Решала
Шрифт:
Врачи продолжали общаться над моей головой, кстати, к пожилому пару раз обратились, назвав его профессором, видимо тот врач что меня обработал, обратился к нему за консультацией. А вообще расстроило, значит успели сделать снимок правой ноги. Шустрые. Ждём ночи и валим. Дальше меня осматривали, даже переворачивали. Иглу в вену воткнули, питательные материалы подавали, покормили соседей, те не ходячими видимо были. Гипс на палец тоже наложили, тот влажный, но быстро сох. Какой длинный день. Знаете, самый длинный день в моей жизни. Наконец ужин и там до темноты дождался. Как хотелось почесаться, да и спину отлежал, но терпел, и лечился. Медитировал и лечил травмы. Пальцем пока занимался. Дня три и будет как новый. Тут ещё соседи, если один сразу уснул, оглушая все в палате храпом, второй всё покашливал и не засыпал, но ближе к полуночи наконец, и он с присвистом засопел. Уснул. Аккуратно сев, почесав где хотел, я встал и хромая, правой ногой на цыпочках шёл. К слову, раньше, перед лечением я ногу плохо чувствовал, некоторые нервные окончания омертвели, да и сама щиколотка едва шевелилось. Сейчас с этим проблем не было. Вот так доковыляв до двери, приоткрыл, выглянув, стол дежурной медсестры пуст был, хорошо, и направился к процедурной. Здание обычное, типовое, не ошибёшься. К сожалению, процедурная занята. Ну что ж, все мы люди, все мы человеки, вот и врач, этого не знаю, охотно пёр молоденькую медсестру. Она заходила вечером, видимо, как смену приняла, градусник мне ставила, вот и запомнил. Ладно, туда
Вещи я убрал в хранилище, обувь надел, достал трость и стал изучать служебные помещения. Нашёл и кабинет главврача. Оп-па, мой больничной лист, уже в виде пухлой папки, я нашёл именно тут, в сейфе. А выбрался из здания через окно, в коридоре уже медсестра сидела. Жуя на ходу бутерброд с сыром, а я медитировал и лечился, а это знаете сколько материалов надо? Я очень голоден был. На улице тепло и то что я обнажён, только бинты и два гипса, мне особо не мешало. Покинув по пешеходной дорожке территорию, я достал автобус, и с некоторым трудом устроился на сиденье. Стартер тут работал, движок схватился с полпинка, вот так с трудом левой рукой включив вторую скорость, я стронулся с места и покатил прочь от больницы. Хм, а жилые здания высокие на той улице, куда я свернул, это не Киев случайно? Авария не так и далеко от него произошла. Правил я одной рукой, левой, гипс на пальце мешал, но ничего, тремя пальцами руль удерживал и крутил, на месте бы я руль не свернул, а так на ходу вполне можно, хотя тоже силы прикладывать нужно было. Одного бутерброда было мало, да и пить хотелось, в туалет тоже, побыстрее бы выбраться из города и где устроится на природе, а там и собой займусь. Надо ещё щепки вытащить, нарывать раны начали. В городе тоже активная стройка шла, некоторые улицы перекопаны траншеями, знаки объездов стояли, было тяжело разворачивать машину и объезжать. Я ещё в новый микрорайон случайно заехал, трясся на убитой дороге, но наконец вот и окраины и дальше попылил по полевой дороге. Тоже убитой. Тут приметил лес в стороне, тёмная масса, и как обнаружил поворот в ту сторону, вот и свернул.
