Ремонт японского автомобиля
Шрифт:
Код – Неисправность.
1 – Норма.
2 – Неправильный сигнал датчика потока всасываемого воздуха или, если его нет, датчика давления во впускном коллекторе.
3 – Неправильный сигнал от коммутатора.
4 – Неправильный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
5 – Неправильный сигнал датчика кислорода или неисправен компенсирующий резистор на корпусе ТНВД.
6 – Неправильный сигнал датчика числа оборотов двигателя (датчик оборотов вала ТНВД).
7 – Неправильный сигнал датчика положения дроссельной
8 – Неправильный сигнал датчика температуры всасываемого воздуха.
9 – Неправильный сигнал датчика скорости автомобиля.
10 – Нет сигнала включения стартера.
11 – Неисправность переключателя нейтрального положения в автомате.
12 – Нарушена синхронизация между датчиками оборотов.
13 – Оборвана цепь клапана опережения впрыска ТНВД с электронным управлением.
Для того чтобы стереть память компьютера, согласно инструкциям к некоторым автомобилям, необходимо вынуть предохранитель «haz-horn» (через первый предохранитель питаются «аварийка» и звуковой сигнал), по другим – «stop» (через него питаются сигналы «стоп»), по третьим – EFI. Но можно на 30 секунд снять минусовую клемму аккумулятора, и тогда точно все сотрется. К сожалению, при этом сотрется и память в приемнике, часах, климатической установке. Кроме того, если у вас автомобиль 1998 г. или еще моложе, отсоединение минусовой клеммы с аккумулятора может на несколько дней вызвать проблемы в работе его систем. Это случается с очень «умными» автомобилями, способными самоподстраиваться под определенную манеру вождения. Поэтому попробуйте сначала все-таки вынуть перечисленные предохранители и проверить, очищена ли память.
1. Включите зажигание, но двигатель не запускайте. Выключите все блокировки дифференциалов, если они есть.
2. Откройте крышечку разъема диагностики DLC 1 (под капотом автомобиля) и выньте из него короткую штатную перемычку. У некоторых моделей, например MR-2, перемычки в DLC 1 нет. В этом случае следует разомкнуть висящий на проводе разъем возле мотора (блока клапанов) ABS.
3. Поставьте в DLC 1 между выводами ТС и Е1 проволочную перемычку.
4. По мигающей лампочке «ABS» прочтите коды неисправностей.
5. Очистите память компьютера. Для этого при включенном зажигании и выключенных блокировках дифференциалов (если они есть) надо быстро нажать на педаль тормоза 8 раз или более в течение 3 секунд. Когда память очистится, лампочка начнет мигать равномерно с интервалом 0,5 секунды.
6. Уберите проволочную перемычку с DLC 1 и установите на место штатную короткую перемычку (или восстановите ранее разомкнутый разъем возле мотора (блока клапанов) ABS.
Код – Неисправность.
11 – Обрыв в цепи реле соленоида.
12 – Короткое замыкание в цепи реле соленоида.
13 – Обрыв в цепи реле управления электромотором насоса.
14 – Короткое
15 – Обрыв или замыкание в цепи управления соленоидом TRC (TRAC).
16 – Замыкание в цепи питания реле соленоида.
17 – Обрыв или замыкание в цепи реле мотора TRC (TRAC).
18 – Замыкание в цепи питания мотора TRC (TRAC).
21 – Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида правого переднего колеса (цепь SFR).
22 – Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида левого переднего колеса (цепь SFL).
23 – Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида правого заднего колеса (цепь SRR).
24 – Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида левого заднего колеса (цепь SRL).
25 – Обрыв или замыкание в цепях управления соленоида TRC (цепь SMC).
26 – Обрыв или замыкание в цепях управления соленоида TRC (цепь SАC).
27 – Обрыв или замыкание в цепях управления соленоида TRC (цепь SRC).
31 – Неправильный сигнал от датчика оборотов правого переднего колеса.
32 – Неправильный сигнал от датчика оборотов левого переднего колеса.
33 – Неправильный сигнал от датчика оборотов правого заднего колеса.
34 – Неправильный сигнал от датчика оборотов левого заднего колеса.
35 – Обрыв цепи левого переднего или правого заднего датчика оборотов.
36 – Обрыв цепи правого переднего или левого заднего датчика оборотов.
37 – Неисправны роторы датчиков оборотов задних колес.
41 – Напряжение питания меньше 9,5 В или больше 16,2 В.
43 – Неисправен датчик замедления.
44 – Обрыв или замыкание в цепях датчика замедления или в цепях включения нейтральной передачи.
45 – Обрыв в TPS или в его цепях.
46 – Короткое замыкание в TPS или в его цепях.
47 – Неисправен TPS заслонки TRC (TRAC) или его цепи.
48 – Обрыв или замыкание в цепях датчика блокировки межосевого дифференциала или короткое замыкание в цепи датчика TPS системы TRC.
49 – Нет связи между блоком управления двигателем и блоком системы TRC (TRAC).
51 – Электромотор насоса заклинен или обрыв в его цепи.
53 – Нет управления мотором насоса.
54 – Нет управления мотором насоса.
55 – Низкий уровень тормозной жидкости или неисправны цепи датчика этого уровня.
56 – Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления.
57 – Неисправен датчик давления.
58 – Обрыв в цепи электромотора насоса TRC (TRAC).
61 – Нет питания блока управления системой TRC (TRAC).
62 – Нет сигнала от одного из датчиков оборотов.
71 – Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) правого переднего колеса.
72 – Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) левого переднего колеса.
73 – Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) правого заднего колеса.
74 – Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) левого заднего колеса.
75 – Плохой сигнал от датчика оборотов переднего правого колеса.
76 – Плохой сигнал от датчика оборотов переднего левого колеса.