Рио-де-Жанейро
Шрифт:
– Куда летим?
–А? Проснулась? Гляди, красота какая. Урал. Перевал. Смотри, смотри вниз. Видишь огоньки? Это дома.
– Дома?
Я вцепилась в сидение. Дорога узкая, без ограждений. А то, что было «дома», походило на искры от сигарет. Форд, как заправский горнолыжник, со всей своей дури летел вниз. Впереди узрела крутой, почти под сто восемьдесят градусов, поворот. Димка скорость не сбрасывает. И мне показалось, что он и не собирается никуда поворачивать. Так вот по прямой и в космос. Создавалось ощущение, что вот, сейчас, мы долетим до края пропасти.
– Блть!!! Скорость сбрось, придурок! Поворот там!
–Да ну? Нахер все эти повороты и тормоза! Вперед – к звездам! «Я сегодня ночевал с женщиной любимою …тра ля ля …»
Я закрыла глаза. Форд с визгом вошел в поворот на двух колесах, утонул в поднятой им снежной пыли, вздрогнул (будто только что кончил) в конвульсиях оргазма, встал на все четыре и покатил, как ни в чем ни бывало, дальше, вниз … Димка орал совершенно непотребные песни, магнитола пыталась перекричать его (ага, как же, перекричишь его). Я, обливаясь и обжигая лицо, хлебала коньяк прямо из бутылки. И да, было полное ощущение, что и я кончила.
– 10-
Мы заблудились. Ну, я-то, в силу своей географической гениальности, понятно. А вот Димону непростительно. Кружили уже час. Как в заколдованный круг попали. Димка тихо матерился, и, насколько я поняла, перейти на обсценную лексику его вынудили дорожные указатели и те, кто их устанавливал.
–Все, пиздец, приехали. Здравствуйте, девочки!
– Че приехали-то?
– А все – газ кончился.
–Так на бензин переключи.
– А ты думаешь, я тупее тебя? Кончился бензин.
– Йокарный бабай, Дима! Не разочаровывай меня. Какого лешего ты не заправился?
– Не было заправок. Сиди, короче. Я пошел.
– Я ж замерзну …
– Потанцуй …
Взял канистру и ушел. Нормально? Минус двадцать с хвостиком, если че. В машине тепло, пока печка работает. А как только перестанет – ибун конкретный моментально. В машине сидеть невозможно. Пошла гулять. По трассе … Угу …
Минут через пять останавливается тачка. Сдает назад, опускается стекло, высовывается мужик,
– Замерзла?
Я молчу. Прыгаю. Далеко от машины не отхожу.
– Сломалась что ли?
Молчу.
– Глухая? Что с машиной? Давай поможем.
Я осмелела,
– Газ кончился.
Мужик открыл рот, хотел про бензин спросить, точно.
– И бензин кончился,– опередила я.
– И все???? Ну, блть, проблему нашла.
Вышел из машины, открыл багажник. Взял канистру и пошел к Форду. Поскакала за ним. Мужик по-хозяйски залил бензин в мою машинку, развернулся и потопал обратно.
– Эй, дон Кихот, а деньги?
– Гыыыыы …Гусары денег не берут-с. Расслабься, зая, не надо денег. Я – тебе помог. Ты – мне поможешь. Ну, может и не ты конкретно. Давай, дуй на заправку.
Села на водительское сидение, повернула ключик зажигания,
Сначала очень осторожно, потому как давненько за рулем не сидела. А это ведь как иностранный язык – нет практики – нет языка. Так и с вождением. Но, опыт не пропьешь. И вскоре я уже уверенно неслась по трассе в поисках заправки.
***
Познакомил меня с автомобилями мой папка. Профессиональный водитель и автомеханик от бога. На слух определял практически любую неисправность. Водить мог все, от мопеда до огромного заправщика самолетов. Последний – это такая дура, йо мое!
Первые уроки вождения получила лет в девять. Был у папули Москвич 412, цвета весеннего солнечного неба. Обучение проходило на проселочных дорогах. Меня просто помещали за руль и давали отмашку. Я, высунув язык, буквально врастала руками в руль, попой – в сидение. До немоты пальцев сжимала баранку. А рулевое москвича и японки, или того же Форда, это вам не хрен собачий. Там гидроусилителя нет. Так что заодно и бицепсы, и трицепсы прокачивала. Да.
Ученица из меня вышла толковая, хватала все на лету, но вот азарт мой папу не радовал. Потом, много лет спустя, когда у меня появилась своя машина, папуля ездить со мной боялся. Сидел на заднем сидении и молча возмущался. У него, между прочим, за пятьдесят лет водительского стажа ни одной аварии. Ни одной. Ни по его вине, ни по не его вине. Он мне всегда говорил так,
– Ты – водитель только тогда, когда можешь и должна просчитать не только свои действия, но и действия всех, кто хоть как-то может повлиять на ситуацию на дороге.
Он никогда не превышал скорость. Не игнорировал ни одного знака …
Наверно, это правильно.
И еще одно правило он вбил в мою беспокойную головушку: «Пропусти дурака».
Я же носилась, как ведьма на помеле. Но аварий и у меня не было.
Случались неприятные ситуации, но как-то выруливала. Помню возвращалась от родителей. Погода такая промозглая. Темно и мокрый снег хлопьями валит. Народ еще не привык к гололеду, тащатся еле-еле, очкуют. А мне, не помню зачем, но до зарезу надо было в город попасть как можно быстрее. Рядом со мной, на переднем сидении, дочь. Лет пятнадцать ей было. Лобовое стекло на короткое время становилось чистым. Такой мощный снегопад был. Трасса узкая, по одной полосе в каждую сторону. Машин херова туча. И все, как в штаны наложили, еле тащатся.
В то время у меня была «Тойота» Универсал. Механика. Удачная машинка попалась. Хлопот не доставляла, бегала отлично. Передний привод. Я вот как-то задний не очень. Вот. Ну, и обгоняю по встречке эту вереницу засранцев. Дорога, кстати, впоне сносная, просто резину вовремя менять надо. А руль правый. Слева – дочь. Сидит спокойно, но внимательно, втихаря от меня, вглядывается в темноту. Я включаю поворот и собираюсь пойти на обгон. И вдруг дочь резко так,
– Стоять! Стоять, говорю! Не обгонять!.