Путник. Капитан «Неуловимого»
Шрифт:
По прибытию тот не стал сообщать о наградах, хотя про повышение в звании сказал, но не уточнял что второго ранга дадут, видимо приятный сюрприз сделать хотел. Мы с командира бригады занялись наградными, вчера не успели, в основном заняло принятие лодки в состав флота, сдача рапортов, ну и всё остальное, а сегодня приятное дело. Старпома на капитан-лейтенанта представил и орден «Ленина», остальных тоже не обидел, Виноградов все рапорты подписал на награды, Головко тоже поставил свою резолюцию, дальше штаб начал работать, с особистами пообщался, предупредил о большом поступлении пленных с захваченных кораблей, пусть готовятся. У секретчиков побывал, получил карты и приказы. А то что пленные ничего не помнят, не мои проблемы, ореол таинственности и необычности вокруг террор-групп такой, что сами придумают версию и сами же поверят в неё. Хотя может и не стоит передавать, а утопить в море. Больше двух тысяч молодых парней и мужчин? Нет уж, генофонд Германии всё же так тратить не стоит, да и тут на севере работа им найдётся. Вот пусть дома строят для командиров и казармы для матросов. Буду передавать, решено. В остальном началась нормальная работа. Командирам моим выдавали квартиры, семейным, холостые проживали на борту лодки с командой. Небольшие квартиры были. Мне выдали на первом этаже бревенчатого шести квартирного двухэтажного и одно подъездного дома. Отопление паровое от котельной, что уже удобно. Инга там уже всё обустраивала, благо квартира для комсостава
Вот так постепенно дни и шли, инженеры убедились, что лодка в порядке, хотя до неё и доходили гидроудары от подрывов глубинных бомб, но ослабленные. Подтянули всё что нужно, и поставили вердикт, лодка к выходу готова. Боекомплект пополнен до штатного, припасы тоже. Через пять дней после прибытия, я был повышен в звании, получив капитана второго ранга, сюрприз хороший получился, пришлось разыграть радость и удивление. Сообщили что наградные на меня подготовлены, подписаны и отправлены. Да и на команду тоже. Дёмин каплеем стал, но всё также моим старпомом оставался, хотя ему и намекали что скоро тот сам капитаном станет. А вообще тут практика была, забирать часть команды на новые недавно спущенные лодки, как бы костяком те становились, и разбавлять новобранцами. Это сколько же тренировок и учёбы предстоит, лодка фактически перестаёт быть боеспособной. Вот я и попросил с моей командой так не поступать. Обещали подумать. По крайней мере пару тройку командиров, старшин и матросов точно заберут, но это меньшее из зол, хотя бы не полкоманды сменится. Вот так время и шло, пока не прошла неделя с момента нашего прибытия, вот я и известил командование флота, через штаб нашей бригады, что крейсер прибыл на место и готов к передаче. Он тут недалеко укрыт вместе с базой. Я уже в курсе кого назначили капитаном плавбазы, и старшим инженером на неё. А кого капитаном крейсера. Им стал Колчин Павел Иванович, командир дивизиона эсминцев, он уже сдал новому командир старую должность. При вступлении в новую должность предполагается присвоить ему сразу капитана первого ранга, но пока тот одного со мной звания. Тот уже пять дней как был на «Принца» назначен, вот и собирал, формируя костяк команды, пока было шесть средних командиров, сорок шесть старшин и сто тридцать восемь матросов. Хватит для вахт и обслуживания корабля на стоянке, а с Балтики и Тихоокеанского флота перекидывали к нам эшелонами командиров и матросов что войдут в состав команды крейсера, тральщиков и сторожевика. Всё же тут на Севере не так и много матросов, что смогли наскребли, но не более. На тральщики и большой сторожевик командиры тоже назначены, пока команды формируют, но у этих и времени больше будет. Тральщики и сторожевик я чуть позже, дней через десять передам. И да, тут трофеи пока не вводили в состав флота, как на Балтике было, получат, тогда и введут. Не рисковали.
Суета поднялась сразу, стали готовить два эсминца и сторожевик к выходу, хотя я и сообщил что передача будет проходить ночью. Плюс готовились к выходу две субмарины, их задача охрана флагман от возможных атак немцев из-под воды. А немцы постараются его утопить, чем оставить в наших руках. Любыми способами. Авиацией тоже. Надо бы усилить северян по этому направлению, истребителями, но жаль балтийцам всё отдал. Да, забыл добавить, крейсер ещё не был передан, но уже получил имя, из Москвы поступил приказ назвать его «Мурманск», назначив флагманом Северного флота. Сборы были быстрые, хотя я особо не видел смысла торопиться, передача назначена на полночь с девятнадцатого на двадцатое ноября, успеем прибыть на место. А вообще я осмотрел на картах береговые линии и подобрал бухту что подходит для стоянки крейсера с плавбазой, и передачи их нашим. Всё равно те там простоят не один день, пока освоятся на борту, пока определят с управлением, сломают что, и починят, поэтому место должно быть довольно близкое, с доставочными глубинами под крупный корабль и судно, и защищённое. Три бухты подходили, вот я и выбрал одну, тем более там неподалёку зенитная батарея расположена, что вполне технически может прикрывать крейсер с плавбазой.