***
Это действительно Киев был, с его территории я сбежал, когда больницу покинул месяц назад. Да, вот такая неожиданность выбила меня на месяц из строя. Даже подумывал найти того водилу с катка и руки ему сломать, показать, как я недоволен плохим обслуживанием машины, но подумав, махнул рукой. Чёрт с ним. Припасов изрядно потратил, отчего и возвращался ранним утром двадцать пятого июля в город. Колхозный рынок посетить хочу, пополнить потраченное. Месяц я в лесу жил, дважды пришлось менять место жительства, разные грибники и другие гуляки мешали. К слову, я и сам неплохо так погулял по лесу, сделав запас грибов, белые и подберёзовики, почистил, обработал, хоть сейчас готовь. Несколько блюд сделал, суп грибной, с картошкой ещё пожарил, но за месяц и это съел. Очень уж вкусно на костре получалось. Что по травмам от аварии, то всё, за месяц полностью всё залечил, даже шрамов не осталось, повреждения несложные. Синяки за это время сами сошли, вот их я не трогал. Только подлечил травмы под кожей, чтобы в будущем не вылезли проблемами. В общем, осталась правая нога, я ею тоже немного занимался, но до конца лечения, ещё далеко, выращивание коленного сустава дело не простое. Одежду окровавленную спалил, обувь та на мне, и одежда новая. Всё по лечению, включая снимки, тоже в костёр отправилось.
До города я доехал на «газоне», ещё только светало, дальше пешочком. Мышцы спины немного ныли, я их изрядно натрудил. А вы попробуйте нагибаться с прямыми ногами за очередным грибом, а у меня два мешка накоплено, это то что не пошло в готовку, то поймёте о чём я. Не знаю, слышал о золотой лихорадке, но чтобы грибная была? Все прелести этого поиска я ощутил на себе. Да и скучно было, а магическое зрение показывало все, даже скрытые листвой, одно удовольствие искать. Вот по два часа каждый день и тратил. Кроме двух дней. Там дождь шёл, в палатке лежал, собой занимался. Приметив трамвайную остановку, я дошёл до неё, тут лавочка была, присев, поставив трость между ног, стал ожидать, скоро уже заработать должны, первый пойти, на нём и доеду до рынка. Время полпятого, улицы пусты, вроде в шесть первые трамваи выходят, время есть, поэтому занялся коленом. Сустав наполовину сформирован, это и вызвало такой бешенный интерес у врачей, вот и продолжал потихоньку его наращивать. Всё из Источника ушло, сорок минут потратил, дело не простое, требовало высокой концентрации, а тот полный был, так что помедитировал, до полного, есть хотелось как не в себя, но это обычное дело после такой процедуры, достал два бутерброда и термос с чаем. Налив в стакан и вот так поел, запивая. Отличный напиток. Чай хорош, такие редкость найти, обычно смесь, которую я пить просто не мог, а тут ещё немного лимона добавлено, да мёд. Этот чай привезли из Китая, один советский дипломат, вот я и урвал кило за такую цену... Уйду за границу, а планы я менять не собирался, обязательно посещу Китай, сделаю запасы не просто отличного чая, а лучшего. Хотя хорошего тоже возьму. Буду кому дарить – угощать. Дефицит же.
Я закончил приём пищи. Желудок угомонился, требуя материал, и как раз трамвай вдали проявился. К остановке люди подошли, один с мешками. Не на рынок ли? Уточнил и довольно кивнул, на рынок. За ним пристроюсь, доведёт. А так я внимания не привлекал, чистый домашний мальчик, чёрные брюки, белая рубашка, жилетка расписная и тюбетейка на голове, небольшой вещмешок, куда я термос убрал. Всё выглажено, чистое. Только оброс, но в планах парикмахерскую посетить, поэтому не проблема. Правда, мне выбрили волосы где рана была, но за месяц там заметно наросло, хотя как плешь выглядит на общем фоне. Я это место тюбетейкой прикрыл. Да, можно было волосы пси-лечением нарастить, но зачем? Мне было куда все силы тратить. Ещё на волосы не хватало. Вот так забравшись в трамвай, мне даже помогли, подсадили, я устроился на месте для инвалидов, или женщин с детьми, и мы покатили в нужную сторону. Вообще в ближайшее время покидать Киев в планах у меня нет. Рынок и закупки - это понятно, но я потери возместить хотел. Грузовик, да ещё один, вездеходный взять. Тут транспортный узел большой, эшелоны с новенькой техникой наверняка часто мелькают. Понятно к боевой не подойдёшь, там часовые, а вот грузовики, почему-бы и нет? Пока обе машины не добуду, я город не покину. А найти где устроится не сложно, вон месяц на природе отлично жил, для туалета ямку выкопал, купался в озере или речке, смотря где лагерь разбивал. Хорошо отдыхал и лечился. Если бы не лечение, то приятно было бы вспомнить, но восстановлюсь, и хотелось бы повторить.
