Размен адмирала Бабуева
Шрифт:
Потом стало не до слов. Потому что, и теперь Хуг это точно знал — когда с неба падают «Кухни» - слова просто не успевают вылетать из рта. Кто сказал что боеголовки русских «Кухонь» тупые? Нет, может, среди них есть процент тупых. Может даже очень большой процент тупых. И видимо, всех этих тупых мы сбили. А что, логично? Тупые гибнут первыми — закон эволюции. И осталось ровно три умных. Одна из которых легла в десяти метрах от левого борта атомного крейсера «Калифорния», вторая в десяти метрах от правого борта атомного-же авианосца «Карл Винсон» в районе юта, и последняя, видимо самая умная — пробила полетную палубу авианосца практически в геометрическом центре.
«Интересно, они что, счетчиком Гейгера оборудованы, что-ли?» - успел пошутить про себя Хуг, пока, отправленный
Нет, о них и раньше докладывал оператор «Хокая». Что они не все вонзились в «Банкер Хилл», что некоторые прошли над ним. Был доклад. Потом прошло уточнение, что они видимо не случайно промазали, а повернули на ордер, но времени заняться ими не было, отбивались то от «Гранитов», то от Х-22, теперь вот опять «Граниты»...
«Джон Янг» с правого борта находился в глубоком нокдауне, (множественные повреждения от сотрясений, в том числе и вышедший из состояния боеготовности ЗРК) и присоединиться к общему веселью пока отказывался. «Калифорния» должна была пережить близкий разрыв легче, но у нее не было ничего, что могло работать по низколетящим целям. «Адамсы» тоже в принципе не могли взять такое. На «Винсоне» боезапас оставался, и сейчас расчет правого борта судорожно приходил в себя и выводил из ступора оставшуюся пусковую установку с полным боекомплектом. С остальными связи не было, и что происходит, никто на мостике не знал. «Карон», шедший с левого борта судорожно прибавил ход, стараясь высунуться из-за длинного корпуса «Винсона» и внести свою лепту оставшимися четырьмя «Си Спэрроу».
Первым делом Хуг велел отрубить две трети ревунов, от которых в ушах стоял тупой звон, вытесняющий все мысли. Команда отличная, каждый и так знает что делать. Да, проломлен борт, да циклопический пожар на ангарной палубе, задеты цистерны с топливом, но опыт борьбы с такими проблемами накоплен огромный, и скорее всего будет сделано все что можно. Это длящаяся проблема. А вот проблема, которая вот-вот исчезнет, но так, что мало не покажется никому, приближалась к ним с правого борта со скоростью полкилометра в секунду. Итого, хорошо если секунд 15 будет у двух расчетов «Си Спэрроу». Посмотрим...
Помехи, маневры, отстрел ловушек. Краем глаза Хуг заметил, что «Джон Янг» выполняет разворот. Поздно, милейший. Понятно, что Шульц решил попробовать бортом своего корабля защитить авианосец, но простейший расчет показывает, что нет никаких шансов успеть. Только оператору ЗРК помешает, если тот в принципе может стрелять. «Спэрроу» начали уходить одна за одной, но... Ах, вот в чем дело. Русские ракеты начали делать горку, затем пикирование. Оператор наводит антенну подсветки по... голосовым командам с поста РЛС (американская техника ведь лучшая в мире, правда?), и тут произошел небольшой затык. Этот ЗРК разрабатывался для стрельбы по низколетящим целям, и команды по наведению во вертикали изучались и отрабатывались не очень четко. Справились. Опять ракета, вторая... Для «Карона» эти вертикальные маневры не так ярко выражены, и он успевает высадить все свои 4 ракеты в единственный «Шипврек», который наконец ловит смертельное количество близких разрывов. И только Хуг облегченно вздыхает, как одна из идущих на «Винсон» ракет резко отворачивает, снова набирая высоту, и начинает пикировать... на «Джона Янга»! Это точно срыв наведения для такого «совершенного» ЗРК, это ведь в принципе комплекс самозащиты, а не защиты соседнего корабля, и последняя пара ракет уходит «в молоко». Вот раздаются визги «Вулкан Фалангсов», и спустя три секунды одновременно гремят два взрыва. [*3]Один — в ста метрах от «Винсона» (град осколков проходит по борту и палубе со стоящими самолетами), второй — в недрах эсминца, выворачивая из его внутренностей огромный султан дыма, и что самое
Таак... Вот теперь можно отдышаться и попить водички из кулера. Напрягать кого либо на корабле, борющемся со множественными пожарами и течью (когда тонна взрывчатки со скоростью под четыре маха влетает в воду в десяти метрах от корабля - назвать такое "течью" может только очень профессиональный моряк) будет вопиющим поступком, а сейчас, в оценке деятельности его, как адмирала, важна каждая мелочь. Нет, хорошо, умница энсин сам подскочил, поинтересовался, не желает ли кофе. Если сейчас не станет извиняться за свой толчок на палубу - значит не подхалим, а просто соображает хорошо. Кэп уже действует как наскипидареный, запущен штаб по ликвидации, который централизовано рулит всеми аварийными работами в зависимости от единого приоритета. Займемся эскадрой, аккуратно напрягая только тех, кого можно напрягать.
