Расходный материал флота. Миноносцы СССР и России
Шрифт:
Станок артиллерийской установки был взят от 45-мм счетверенной СМ-20-ЗИФ. Механизмы наведения и спуска были унифицированы, так что при небольших переделках можно было устанавливать качающуюся часть ЗИФ-75 на станок СМ-20-ЗИФ. Характерное внешнее отличие ЗИФ-75 от СМ-20-ЗИФ — отсутствие пламегасителей на стволах орудий. На корабле было размещено три установки.
Помимо этого, эсминец пр. 5 7 должен был иметь на вооружении два сдвоенных 25-мм зенитных автомата 2М-3, два торпедных 533-мм пятитрубных аппарата, бомбометы и бомбосбрасыватели. Экипаж около 300 человек.
Водоизмещение стандартное порядка 3500 т. Размеры: 139 x 14,8 x 4,4 м. Мощность котлотурбинной установки — 2x36000 л.с. Скорость 36 уз. Дальность плавания 3000 миль при скорости 18 уз.
Корабль
Наступала эра ракет и ядерного оружия. Встал вопрос, что делать с только что построенными артиллерийскими эсминцами, которые уже явно не вписывались в новую военно-морскую доктрину.
Все большее значение имели подводные лодки. Для более успешной борьбы с ними в 1958 г. ЦКБ-53 разработало пр. 56ПЛО — вариант доработки эсминцев пр. 56 для использования их для противолодочной борьбы. Всего до 1965 г. было переоборудовано 12 кораблей.
Был снят кормовой торпедный аппарат и на его месте установлен мощная гидроакустическая аппаратура. Оставшийся торпедный аппарат был оборудован для стрельбы противолодочными торпедами. Были установлены два РБУ-2500.
Поскольку водоизмещение корабля несколько повысилось, то скорость незначительно снизилась — до 34 уз., что пока было приемлемо.
Переоборудованы по проекту 56ПЛО: «Смышленый», «Скрытный», «Блестящий», «Бывалый», «Бесследный», «Бурливый», «Благородный», «Пламенный», «Напористый», «Вызывающий», «Вдохновенный», «Возмущенный».
С появлением ракетного оружия образовалась сугубо наша классификация эсминцев, это эсминец УРО (с управляемым ракетным оружием) и эсминец ЗУРО (с зенитным управляемым оружием). На каком-то коротком этапе это как-то еще можно оправдать, пока еще были живы чисто артиллерийские корабли, но ведь обратной дороги не было и все последующие эсминцы должны были быть только с ракетным оружием, причем с тем и другим.
По мере насыщения эсминцев ракетным оружием их габариты постоянно увеличивались, что вылилось у нас в появление еще одного подкласса эскадренных миноносцев — больших противолодочных кораблей, что, в общем, то не совсем верно, так как все они продолжали нести довольно мощное зенитное ракетное оружие. Самые крупные из этих кораблей стали называться ракетными крейсерами.
Наши западные «заклятые друзья» выбрали более простую классификацию и более понятную. Все корабли до 2000 т водоизмещением — корветы. В последнее время водоизмещение варьируется в сторону незначительного увеличения, корабли среднего водоизмещения остались эсминцами, все, что больше по водоизмещению (за 6000 тонн) — фрегаты. Есть и отклонения, но незначительные.
Появление первого ракетного эскадренного миноносца обусловлено разрабатываемой специально для вооружения кораблей небольшого водоизмещения крылатой ракеты (в то время: самолет-снаряд) КСЩ (корабельный снаряд щука). За основу была взята разработка авиационных ракет «Щука». Работы велись в филиале ОКБ Микояна — ГСНИИ-642 под руководством главного конструктора М.В. Орлова.
Ракета оснащалась радиокомандной системой наведения. Кроме того, в ней имелась радиолокационная головка самонаведения. И хотя дальность КСЩ по проекту должна была быть до 100 км, фактически она определялась радиолокационной станцией корабля и не превышала 30-40 км (догоризонтная видимость). Старт ракеты осуществлялся с помощью порохового ускорителя, в качестве маршевого двигателя использовался авиационный АМ-5А, которые выработали ресурс на Як-25.
Для ракеты КСЩ была разработана ЦКБ-34 специальная пусковая установка СМ-59. Она
была ангарного типа с направляющими ферменной конструкции. Установка стабилизированная, с броневой защитой. Запасные ракеты хранились в ангарах-погребах. Время перезарядки 8—10 минут.
Решением Минсудпрома и руководством ВМФ от 25 июля 1955 г. ЦКБ-53 было поручено разработать проект корабля, вооруженного ракетами КСЩ с двумя пусковыми установками в корпусе эсминца пр. 56. Количество самолетов-снарядов определилось в 19 единиц.
Результаты проработок показали невозможность размещения двух пусковых установок при заданном водоизмещении без резкого ухудшения мореходных качеств и снижения скорости, что было явно неприемлемо.
Поэтому и было принято решение срочно начать доработку эсминца пр. 5 7 под ракетный с двумя пусковыми установками, больший по водоизмещению и более соответствующий заданию, ну а пока строить в корпусах пр. 56 ракетные эсминцы с одной пусковой установкой и боекомплектом из семи самолетов-снарядов КСЩ.