Доехав до рынка, тут оказывается с пересадкой, я вот так хромая, даже и не думая торопится следом за мешочником, тот уже скрылся в открытых воротах рынка, тоже дошёл, народу как ни странно хватало, ну и стал гулять по рядам. То тут куплю, то там, десять
Упустить свой эшелон я не желал, а то так вернёшься и нет нужного. У меня такое уже было. Кстати по танку, я последние три дня перед выходом в город только им и занимался. Даже немного покатался по лесной дороге, так что тот на ходу, полностью комплектный, весь боекомплект на месте. Знаете, мощща, так понравилось за рычагами сидеть. Надо чуть позже потом ещё погонять. А на платформах явно «Т-34-85», по силуэтам ясно. Основной боевой танк Советской армии. Но я своего гадкого утёнка на лебедя менять не буду. У меня раритет, а эту массовую машину где только не увидишь, включая памятники. Место для наблюдения я отличное нашёл, верх кирпичной водонапорной башни, тут и прохладно, и сыро. Хотел было на чердак ближайшего двухэтажного дома сунутся, но там такая духота, долго никто не выдержит. В общем, где-то в шесть вечера ушёл эшелон с танками, а через час начали цеплять паровоз и к тому, что я присмотрел. Вот чёрт, уйдёт ведь. Пока я по лестнице спускался вниз, и торопился к станции, паровоз зацепили, но эшелон пока стоял, видать отмашку ждали, чтобы начать движение. Забора тут не было, свободный вход на территорию, перебравшись понизу через товарный состав и второй с топливом, цистерны были, я добрался до нужного. Пропустив обходчика, я появился за его спиной и взлетал на платформу, спрятавшись в кузове бортовой машины. Тента там не было. А так поднял себя телекинезом. Нормально, успел, пусть окрик раздался, кто-то всё-таки засёк меня, но тут, дёрнувшись, с лязгом сцеплений, состав начал движение. Как стемнеет буду брать машину, а пока займусь тем же делом, чем занимался и до того момента, как понял, что эшелон уходит. Коленом понятное дело. Вот так отращивал, пополнял потраченный материал, медитировал и снова отращивал, пока не стемнело.
Покинув кузов, вокруг поля видны, огоньки населённых пунктов. Тюбетейку я убрал, сдует ещё. Ветер трепал одежду, но держась за машины, я дошёл до края платформы и перепрыгнул на другую. Упал плашмя, ничего, поднялся, отряхиваясь, и дальше. Ещё две платформы и вот нужная. Это просто чудо, как только я содержимое «КУНГа» изучил, не ошибся, ремонтные «летучки» и есть, то едва в пляс не пошёл. Внутри полностью комплектно всё, над входом, а он с кормы, кран-балка. Не показалось. Сейчас к борту прижата и закреплена. Думаю, тонну легко потянет. Внутри слесарный стол, тиски малые и большие, два малых станка, полный комплект инструментов, ящик с «ЗИПом», электрощит, даже аптечка. Ну и бензогенератор на четыре ватт, питает не только оборудование мастерской, но и что ещё постореннее при нужде. Питается генератор от бака грузовика. Вот сама машина мне не понравилась, сборка ужасная. Знаете, есть такие комсомольские выпуски машин, где давай-давай, сверхпланово. Видимо такой сверхплановой машина и была. Не уверен, что та сама заехала, могли и краном поставить на платформу. Некоторые болты, судя по следам, банально молотком были забиты. В общем, к следующей прошёл, но и та такой же сборки была. Пришлось на следующую платформу прыгать. Вот тут обе нормальной сборки были, и я стал выбирать ту, что лучше. Да сразу выбрал, ту что первой стояла. К слову, замков на дверях не было, бумажками с печатями заклеили, а так заходи кто хочет. В общем, я забрал первую машину. Что-то изымать из других не стал, хотя сейчас везде поголовный дефицит, но вот в этом случае мне это просто не нужно. За границей добуду. Да и машины в армию идут. Ладно машину одну спишут, а потерянные инструменты где брать будут? В общем, не хочу.
