Роль ленд-лиза в победе над общим врагом
Шрифт:
Производство грузовых вагонов в СССР в 1942-1945 годах составило в сумме 1087 штук по сравнению с 33096 в 1941 году. По ленд-лизу же было поставлено в общей сложности 11075 вагонов, или в 10,2 раза больше советского производства 1942-1945 годов [17] .
Приведенные выше данные красноречиво свидетельствуют о важности поставок железнодорожного транспорта и материалов для СССР. Однако так ли были критически необходимы эти материалы самим США. Там военные перевозки осуществлялись, в основном, морем, в отличие от Советского союза, где железная дорога была не только главной транспортной артерией, но и одной из главных целей немецкой авиации. Железные дороги были для США второстепенным транспортом, по сравнению с морским, да и к тому же железные дороги в США не находились в зоне боевых действий и не требовали
17
Харламов, "Промышленный и сельскохозяйственый ленд-лиз"
Далеко не бедствовавшая американская промышленность, не подвергавшаяся ударам с воздуха и с суши, свободно могла поделиться с советской частью оборудования (особенно если учесть, что за поставки СССР все же платил, и платил золотом). Еще в 1939-1940 годах советское руководство разместило заказы на импортное оборудование для производства артиллерийского вооружения. Потом эти заказы, размещенные в основном в США, были поставлены в СССР в рамках ленд-лиза. А именно в специальных станках для артиллерийского производства в годы войны в СССР была наибольшая нужда. Всего же из США в СССР в годы войны было поставлено 38100 металлорежущих станков, из Великобритании — 6500 станков и 104 пресса. В Советском Союзе в 1941-1945 годах было произведено 115400 металлорежущих станков, то есть всего в 2,6 раза больше поставок по ленд-лизу [17] . Если пользоваться стоимостными показателями, то роль западных станков покажется еще значительнее — они были на порядок сложнее и дороже советских. Однако если при этом учитывать, что значительную часть работ на заводах выполняли отнюдь не кадровые рабочие со стажем, которые могли справиться с такой техникой, а подростки и женщины, то ситуация резко меняется. Вряд ли в годы войны к каждому третьему станку можно было поставить квалифицированного мастера, а, следовательно, сомнительно, чтобы производительность этой техники была равна простым и дешевым советским станкам, на которых мог работать и довольно поверхностно обученный новичок.
17
Харламов, "Промышленный и сельскохозяйственый ленд-лиз"
Важное значение для Советского Союза вообще и для Красной Армии в частности, имели ленд-лизовские поставки продовольствия. Можно уверенно утверждать, что 1943-1945 годах отечественное сельское хозяйство, абсолютно разоренное войной, было не в состоянии прокормить многомиллионную армию. Острейший продовольственный кризис разразился в 1943 году, когда и без того крайне скудные нормы выдачи продовольствия были негласно сокращены почти на треть. Поэтому продовольственные поставки к середине 1944 года потеснили в советских заявках металлы и даже некоторые виды вооружения. В общем объеме ввезенных в конце войны грузов продовольственные заняли свыше 25% тоннажа. По калорийности этого продовольствия из расчета норм военного времени должно было хватить на содержание 10-миллионной армии в течение более чем трех лет [17] .
17
Харламов, "Промышленный и сельскохозяйственый ленд-лиз"
Союзники поставляли в СССР, в основном, консервы и зерно, однако собственные войска баловали куда больше. Так, например, на захваченных в июне 1942 года английских складах крепости Тобрук (в Африке) немцы обнаружили консервированных омаров, ананасы и канадское пиво "Черная лошадь" [10] .