Головко с нами не отправился, все корабли были забиты моряками что примут оба трофея, и старшим шёл на головном эсминце, контр-адмирал Кучеров, начальник штаба флота. Он официально и примет трофеи, командующий чуть позже будет. За эсминцем буксировался небольшой скоростной крытый катер, я на нём и направлюсь принимать трофеи у бойцов осназа, это официальная версия, а уже потом сам буду передавать их североморцам. Те пока подождут в стороне. Сам я с начальником штаба и будущим командиром крейсера, который сильно нервничал, мало ли всё сорвётся, стояли у мостика с подветренной стороны, и удерживая равновесие, волны высокие, эсминец качало, общались на разные темы. Почему-то по трофеям не говорили, посчитали плохой приметой. А вышли на свежий воздух, даже излишне свежий, снег уже у базы лежал толстым слоем, потому что практически прибыли к месту.
Дальше эсминец застопорил ход, подвели катер, поставив его с подветренной стороны и меня люлькой спустили на палубу. Дальше я прошёл внутрь, в рубку, запустил катер, которой скакал на волках, но тот морской, вполне выдерживал, и стараясь держать максимально высокую скорость, погнал ко входу в бухту. Подходить кораблям североморцев я пока не разрешал, тут высокие склоны и что находится внутри бухты не видно. Взор уже за семь тысяч метров брал, так что я убедился, что внутри пусто, как и на берегу, свидетелей нет, и влетев на территорию бухты, тут заметно меньше волнение, занялся трофеями. Зная, что будет, сняв всю форму, достав непромокаемый плащ, что надел на голое тело, закрыл люки и двери катера, чтобы вода внутрь не попала, и достал крейсер. Мощным валом волны меня снесло, когда крейсер появился и нырнул, хорошо не достал днищем до дна, а вот якоря достали, оба, застопорив того на месте, когда он вынырнул, отбросив мой катер как щепку, и немного покачавшись замер. Кстати, на его борту работали дизеля, подавая электричество, и установки отопления. После этого я обогрелся и достал плавбазу, поставив ту рядом, тоже на двух якорях я её забирал у немцев, и тут она на обоих встала. После этого установил вокруг близко стоявших трофеев противоторпедные сети. Снова одевшись, а то продрог, да и промок, и дав сигнал фонарём в сторону наших, и ожидая их прибытия, задумался. Команд на борту трофеев нет. Раз я могу отдельно их доставать из Хранилища, то и корабли без команд тоже, что и сделал. Что по трофеям, то сигнал фонарём я мог и не подавать, потому как когда я плавбазу прибрал, там три прожектора работало, вот и сейчас они светили, в основном в одну сторону, так что наши как их увидели, дали ход к бухте, а я лишь подтвердил сигналом фонаря.
Подведя катер к забортному трапу крейсера, достал и привязал адмиральский катер, подарок командиру корабля, свой тоже, и поднялся на борт. Тут я и встретил подходившие шлюпки с матросами, освещая их прожектором, и объясняя рупором где трап, куда подходить. Я включил прожектор на крейсере, и осветил сети, так что эсминцы, подойдя, стали на якорь и спустили шлюпки, что как раз и подходили сейчас к трапам, как крейсера, так и плавбазы, у той тоже он был
С плавбазой проще, крупное судно в десять тысяч тонн, так что сформированная команда быстра там разобралась, и три десятка механиков, техников и инженеров изучали ремонтные мощности. Три флотских интенданта изучали объёмные трюмы, подсчитывая и учитывая содержимое. Даже один зенитный расчёт готов был, на базе восемь зенитный установок, она чуть ли не база «ПВО», отлично защищена, а в трюмах огромное количество снарядов для зениток. Когда рассвело и по кораблю провело инспекцию командование флота, я ещё не закончил, и объяснял боцману по его направлению. У командира корабля каюту отобрали, раз флагман, то она уходит Головко, определили помещения под штаб, каюты командиров штаба, так что тому досталось помещение поменьше, старпома, но тот особо, как я видел, не расстраивался. Что-то подобное тот видимо и предполагал. Так работа и шла, мы позавтракали в кают-компании крейсера, командующий присоединился, и поздравил всех, нам водки налили, тот с собой привёз, отметили. А вот плавбазу тот приказал перегнать на базу флота и частично разгрузить, а то та готовилась к долгому походу, все свободные места припасами забиты, частично разгрузят на склады. Да и если немцы налетят, есть шанс что повредят, или даже потопят ту, так что рисковать не стоит. После разгрузки её вернут сюда, инженеры с помощью неё будет поддерживать крейсер в рабочем состоянии, ну и защищать, лишние зенитки не помешают. Как раз и зенитчики на борт пройдут.
