Рассказы
Шрифт:
— Ох, извините, я загляделся. О! Это ты, Света! Как поживаешь?
Она была смущена и не знала, что ему сказать. Она помнила, как он ее выгнал, как пытался подать на нее заявление в милицию. Спрашивать, как он себя чувствует, как его ухо, ей также было неудобно. Впрочем, как ужасно выглядит его ухо, было видно и так. Но Павел и не ждал ее ответа. Он быстро продолжал:
— Ты знаешь, я по тебе очень скучаю, ты единственная женщина, которая оставила яркий след в моей жизни, видимо, я тебя любил. Ну а то, что случилось, было давно, и я уже об этом забыл. Что ты делаешь завтра, может быть встретимся?
Света колебалась. Но Павел продолжал
И вот, наконец, наступил подходящий момент. Но Павел допустил оплошность. Прежде, чем схватить ее нос зубами, он внимательно взглянул на него. И поразился. Раньше он этого как-то не замечал. Нос был ровненький, бледнорозовый, очень красивый, ноздри были расширены, она глубоко дышала. И Павлу стало жалко откусывать такой красивый носик. У него мелькнула мысль, что он может отомстить ей иначе. Да! Есть другой способ! Он на ней женится! И тогда она станет «мадам Откусанное ухо», или «мадам Рваное ухо», или, на худой конец, «мадам Полухова». Именно так ее будут называть, ведь теперь все знают и называют его только по псевдониму. Вот и пусть теперь живет с такими именами, пусть мучается угрызениями совести, что именно она причина того, что ее так называют. А может быть ее будут звать «мадам Людоедка», или «мадам Каннибальша»? Он ее, во всяком случае, будет называть именно так: «Моя Людоедочка», или «Моя Ухоедка» — так звучит даже лучше. И не откладывая в долгий ящик, он сделал ей предложение.
Ремни
Ремни бывают разные: те, которые передают вращение со шкива на шкив в различных устройствах, ремни безопасности в самолетах и машинах, ремни на брюках мужчин, а иногда и женщин (может быть, тоже для безопасности?)
Свою историю мне рассказал один уважаемый московский профессор. Он летел на самолете и, как положено, перед посадкой застегнул ремень безопасности. Профессор был человеком полным, и застегнуть этот ремень ему удалось с большим трудом, ремень жал, профессору было трудно дышать, но он терпел. Как только самолет коснулся посадочной полосы, профессор сразу же ремень расстегнул и вздохнул с облегчением. Но оказалось, что он поспешил. То ли скорость при посадке была слишком большой, то ли полоса была мокрой от дождя, но самолету не удалось затормозить достаточно быстро, он выкатился за пределы полосы и врезался в строящееся здание.
При ударе профессор вылетел из своего кресла и «ласточкой» полетел вперед, упал в проход между креслами и покатился в переднюю часть салона самолета. Недостроенное здание от удара рухнуло, на самолет свалились тяжелые бетонные блоки. Кресло, в котором сидел профессор, было полностью раздавлено. Пассажиры, сидевшие рядом с ним и прочно пристегнутые ремнями, погибли.
Профессор,
Профессор часто летал самолетами в разные концы нашей бывшей необъятной Родины. Его приглашали на консультации, прочитать лекции в университетах. Летал он и в отпуск. Но с той поры он никогда больше не пристегивался ремнями безопасности. Он их клал себе на живот так, чтобы стюардесса, которая проходила по проходу между креслами и проверяла, все ли пассажиры пристегнуты, не могла видеть, что профессор-то не пристегнут!
Относительно ремней в самолетах есть даже анекдот:
Самолет приземлился, пассажиры выходят. Стюардесса желает всем пассажирам удачи, они ее благодарят. Вдруг она видит, что к выходу идет человек, поддерживая руками спустившиеся вниз расстегнутые штаны, а концы брючного ремня у него висят по сторонам.
— Молодой человек, поднимите брюки, застегните ремень!
— Уделала ты меня с этим ремнем: то расстегните ремень, то застегните ремень!
Профессор водил машину, на которой каждый день ездил на работу и обратно. Но, к счастью для него, в те времена советские машины не были оборудованы ремнями безопасности. Так что сидя за рулем он дышал свободно.
А вот другая история, которая произошла в 1990-е годы уже в Америке. Я сопровождал группу специалистов, приехавших из России. Так как приезжих было только трое, я посадил их в свою машину. Мужчину, который сидел на переднем месте, я попросил застегнуть ремень. Он категорически отказался:
— У нас ремни никто не застегивает. Говорят, что при аварии можно ими удушиться. Я сам вожу в Москве машину, но ремнем никогда не пользуюсь. Попадал я и в аварии, но, как видите, жив и здоров.
— Вы не в Москве, — сказал я, — здесь, в Америке есть закон: ремень надо застегивать. Если нас остановит полиция, штраф придется платить не вам, а мне.
— Нет, я ремень застегивать не буду. Помимо всего прочего, это плохая примета, кто его застегивает, тот обязательно попадает в аварию!
— Имейте в виду, если нас остановит полиция, а она нас обязательно остановит, то деньги для уплаты штрафа придется дать вам!
— А сколько этот ваш штраф, долларов пять?
— Не пять, а сто пять, или двести пять!
— А нельзя ли просто дать этому полицейскому «в лапу» пять-десять долларов, чтобы он отстал?
— Если хотите оказаться в полицейском участке, можете попробовать.
— Плохая у вас страна. Взятки это смазка для любого дела. Не понимаю, как вы здесь умудряетесь работать без взяток и откатов.
— Ну так что, вы пристегнетесь?
— Хорошо, хорошо, пристегнусь.
Он, однако, как в воду глядел, когда сказал, что застегивание ремня — это плохая примета. Когда я остановил машину перед красным сигналом светофора, шедшая позади машина врезалась в наш багажник. Как часто бывает в таких случаях, полиция именно в этот момент проезжала мимо. Увидив аварию, полицейский офицер включил мигалку, развернулся и через минуту после аварии уже был рядом с нами. Хотя я не был виноват в аварии, полицейский подошел и к нам. Первый вопрос, который он задал, был: