Прогрессоры
Шрифт:
– Хорошо у вас тут, - вздохнул Вадим Дмитриевич, отложив ложку, - тишина, благорастворение, зверье можно сказать само в котел прыгает. Но, когда я начинаю думать, сколько вам нужно будет сделать, у меня на голове остатки волос встают дыбом. Сережа, мы еще посмотрим твой коч. Ты всегда был мастер делать все своими руками. Но, даже если у тебя получился самый совершенный сплав старинной мудрости и современных технологий, то я должен напомнить, что даже самые совершенные корабли порой не выдерживают схватки с разрушительной мощью природы. При том, что половина команды у тебя не обучена, а вторая еще и слабосильна. Что ты будешь делать, если
И хорошо, если это будет песчаная мель. А если илистая, которая засасывает, или камни? С камней, кстати, ты можешь и не сниматься - днище скорее всего будет пропорото. Но, в любом случае, я вас очень уважаю, и говорю все это потому, чтобы вы были предельно осторожны, не пытались двигаться в темное время суток, и держались подальше от бурунов и других подозрительных мест.
А насчет моих слов подумай, ни одна якорная лебедка не в состоянии сдернуть твой коч с добротной песчаной банки. Буксиры же для тебя, сам понимаешь, не предусмотрены в принципе.
– Дядь Вадим, - сказал Сергей Петрович, - над этим я тоже думал. Но, не в смысле снятия с мели, на нее я вообще надеюсь не попасть, а в смысле вытаскивания корабля на берег, и стаскивания его обратно в воду. У нас здесь нет причала, а значит, погрузку и оснащение корабля следует произвести на берегу. А потом, в точности следуя старинным технологиям, спустить корабль в воду.
Ты правильно заметил, что установить два кабестана на коче уже невозможно. Там и для одного-то нет места - все оно занято стакселем и гиками. Но есть вариант получше и компактнее кабестана. У себя в гараже я использую ручную рычажную таль с силой подъема до девяти тонн. То есть, сертифицирована она на девять тонн, а испытана на одиннадцать. Но это не важно, если грунт будет очень неприятным, вроде крупной шкурки, или корабль будет сильно груженным, и девяти тонн не хватит, то можно будет воспользоваться подвижным блоком, и еще раз удвоить тягу тали. Восемнадцати-двадцати тонн мне хватит, чтобы поднять корабль 'за уши', а не только снять его с мели.
– Понятно, - одобрительно покачал головой Вадим Дмитриевич, - растешь, мальчик. Но, все равно, должен тебе повторить, что тот, кто счастливо избежал очевидной опасности, гораздо лучше того, кто ее героически преодолел. Ваша задача не совершать подвиги, а быстро и аккуратно пройти из точки А в точку Б.
– Ну, все, - Вадим Дмитриевич поднялся на ноги, и посмотрел на пылающий в полнеба закат, - пора и честь знать. Зрелище действительно достойное богов, так что спасибо вам, что уважили старика. Зайчик ваш тоже был вполне неплох, так что бывайте. Если что - обращайтесь в любой момент.
Сказав эти слова, Вадим Петрович сел в свой УАЗ-'Патриот', и уехал из теплого весеннего вечера в ледяную зимнюю ночьXXI века, оставив на стоянке свой прицеп. Андрей Викторович вскочил, чтобы догнать старика и сказать ему о прицепе, но Сергей Петрович удержал его, - Т-с-с, дядя Вадим никогда ничего не забывает. Не настолько он стар, и не настолько пьян. Видно он решил, что этот прицеп сейчас нам важнее, чем ему. Нам надо закупить и привезти сюда всякой всячины почти на десять тонн, и среди этих вещей наверняка будут и негабаритные. Так что пусть будет.
А сейчас, давайте вернемся к нашим баранам. На данный момент мы решили, что кроме дома и мастерской нам необходима теплица,
Что еще мы должны взять с собой в каменный век, чтобы продержаться от впадения в дикость настолько долго, насколько это возможно, и при этом иметь возможность начать раскручивать спираль научно-технического прогресса? Нас здесь четверо, мы взрослые люди, и каждый из нас владеет множеством самых разных полезных навыков и знаний. Неужели мы не справимся? Деньги у нас есть, грузоподъемность корабля тоже немалая. Давайте, как еще раз подумаем, и решим, что нам необходимо позарез, а что не очень. Ну, друзья мои, начали!
12 декабря 2010 года. Воскресенье. Полдень. Санкт-Петербург.
Миновало суматошное время, полное суеты и лихорадочной подготовки. Каждый день после работы Сергей Петрович и Андрей Викторович мотались по магазинам и оптовым базам. Цифры на счету и стопки долларов в карманах таяли, а на берегу в далеком прошлом росла гора ящиков, коробок, рулонов, свертков, мешков и тюков. Там были стройматериалы для дома, оборудование и инструменты для мастерской, семена для поля и огорода, продовольствие из расчета на три месяца пути и еще много и много всего. Для самых любопытных в конце части будет опубликован полный карго-лист.
Сергей Петрович приходил в ужас, когда представлял себе процесс погрузки всего этого добра, и последующую балансировку корабля. Было бы скучно описывать, где чего и за сколько было приобретено.
К концу этого супершоппинга от пяти миллионов рублей на карточке Сергея Петровича осталось всего сто тридцать тысяч, которые было решено потратить на одежду и личное снаряжение будущих времяпроходцев. Было необходимо закупить с запасом кучу всякой всячины, начиная от теплого нижнего белья, и заканчивая теплыми камуфлированными охотничьими куртками и непромокаемыми штормовками.
Для того чтобы без повреждений волоком дотащить коч до 'дыры', а потом так же благополучно спустить его на воду, Сергей Петрович обул все три киля в эдакие лыжи из пятнадцатисантиметрового алюминиевого профиля, закрепив его саморезами. Получились своего рода санки, почти идеально скользящие по снегу и льду. 'Дыра' все это время исправно дрейфовала в сторону пыталовского карьера.
И вот, в глухую метельную полночь с субботы на воскресенье, Андрей Викторович, подцепив коч цепями за крючья ввернутые в боковые части килей, вывел на буксире своего УАЗа из гаража в первое, пока сухопутное плавание. Скрипел под полозьями снег, завывал ветер, беспробудно дрых в своей каморке поселковый сторож, хлебнувший из литровой бутылки разведенного спирта, поднесенной Сергеем Петровичем в честь наступающего Дня Конституции.
Дотащили коч до 'дыры' вполне благополучно, только на повороте к просеке его слегка занесло, но все, к счастью, обошлось. В 'дыру' вошли с натугой, на первой передаче, с визгом и скрежетом. Межвременную мембрану впервые так насиловали, протаскивая через нее негабаритный груз. Но все обошлось.
Двигаясь немного боком, корпус коча с чавканьем соскользнул на зеленеющую траву. Андрей Викторович переключился на первую пониженную, и в свете диодных фонарей, под 'раз-два, взяли', окончательно пропихнули корпус корабля в далекое прошлое. С натугой протащив груз по скрипящей и брызжущей свежим соком весенней траве еще с полсотни метров, УАЗ встал колесами у самого уреза воды.