К обеду командующий покинул борт крейсера, я с ним был, и на эсминце мы направились обратно к Полярному. Обе наши подлодки и сторожевик охраняли вход в бухту, пропустили нас. Саму базу завтра перегонят, команда там ещё осваивается. Я же должен передать немцев конвойным подразделениям. В принципе, крейсер командирам я показал, те ещё долго там путаться будут, но если что сломают, инженеры починят, опыт тоже нужный. Сейчас особисты осматривают оба трофея изымая секретные бумаги и карты. А пленные нужны, те кто пойдёт на сотрудничество, помогут с освоением трофеев. Думаю, добровольцы будут. Главное дело сделано, первые трофеи переданы, чему Головко был рад, и эту благодарность при возвращении изливал на меня, а меня ждали пленные. После возвращения, я был передан начальнику Особого отдела флота, ему на помощь перекинули две роты НКВД, всё что собрать смогли, стрелковый маршевый батальон, и сборная рота морской пехоты. Они и займутся приёмом и размещением пленных. Хотя роту моряков расформировывают, пополнят ими экипажи кораблей. Стоит ещё хорошо продумать как это делать. Тут снег вокруг, я вон сам в валенках по суше хожу, а так в сапогах на кораблях или ботинках. Так вот, на снегу обычно следы остаются. Поди объясни откуда взялось столько народу, а следов нет.
Моё предложение по пленным было таково, берётся крупное грузовое и пустое судно и выводится в Баренцево море. Команду снимает эсминец, а на борт осназовцы доставляют пленных. Как придёт сигнал, к борту возвращается эсминец, и роты НКВД с командой судна, которые и возвращают то на базу. Особистам идея понравилась, меньше мороки, судно нашли и подготовили, так что когда мы вернулись на базу, я перешёл на судно и мы направились в Баренцево море. Так что, когда стемнело, конвойщики и команда судна перешли на эсминец сопровождения, я на борту один остался, и дальше прямо в трюм начал спускать пленных. Начал с тех, кто вооружен был, вырубал и разоружал. Потом до тех дошло что в койках спали. Ох и крик с гвалтом поднялся. Один трюм заполнен, те люки пытались выбить, теперь во второй, а следом и третий, в котором всех офицеров и часть унтеров разместил. Всё, полное судно, практически три тысячи пленных, так что прожектором дал сигнал, и стал ожидать. А пленным советовал заткнуться, они в плену, в подтверждении выстрелил из пистолета пару раз в воздух. Посоветовал успокоиться, и готовиться к опросу, и пересчёту. Наконец подошёл эсминец, прижавшись к борту, и на палубу посыпались бойцы НКВД, что быстро взяли всё под контроль. Там и команда перешла. После этого судно, всё также под охраной эсминца, направилось обратно. А я устроился на койке в каюте старпома и отсыпался, больше суток на ногах, нужно отдохнуть. Я даже не знал что был бунт, так крепко спал. Те сломали-таки люк одного из трюмов, убив часового, но тот успел выстрелить, несколько пулемётов снесли немцев, тридцать погибших, полсотни ранено, погибших за борт, а тут мы и на базу вернулись, там их стали выгонять наружу, строить и отправлять по лагерям, они были готовы. Тех что одеты, раздетых пока оставили. Теплой одежды для немцев не было, многие из коек, им должны доставить с крейсера, нашим морякам немецкая форма без надобности.
Следующая неделя пролетела быстро. Всё же «Мурманск» перегнали на базу и сейчас тот стоял укрытый масксетями, радовал глаза местных жителей и моряков флотской базы. Плавбаза тоже тут. Постепенно прибывали моряки с других флотов, команда флагмана пополнялась, практически дошла до полной, активно шла учёба. Сегодня было двадцать седьмое ноября. Встав у трапа на свою подлодку, через пять дней нас планировали отправить в поход, я наблюдал как сработала катапульта на борту крейсера и жужжа мотором в небо поднялся гидросамолёт-разведчик, лётчики, что приписаны к флагману, пользуясь отличной погодой изучали новую для них технику, четыре гидросамолёта. Те уже перекрашены были, нанесены наши тактические опознавательные знаки. А немцы о появлении тут их бывшего корабля узнали, авиаразведчики крутились, пытаясь найти стоянку, но отличная маскировка и зенитная защита пока не давали этого сделать. Да и наши самолёты отгоняли их. К нам сюда перекинули из корпуса «ПВО» Москвы эскадрилью «Миг-3», вот те и старались, прикрывая базу от высотников. Я тоже выдал четыре «мессера» из последних трофеев с запасом бензина и боеприпасов, плюс пять десятков автомашин, треть это легковые. Это звено, с прибывшими «Мигами», было занято в воздушном прикрытии базы.