практически соответствовали высоте человеческого тела с небольшими возможностями подстройки под габариты. Раскрывались они тоже по-другому. Вместо наклона и частичного раскрытия спины, вея задняя часть скафандра раскрывалась подобно цветку. Бронеплиты расходились в стороны, и за ними открывался доступ к кабине оператора, куда он фактически делал один шаг и бронескаф просто смыкался за ним, после чего начиналось автоматическое подключение к нейроинтерфейсу. Только в конструкции бронескафа Алисы из-за отсутствия нейроинтерфейса и наличия собственного ИИ имелись отличия. Хотя эти отличия в основном и сводились к наличию места для установки корпуса ИИ.
– Прошу на борт. Тем, для кого это в первый раз волноваться совершенно не стоит, бронескафы полностью испытаны и протестированы на неисправности.
– Эх, где наша не пропадала.
– Сказал Ярослав и довольно ловко, как для новичка, залез в свой скаф, который тут же сомкнулся за ним и принялся производить точную подстройку под оператора.
– Ну блин, до чего техника дошла.
– Через внешние динамики раздался его голос спустя пару секунд.
– Эх, вот бы мне хоть пару десятков таких костюмчиков на той войне, может и многие ребята выжили бы. Ну да ничего, еще повоюем.
– Очень надеюсь, что не придется.
К этому моменту все члены экипажа залезли в свои скафы и я открыл внутреннюю дверь переходного шлюза, а спустя пару минут, когда давление выровнялось, открыл и внешнюю дверь. Шлюзовая камера вывела всех прямо на станцию монорельса, где экипаж уже ждала грузовая кабина.
– Активируйте ваши магнитные подошвы и держитесь за ограждение. Ремней безопасности тут нет.
Когда все надежно закрепились, я дал команду вагонетке начать движение. Корабельные доки находились на другой стороне станции, так что поездка даже на самой максимальной скорости заняла семь с половиной минуты. Сцепка электромагнитных подошв с полом вагонетки показала себя наилучшим образом. Это улучшение добавилось только в этой версии костюма для повышения его проходимости.
– Дааа, вот это размах.
– Удивленно и восхищенно сказал Руден.
– Ты еще не видел верфи, там вообще циклопические масштабы, особенно впечатляют манипуляторы, способные наверно поднять Эйфелеву башню.
– Ответила ему Алиса.
– Способны, - подтвердил я - но они там не только для переноса тяжестей, а еще и для удержания конструкции вместе, пока идет закрепление. Это помимо гравитационных полей, которые значительно облегчают их работу, но это уже технические тонкости.
Спустя еще минуту, вагонетка остановилась возле одного из грузовых челноков, который должен будет доставить экипаж к их кораблям. Люди довольно быстро перебрались с вагонетки в трюм челнока, где для их скафов уже имелись автоматические крепления вдоль одной из переборок.
– Становитесь сюда, скафы будут автоматически зафиксированы на протяжении всего перелета.
– А что, в космосе тоже трясет?
– Попытался пошутить Руден.
– Нет, не трясет, но возможны экстренные маневры уклонения, а искусственной гравитации на борту грузовых челноков не предусмотрено.
– Понял, понял. Чтобы шишек не набить, надо себя к стенке закрепить, тра ля ля.
– Нараспев проговорил Руден и встал на свободное место и его скаф тут же оказался зажат в фиксаторах.
– Чтобы вы не скучали во время полета, я выдал вам доступ к потоку данных с внешних сенсоров челнока. Вид Юпитера должен вам понравится.
На протяжении всего полета люди активно делились впечатлениями от увиденного. Их скафы в комбинации с нейроинтерфейсами, при желании, обеспечивали полный эффект присутствия и спустя некоторое время после старта все люди наслаждались этой функцией. Подключившись к потоку данных с сенсоров корабля, они с восторгом обозревали окрестности так, как будто сами находились снаружи корабля, причем без скафандра. Стоянка подготовленных к полету кораблей находилась недалеко от верфей, так что я провел челнок возле них и дал максимальное увеличение, чтобы люди смогли получше их рассмотреть. Я сделал это по двум причинам. Во-первых, дал понять людям о своих возможностях, а во-вторых, попытался вселить в них уверенность в том, что мы не беззащитны перед возможными опасностями.
– Вот мы и на месте.
– Челнок как раз подлетел к пункту назначения.
– Можете "познакомиться" с вашими кораблями.
– По мере подлета я дал максимальное увеличение кораблей.
– Красивые, - вздохнул Максим - а кто из нас на каком полетит?
– Вы с Леной полетите на транспортном корабле, это вот тот, самый массивный. Руден с Ярославом будут на малом линкоре, этот тот, что средний по размеру. Алисе же достанется самый маленький, но и самый опасный корабль, вон тот крейсер, который похож на черную птицу.
– Говоря все это, я подсвечивал изображение соответствующего корабля.
– А вы уверены, что мы сможем ими управлять?
– Спросил Максим.
– У нас есть неделя до вылета, пока я не завершил все приготовления и эту неделю вы потратите на обучение. Я понимаю, что этого мало, но вам и не придется управлять ими самостоятельно. Фактически вы будете выполнять роль лишь резервной команды, в стандартном режиме кораблем будет управлять ИИ. Кстати, вашим ИИ будет "Николай", он уже загружен в бортовой компьютер и вполне освоился с управлением.
– Вот здорово, наша команда снова в сборе.
– Порадовалась Лена.
– Жду не дождусь, когда мы сможем полетать на этом толстячке. Кстати, а как они называются?