Одна машина есть, ключи для замка делать не нужно как с другими было, тут в замке зажигания торчали. Вот только гонять по полям и грязи на мастерской я не хочу, а вездеход нужен, поэтому решил брать бортовую. Мастерская тут как бонус. За аварию. Вот так на следующую платформу, подобрал хорошую модель, жаль, но все бортовые «ГАЗ-63» были без тентов. Хотя борта высокие, тут скамейки опускались. Интересная конструкция. Машину забрал и эту, она с лебёдкой была, и пора покинуть эшелон. А шёл тот куда-то к Западной границе, в сторону Житомира. А мне нужно в другую сторону. Прыгать не мой вариант, но пришлось. Эшелон как раз сбросил скорость, подозреваю что как раз в Житомир и въезжал, огней впереди хватало, и спрыгнув со сцепки, покатился по траве. Уф, повезло, без травм. Синяки не в счёт, я их не считаю. Жаль, «пятьдесят первого» не добыл, на трассе он не плох, кабина удобная. Замена есть из «полуторки» и автобуса, но это не то. А оба «шестьдесят третьих» по трассе использовать не хочу, они для бездорожья. Ладно, карта автодорог у меня есть, тут прямая трасса до Винницы, а там поверну к дороге на Одессу. Хромая я отошёл от насыпи, тяжело опираясь на трость. Если тут где рядом и есть дорога, я её не вижу. Темно, и других машин не видно. В общем, подумав, достал бортовой «ГАЗ-63», у него ключи в замке зажигания тоже были. Бочку с бензином, заправил машину, один бак, масла моторного подлил, щуп минимум показывал, после чего запустив движок, осторожно не спеша покатил по полю, пока не выехал на полевую дорогу. Чуть дальше отсвет фар был, легковая машина на приличной скорости шла, похоже дорога и есть, но она шла в сторону Киева. Выехав на дорогу, я минуту простоял на обочине, и стронувшись с места, погнал обратно к Киеву. Мне ещё «ГАЗ-51» добывать. А сам «шестьдесят третий» менять не стал, он у меня обкатку проходит, да и сам с машиной знакомлюсь. Чуть жестковата, и шины гудят, а так нормально. Стабильно держал скорость шестьдесят километров в час. По паспорту максимальная шестьдесят пять, но я с горки и до семидесяти пяти разгонялся. Один раз остановился, обслужить, подтянул некоторые гайки и болты. Ослаблены были.
Рассвет как-то быстро наступил, хотя я уже видел окраины Киева, так что свернул с трассы на просёлочную, к лесу, и въехав в тень леса, тут дорога была, сильно убитая, вдали виднелся остов грузовика, кажется немецкого, и остановился. Пора отдохнуть.
Выспался хорошо, утром, после завтрака, пока чистил зубы, а что, дело нужное, хотя кусалки у меня белоснежные и ровные, красивая улыбка, прикидывал что делать буду. Сразу ехать в город, можно на велосипеде, или займусь обеими недавними приобретениями? Нужно заправить, обслужить.