Путешествия Северной ласточки
Шрифт:
– Да... вот бы крейсер, - продолжил Тукки.
– Ага, как же, военные корабли страны пытаются любым способом сами поднять. На боевом корабле одного кориума на тройку транспортов хватит, это если переплавить, конечно.
– Знаю я, но мечтать не вредно, - прервал заумствования Лекса его друг.
Рабочие постепенно покидали вагоны, в конце концов, и подросткам настало время выходить. У щита с большой цифрой шесть уже стояла разномастная группа ребят.
– Привет Андре, - крикнули товарищи почти одновременно.
Тот
– И так, сегодня нам надо облазить средний транспортник во второй линии, - выдал Андре после пары минут чтения.
– Это тридцатилетний Эварийский каботажник. Каркас металлодеревянный, обшивка деревянная. Угу...
– продолжил он давать пояснения.
– Обшивка из сосны и поэтому уже подгнила, так что будьте предельно осторожны. Ладно ,придём ещё что скажу. За мной!
– крикнув в последний раз, он отправился вглубь стоянки судов.
Пока шли, он ещё раз коротко рассказал, что за кораблик им предстоит обследовать. Эварийцы народ низкорослый и потому в технические коридоры судна большинство взрослых протискивались с трудом, вот и послали сюда подростков, им все же проще будет. С торговца уже демонтировали машину и оборудование мостика, да и в целом его уже хорошенько почистили.
– Лекс, как там Наталья, - поравнявшись, проговорил Андре.
– Да все с ней нормально, нудит и нудит, я уже достаточно взрослый, что бы работать, но для неё все ещё мелкий как же это, - тихо начал выговаривать Лекс.
– Хех... ты не обижай ее, а то уши оборву. Что опять с утра устроила тебе лекцию, - улыбаясь, парировал Андре.
– Ты мне не это... не угрожай, я за свою сестру. Это ещё кто кому надерёт, - вскинулся Лекс.
– Хорошо-хорошо, защитничек, смотри осторожно на судне, мне не хочется в случае чего нести тебя домой. Голову не сверни.
– Не маленький, не первый мой корабль. Ты бы хоть пришёл к нам. Мама с соседками уже у меня все про тебя выведали, говорят пусть приходит, метлой не погонят.
– Да я... Вот документы в училище подам приду.
– А возьмут?
– вмешался в разговор Тукки.
– Подслушиваешь Ту... Вар?
– прищурился Лекс.
– Больно надо, - тут же надулся Тукки.
– Возьмут, а я пока буду учиться за четыре года должны освоить механику и хорошенько учиться. Мы же должны поднять в воздух "Северную ласточку", - сказал Андре.
Группа подошла к остову торгового судна, корма которого была уже разобрана, на обшивке чернели пятна подгнивших досок. Судно стояло, навалившись на подпорки с правого борта.
– Все знают, что надо делать, если не сможете сами скрутить зовите, все ребята тут нам работы дня на
Подростки с бурчанием на вроде "да, что мы не знаем", "как можно", "все потом поделим" потянулись к сходням, ведущим к бортовому люку на судне.
Задачей подростков было найти и по возможности вытащить то до чего не дошли руки у бригады, разбиравшей механизмы. Эти бригады на верфи вечно в дефиците и поэтому их привлекают к демонтажу машин и левитационных катушек и другого крупного и ценного оборудования, остальное разбирают уже не спеша рабочие менее квалифицированные. Вот на этом каботажнике из-за узких коридоров все вытащить не удалось, кое-куда рабочие просто не смогли пролезть. А имеющимся инструментом проламывать туда путь было слишком долго, вот и направили в управлении одну из бригад, состоящую из подростков.
Дети разбрелись по кораблю парами и тройками, и принялись за привычное дело, кто-то скручивал оставшиеся кабели, кто-то раскручивал оставшиеся трубопроводы, самые мелкие и ловкие рыскали в поисках тайничков экипажа.
Лекс с Тукки, или как он просил называть себя Варом, тоже полезли во внутренности судна. Сегодня они осматривают помещения около мостика. Пролезть туда оказалось довольно просто, демонтируя левитационные катушки, рабочие пропили сквозные колодцы в перекрытиях, благодаря чему света в коридорах было достаточно.
Работа у подростков спорилась. Как бывает на многих не военных кораблях, некоторые узлы оказываются в недоступных местах и про них со временем забывают. За более чем тридцать лет службы, на корабле явно не раз были замыкания и порывы трубопроводов, может и, не дай небо, пожары случались. И проблемы возникаю же, как правило, не в порту, а где-нибудь над океаном. Механики прокладывают времянку, матросы чинят набор и полёт продолжается. И хорошо если по прибытию в порт хозяин корабля выделит деньжат для ремонта. А то работает? Работает! Вот и пускай работает. Нет ничего более постоянного, чем временное. Так и появляются в технических нишах и коридорах обрывки кабеля, трубопроводы из ни откуда в ни куда. Все это может решить капитальный ремонт в доке, но это дорого, и тогда владельцы кораблей выжимают по максимуму из судна и продают его на сторону, если не сразу на слом.
К полудню небольшая тележка, стоящая на рельсах у корабля, начала наполняться всяким металлическим хламом. И выходящие с различным добром подростки начали кучковаться там же.
– Ну работнички, пообедаем, - важно произнёс Андре.
– Все здесь?
– продолжил он, доставая из за пазухи свёрток.
– Да все, все, - пробурчал кто-то.
Следующие пару минут группа парней провела, самозабвенно набивая желудок.
– Смотрите, это не мистер Шарсп на велосипеде едет?
– ткнул один куском бутерброда в сторону приближающийся фигуры.