Заключение
Конечно, союзники не устояли бы перед немецкой армией, не участвуй в войне СССР, да и Советскому Союзу пришлось бы очень и очень туго без ленд-лиза, это трудно отрицать, но если беспристрастно анализировать цифры поставок, то ленд-лиз выглядит вовсе не как акт "бескорыстной союзнической
10
Л. Кох, "Лис пустыни. Генерал-фельдмаршал Эрвин Роммель", Ростов-на-Дону 1999
Уинстон Черчилль, английский премьер-министр: "Я бы хотел видеть германскую армию в могиле, а Россию — на операционном столе..." [18]
Гарри Трумэн, вице-президент, а, за тем, президент США: "Если мы увидим, что выигрывает Германия, то нам следует помогать России, а если выигрывать будет Россия, то нам следует помогать Германии. И пусть они убивают друг друга как можно дольше..." [18]
Трумэн оказался провидцем. Помогать обеим сторонам, а вернее то помогать одной стороне, то не помогать ей, помогая таким образом другой, было вдвойне прибыльнее. СССР до 1973 года выплачивал долги по ленд-лизу и все равно стался должен 674 миллиона долларов, а обескровленная войной Германия влезла в огромные долги во время ее восстановления по "Плану Маршалла". Особенно показательны цифры общих расходов США по ленд-лизу. Они составили с 11.03.1941 по 1.08.1945 более 46 миллиардов долларов:
18
Н. Уорвол, "Войска СС. Кровавый след", Ростов-на-Дону 2000
18
Н. Уорвол, "Войска СС. Кровавый след", Ростов-на-Дону 2000
Великобритания — 30 269 млн. долл.
СССР — 9 800 млн. долл.
Франция — 1 406 млн. долл.
Китай — 631 млн. долл.
Латиноамериканские страны — 421 млн. долл.
Другие страны — 424 млн. долл. [19]
Из этого следует, что Советский Союз, принявший на себя всю мощь удара большей части немецких армий, получил лишь ок. 21% всей военной помощи, в то время как на страны Британского содружества ок. 65%. Таким образом в Великой Отечественной войне военная помощь США и Великобритании стала горошиной упавшей на одну из двух весов военного счастья при том, что на чашах уже лежали совершенно одинаковые пудовые гири тоталитарных империй. Поддерживая СССР, высшие англо-американские политические круги преследовали долгосрочные цели увеличения своего влияния в континентальной Европе. Весы, на которые упала горошина, еще долго раскачивались вместе с линией фронта, и каждое колебание их стоило многих тысяч человеческих жизней. Как это не прискорбно, но трудовой и военный подвиг рабочих и солдат стран антигитлеровской коалиции послужил частным политическим интересам.
19
Н.Г. Андронников, А.С. Галициан, М.М. Кирьян и др. "Великая Отечественная война 1941-1945: Словарь-справочник"
Литература
1. "Мировая война 1939-1945", М. 2000
2. М. Спик, "Асы люфтваффе", Смоленск 1999
3. К. Дениц, "Подводный флот рейха", Смоленск 1999
4. И. Шмелев, "История танка 1916-1996", М. 1996
5. В. Краснов, "Ленд-лиз для ВМФ СССР"
6. М. Курушин, "Стальные гробы рейха", М. 1999
7. А. Митяев, Д. Орлов, Журнал "4х4"(2'99), статья "Ленд-лиз или как мы союзникам шланг показали", сайт www.club.4x4.ru
8. "Военно-исторический журнал" 4'91
9. В. Н. Шунков, "Оружие вермархта", Минск 1999
10. Л. Кох, "Лис пустыни. Генерал-фельдмаршал Эрвин Роммель", Ростов-на-Дону 1999
11. О. Скорцени, "Секретные задания", Ростов-на-Дону 1999.
12. С.С. Бережной, Г.А. Аммон, "Героические корабли Российского и Советского военно-морского флота", М. 1990
13. Н.И. Белавин, "Авианесущие корабли", М. 1990
14. "Военно-исторический журнал" 2'91
15. В.Н. Шунков, "Авиация люфтваффе", Минск 2000
16. И.А. Андреев, "Боевые самолеты", М. 1992
17. Харламов, "Промышленный и сельскохозяйственый ленд-лиз"*
18. Н. Уорвол, "Войска СС. Кровавый след", Ростов-на-Дону 2000
19. Н.Г. Андронников, А.С. Галициан, М.М. Кирьян и др. "Великая Отечественная война 1941-1945: Словарь-справочник"