Размен адмирала Бабуева
Шрифт:
К-503
– Сбросил скорость? Зачем?
– Петренко снова косился на акустика. Путаешь, брат? Нет, брат не путал. Брат, еще послушав, выдал вторую любопытную вещь - эсминец что-то морзянил ГАСом. Не на весь океан, на малой мощности, но именно морзянил. Пауза, еще что-то выдает. Вот же вечер загадок! Этому в академии не учили. Вот твоя лодка, вот торпеды, ракеты, лабуда всякая типа ловушек. Стреляй и не дай застрелить себя. Как-то так это представлялось. А тут какие-то тайны Мадридского двора. С кем он разговаривает? Не может там никого быть!
В очередной раз плюхнувшись за стол с планшетом, Петренко поймал взгляд боцмана. Он выражал... возмущение.
– Буй в воде!
___
Краткий глоссарий этой главы для читателей, не знакомых с нюансами военно-морских систем вооружения, участвовавших в данном сражении, и дополнительные пояснения:
*1 - УМГТ-1 – малогабаритная электрическая торпеда калибра 400-мм для поражения надводных кораблей и подводных лодок. Применяется с самолетов, вертолетов, а так-же входит в состав противолодочных ракетно-торпедных комплексов «Раструб-Б», «Водопад», «Ветер» др.
*2 - " Русская подлодка ненадолго пережила американскую"– доподлинно неизвестно, какое впечатление произвела на американских моряков эта импровизация. Есть версии, что они вообще не услышали этот "спектакль".
*2 - "три четверки" – бортовой номер эсминца "Окрыленный" - 444.
Глава 16 Старый знакомый.
Хуг
Снова зажмурится. Это, черт побери, было чем-то немыслимым. Аварийная партия собралась... устроить взрыв на палубе. Уже и командир "Винсона" вошел в эту шайку заговорщиков, которые собираются нанести ущерб авианосцу Соединенных Штатов Америки! Правда, сами они утверждают, что так авианосцу станет лучше. Направленным взрывом собирались снести пару броневых плит, вздыбившихся над палубой, и мешающих посадке самолетов.
Что надо что-то делать поняли тогда, когда третий зашедший на посадку "Томкэт", не попав в первый трос аэрофинишера, аккуратно подломил стойки шасси (все три) и проехал своей зубастой мордой по развороченной палубе. Там еще хорошо полетел вырванный с мясом посадочный гак. Экипаж цел, хотя и получил хорошую встряску. Ребята молодцы, аккуратно послали не совсем культурными жестами выскочившего им на крыло офицера посадки в белом жилете, и отказались катапультироваться, не смотря на выбивающийся из под брюха самолета дым. Обошлось. Но машине все равно конец. Еще одна потеря в прошедшем бою...
Ну в принципе, статистика и была примерно такой. Не каждый летчик попадет на посадке в первый трос, да еще после боя. Самое печальное,
Ладно, за корабль отвечает его командир, а не Хуг, пусть делают как знают, парни все умелые, и главное - не раскисли. Особенно адмирала потрясли летчики. Кружа над авианосцем, они, казалось, не замечают драматичности ситуации. У них... было пари, представьте себе! "Сандауэрсы" и "Орлы" спорили, какое из звеньев сядет, побив как можно меньше самолетов! И ладно бы только истребители, так "Вархоки"[*1] тоже спорили. Кому война - это трагедия, а кому - футбольный матч. Ладно, лучше так чем злобно спорить, из-за кого именно нам так надрали задницу. Да и не надрали толком, если прямо посмотреть. Русские не смогут повторить такой удар, нет у "Кирова" больше "Гранитов", и вряд ли прилетят новые "Медведи". Наши Ф-14 хорошо сделали "Мишек", сбили все шесть машин. Адмирал подозревал, что русских могло было быть и побольше, но тут все просто. Сбили всех, кого заметили, а кого заметили - тех и сосчитали. Разведка так и не смогла выяснить в свое время, сколько "Кухонь" несет русский бомбардировщик в последней модификации. Были фотографии, где эта машина летит с тремя ракетами, но вроде по нагрузке не тянули. Так и не поняли.
Редакторская врезка.
На самом деле, адмирал Хуг правильно сомневается. Ту-95 действительно, могли нести и использовать только две ЗАПРАВЛЕННЫЕ ракеты, сказывалось ограничение по весу. Но три НЕЗАПРАВЛЕННЫЕ прекрасно размещались на внешних узлах подвески, чем наши летчики в годы Холодной Войны с успехом пользовались, чтобы внести сумятицу в оценку ударных возможностей наших самолетов. Отчасти благодаря этому, трем экипажам из эскадрильи подполковника Скрипника, удалось растворится на просторах Атлантики.
К-503
Ну вот и пришло, кажется, наше время, уйти в края Счастливой Охоты. Обкладывают нас. Этот буй далеко, нас не слышит. Еще три плюхнулось ближе, но с хорошим разбросом. Каждый второй из буев работает в активном режиме, и пока невозможно понять, какой из них опаснее. Такие буи наши иногда вылавливали, но электронщики точно сказать, какая у них чувствительность, пока не могли. Вот еще пара шлепнулась. Почувствуйте себя жуком, сидящим ровно в десятке бумажной мишени. Стрелки с хорошим запасом патронов, садят примерно так: девятка на четыре часа, восьмерка на шесть, семерка на восемь и потом опять девятка на одиннадцать. Взяли в основном немного южнее, но лиха беда начало. Наши тоже сначала стараются обметать внешний радиус предполагаемого местоположения подводной лодки, с каждым проходом приближаясь к своим кораблям. Грамотная сеть у них получается. Неужели смогут сплошное поле создать?
А у нас уже хорошо видны проблемы от глубины. Трубопроводы усиленно потеют, скоро побежит водичка. Купятся они на имитатор? Два аппарата заряжены именно ими[*2], но явно не сейчас. Если с юга они закончили, чтобы переместится севернее, то хорошо бы сейчас тихо развернуться, и попробовать проскочить между вот этими двумя. Активные буи прямо под собой имеют мертвую зону, и шанс небольшой есть.
– Буй в воде. Прямо по курсу, дистанция 60!
– Самый малый назад! Дифферент на корму десять.