Черт! Сучий последний "Шипврек". Он таки черканул осколками туда, куда никак нельзя было чиркать. Стоящий около передней правой катапульты на одном колесе, и так покалеченный "Томкэт" вспыхивает резко и полностью. Палубная команда только показывается из люка (до этого им и внизу хватало дел), как начинают рваться ракеты. Ребята не играют в героев, а скрывается в недрах авианосца. Найдут чем заняться, пока тут не сдетонирует все что может взрываться, потом потушат. Почти 70 миллиметров стали надежно закрывают нутро корабля от таких фейерверков. Конечный результат Хуг все равно уже знает. Вся четверка списывается наглухо, можно не смотреть. И так их растолкало по палубе, и посекло весьма изрядно. Не все равно - скидывать их за борт каждый самолет целиком или в виде кусков металла разной степени обугленности?
Пока отдать команду "Карону" подобрать людей с "Джона Янга". Корабль уже лег на борт, вот же разворотило его. И видимо сразу отрубило генераторы, иначе современные помпы поборолись бы. "Адамсы" в порядке, надо срочно выяснять что с "Банкер Хиллом". Связь установили, сейчас выясним главное, и будем думать. Ах да, и отчет.
___
Краткий глоссарий этой главы для читателей, не знакомых с нюансами военно-морских систем вооружения, участвовавших в данном сражении:
*1 - "Сайндвинтер" - американская ракета AIM-9 "воздух-воздух" ближнего боя с тепловым (инфракрасным) принципом наведения. Несмотря на то , что Sidewinder - сленговое название ненадежного человека, ракета зарекомендовала себя прекрасно, пережила много модификаций. "Спэрроу" (переводится как "Воробей") - ракета AIM-7, упоминаемая ранее. Оценки ракеты противоречивые, первые версии были проблемные, а как только ее, по официальным заявлениям, "довели до ума" - военные тут-же захотели себе, почему-то другую ракету в такой-же нише (средний радиус действия) - AMRAAM.
*2 - Авианосец "Форрестол" - известен тем, что в 1967 году на авианосце, из-за одного случайного запуска мелкокалиберного реактивного снаряда произошел мощнейший пожар, практически полностью уничтоживший базирующееся на нем авиакрыло и унесший жизни более сотни моряков. Вообще, у авианосца странная судьба, т.к. инциденты с пожарами происходили на нем регулярно, и среди моряков он даже получил прозвище «Forrest Fire» («лесной пожар»). Тем не менее, корабль благополучно пережил Мировую Войну (попадание ракеты П-700, выпущенной с подлодки К-132 «Иркутск» американская сторона отрицает), и почему-то сразу после окончание военных действий был сдан на слом за символическую сумму в 1 цент. Кто тут преувеличивает - капитан первого ранга С.М. Карьялайнен, или Пентагон - решайте сами.
*3 - "Вулкан-Фалангс" - как мы и указывали ранее, этот ЗАК часто не справлялась со своей задачей. То-ли не хватало точности, то-ли слишком мало попадало снарядов, хотя и точность и производительность была заявлена хорошая. Советские военные специалисты указывают слишком короткую дистанцию, на которой огонь 20-мм пушки мог считаться действенным (около одной мили - это в два раза меньше чем у отечественных АК-630), особенно если речь идет о поражении тяжелой сверхзвуковой ракеты.